广州地铁8号有哪些楼盘

1. 即将在广州买房，房子需要近地铁站，请问有那些楼盘比较实惠

近日，国家发改委批复同意广州近五年（2005年~2010年）的地铁建设规划，批复线路长度是127.6公里。

5年内，广州将建设地铁2号线嘉禾到三元里段及江南西至广州新客站段、3号线广州东站到新机场段、4号线奥林匹克中心至新造段、5号线滘口至文冲段、6号线浔峰圩至燕塘段、8号线晓港至凤凰新村段。这些线路主要都是一、二、三号线之外未曾批复的线路，虽然7号线（广州新火车站—大石，8公里）、9号线（汽车城—人和，17.4公里）未在本次批复之列，但总长度只有25.4公里，建设计划将作一定的调整，但不会很大。至2010年，广州的地铁仍将达200公里左右，构筑成四通八达的轨道交通网络。
地铁网络拉近各区域距离

地铁沿线区域受惠楼盘点评：

地铁1号线：虽然是已建成通车，但因为之前“形单影只”，带动作用并不显著。随着各条换乘线建成以及芳村并入荔湾，芳村坑口、西朗地铁口附近楼市将大大受益，而沿线的老城区一些新开发楼盘也将受益，比如富力东堤湾。

地铁2号线：建成后，特别是北部三元里到嘉禾段建成后，荷塘月色等楼盘将受益；南部江南西至新客运站新线建成后，将会使海珠西南区域、洛溪桥南板块、新火车站板块大为受益，比如富基广场等楼盘，将会大大受益。

地铁3号线：建成后，将会是全国最长最快的地铁，北联新机场，南联番禺广场，珠江新城、海珠、番禺、白云楼盘都将受益，比如金碧雅苑、云山诗意·人家、保利香槟花园、罗马家园都将受益。

地铁4号线：建成后，海珠东部、番禺东部、新设的南沙区都将受益，而大学城周围楼盘受益颇大。

地铁5号线：贯穿东西，受益地区颇多，其中西部的大坦沙、东部的黄埔大道沿线受益最大，珠江新城的凯旋新世界，员村的美林海岸花园等受益很大。

地铁6号线：建成后受益最大的老城区是荔湾西部和南部，越秀南部区域，以及天河的西北部沙河区域，受益楼盘有东山紫苑、沙河的橡树园等。

地铁8号线：建成后，将连通凤凰新村到晓港，与原2号线晓港－琶洲合成一条线。受益的楼盘有光大花园、富力现代广场、晓港花园、海珠区东部的琶洲板块楼盘如雅郡等。

广佛线：建成后，海珠区西南部、现芳村沿线获益很大，比如南洲花园、爱都新天地楼盘将十分便利。
不管怎样，为了满足广州未来社会经济发展的需要，地铁7号线、9号线，包括14号线、10号线等远景规划线，还是有可能列入规划。正如地铁有关人士透露，未批复不代表说就不建了，只是规划调整。广州地铁建设的步伐仍会加快，并不会慢下来，建设周期只会提前，不会延误，只是在未批准或未上报的地铁沿线居民，仍需要再等待一番。

地铁14号线变身地铁9号线

未批复线路沿线区域受影响大

这次未批复的地铁9号线，是原先的地铁14号线，由花都汽车城到人和镇，原规划从地铁3号线矮岗站延伸至汽车城，将汽车城、花都市区和新机场联系起来，穿过的完全是花都区经济发达、人口密集的中心区域，完全是花都区东西交通的主轴线。不仅如此，通过地铁3号线，地铁9号线实现花都与广州中心城区的连接，将是促进花都发展的重要交通线路。

更重要的是，它和此次批准的地铁3号线新机场到火车东站段，还是广州实现北优的重要轴线。两条线路建成，将使花都市区、汽车城、新机场区域同市区联系大为方便，十分有利于花都的发展，广州西北部包括白云区、花都区沿线的地产将大大受益，有可能成为下一阶段房地产发展的重点区域，现在，随着地铁9号线批复未获通过，这一区域尤其是花都的开发进程将会受到一定影响。

原先的地铁9号线，现变身为地铁14号线，从市区西北部白云区槎头到东部黄埔区的大沙茅岗，远期规划将延伸至新塘，是广州东西交通轴线之一，也是近期广州轨道路网的重要组成部分。这次可能考虑东西向已有地铁5号线，其他线路更为紧迫，所以地铁14号线作为远期规划，并未申报，因为地铁14号线经过的区域人口、商业比较发达，影响面较广。

槎头附近的同德围区域、白云新城附近的白云西部板块、白云山南面的广园东路附近区域、广州大道北沿线的天平架区域、天河北路两边的天河北大商圈、中山大道西的天河公园板块、广州大道中的棠下板块、广州大道东的东圃板块和黄埔东路的黄埔公园区域，这些都是楼盘和居民集中区域，交通受影响较大。

特别是同德围和白云新城区域，现在已有和规划的楼盘众多，本来可借助地铁14号线直接到天河新城市中心，或者通过14号线转地铁2号线，可直接到达老城区中心；而天河北商务中心因为交通比较拥堵，本来在此上班的大量人群可以借助地铁14号线，可以方便地到达中山大道的居住楼盘，缓解目前的交通状况，现在，这些都需要等待。

地铁7号线规划未批复

番禺东西交通发展将大受影响

地铁7号线，连接广州新火车站至大石，与3号线换乘，远景是东接大学城，改善大学城和新火车站的交通；西部是北上至西朗，连通1号线和广佛线，形成番禺、新火车站与老市区中心的连接。这次未获批准的新火车站至大石段，直接连通新火车站和大石，是番禺区东西交通的重要轴线，并通过3号线，连通新火车站和市区，直接将番禺和广州新城市中心联系起来，这条线路对于番禺的未来发展十分有利。

南拓是广州发展最为重要的发展方向之一，地铁7号线和地铁3号线一起，将对广州向番禺拓展带来很大影响。现在番禺楼盘很多，潜力也比较大，但是受交通影响很大，尤其是洛溪大桥和番禺大桥，因为交通拥堵或收费，更是对楼市影响很大。如果有了地铁7号线，配合地铁3号线，新火车站周围、地铁7号线沿线、地铁3号线沿线土地开发将会被带动起来。反之，番禺区的东西交通将会大受影响，但地铁迟早都会建的，市民还需耐心等待。

2. 广州市地铁8号线沿线有什么大型商场

沙园站：乐峰广场
昌岗站：信和广场
客村站：丽影广场

3. 想知道地铁8号线周边都有什么楼盘哪些楼盘离8号线最近

首开国风美唐：8号线霍营站下车东北出口出来就到小区。
SOCO公社： 8号线霍营站专南边出来，不过属还在修路，不知道什么时候修好，目前很绕。
绿城北京诚园：步行需要10到15分钟可到达8号线奥林匹克公园站。
专家国际花园：步行10分钟左右可到达8号线永泰庄站。
上奥新世纪：距离8号线育新站500米左右。
矩阵·天悦：距离8号线霍营站800米。
精萃园 ：距离8号线育新站1000米左右。
凌云名苑：步行需要15--20分钟到8号线奥林匹克公园站。
通厦·公元 99：距离8号线育新站1500米左右。

4. 求地铁8号线沿线楼盘，最好离中关村不远的。

地铁8号线离中关村都不算远，8号线和13号线的换乘站霍营站出来就有好几家小区，老小区有和谐家园、华龙苑等，新小区有首开国风美唐

5. 广州每个地铁站附近有哪些楼盘，请告诉3个它们的平均价钱是多少

我知道的就是一个。。那就是昌岗东路那里的广州美术学院对面的。。那个叫作“美院”的住宅楼。下面是晓港站！

6. 广州地铁8号线到哪里

广州地铁来8号线（英语：源Line 8）是广州地铁已通车的路线之一，属于城市轨道交通系统。代表色为蓝绿色。现时全线均位于地下，连接海珠区内的凤凰新村站至万胜围站之间。目前全线均位于海珠区内，亦是现时广州地铁唯一的一条全线皆在同一行政区内的路线。

广州地铁8号线大致呈“L”型走向，起始于海珠区新港东路，然后向西，穿过华南快速干线、黄埔涌、新港中路，过客村立交进入新港西路，再穿晓港立交，沿昌岗东路向西延伸，在与江南大道交汇处设有昌岗站与2号线换乘。路线继续往西到达鹤洞大桥东侧，随后转向西北进入工业大道，最终到达工业大道北与南田路交汇处的终点站凤凰新村。

7. 广州地铁8号线现状

广州抄地铁8号线，代表色为蓝绿色。现时全线均位于地下，连接海珠区内的凤凰新村站至万胜围站之间。
广州地铁8号线大致呈“L”型走向，起始于海珠区新港东路，然后向西，穿过华南快速干线、黄埔涌、新港中路，过客村立交进入新港西路，再穿晓港立交，沿昌岗东路向西延伸，在与江南大道交汇处设有昌岗站与2号线换乘。路线继续往西到达鹤洞大桥东侧，随后转向西北进入工业大道，最终到达工业大道北与南田路交汇处的终点站凤凰新村。
8号线的车辆段为赤沙车辆段，位于磨碟沙站东南。

站点：凤凰新村、沙园（可换乘广佛线）、宝岗大道,昌岗（可换乘2号线）,晓港,中大,鹭江,客村,赤岗,磨碟沙,新港东,琶洲,万胜围（可换乘4号线）

8. 广州地铁规划（八号线之后的）

谁说6号线复7号线今年开制通的
今年开通的是2号线南北延
2号线8号线拆解
地铁广佛线
3号线北延
还有4号线车陂南到黄村这一段
跟您说
6号线的进度不怎么地的
7号线还在规划图上面
未来规划方面
9号线将在2013年左右建成
从高增站(跟3号线北延段同时建成，但是到9号线开通之前不开放)到飞鹅岭
经过风神大道、广州北站(可以换乘武广高铁)、云山大道(花果山段)、花都广场
10号线就是现在3号线体育西路到天河客运站拆分出来
从体育西路出发一直沿着西南方向到达东沙
11号线(环线)方面
现在环线已经定下来了
是之前的大环线方案
(之前还有一个方案是利用现在8号线的)
从琶洲出发，向新滘路前进，经过逸景路，芳村大道，火车站，广园路，云台花园，火车东站，天河北(龙口东路)，华师，员村再回到琶洲成环
13号线(东西快线)
分两期建设，首期从现在五号线鱼珠站出发(已经预留了站台，现在是以通道的形式展现在世人面前)到达新塘
二期是从鱼珠到凰岗，经过东风路，在纪念堂站换乘2号线
14号线(分两条小线路)
主线从嘉禾出发到达从化街口
支线从主线上的新和到所谓的"知识城"
16号线
从13号线新塘站出发，沿着荔新公路，经过清水堂到荔城

9. 广州地铁沿线,最实惠的新楼盘，有哪些

应该没有实惠的了，现在的新楼盘都在珠江新城，可是均价起码都在1万5，实在贵得离谱

10. 广州地铁八号线全线站点

广州地铁8号线共设13个站点，分别是：凤凰新村 - 沙园 - 宝岗大道 - 昌岗 - 晓港 - 中大 - 鹭江 - 客村 - 赤岗 - 磨碟沙 - 新港东- 琶洲 - 万胜围。

站点介绍：

凤凰新村

凤凰新村站位于工业大道北与南田路交界处，是八号线西延终点站，所在区域交通畅达，离尘不离城，既享繁华之近，又享郊野之静，工业大道直上内环高速；20余条公交线路直通市内各大商业区，B口邻近革新路，A口有昌盛小区，并与凤凰展贸城接壤，旧城配搭新项目，擦出激情创辉煌。在亚运前夕，全民迎亚运之期。政府更花大气力为这里带来了一个新型，美丽的全新绿化带。

沙园

沙园站位于工业大道北，呈东西走向。附近以楼盘住宅区为主，可满足大型楼盘如光大花园、富力现代广场、金沙花园等客流，还有广州市第四十一中学、广船宿舍、家乐福超市等，沙园地铁站使该区交通得到极大改善。沙园站是八号线和广佛线后通段首期（西朗-燕岗）的换乘站，该站首次采用双层平行换乘方式，负一层为站厅层，负二层站台安排的线路是八号线往凤凰新村方向和广佛线往燕岗方向，负三层站台安排的线路是八号线往万胜围方向和广佛线往魁奇路方向，这样安排为的是把两条线路同方向的轨道放在一起，方便乘客换乘。室内采用橙色为主色调，沙园站共设有四个出入口，A、B、C和D口，其中B口直达光大花园小区门口。

宝岗大道

宝岗大道站位于昌岗中路，宝岗大道西则地下，呈东西走向。车站为地下二层建筑，其中A靠近沙园社区、

广州第四十九中、昌岗中小学。 C口靠近橡胶新村社区、昌岗综合市场、远洋宿舍等住宅区。D口靠近江南大戏院、翠城花园楼盘，昌岗路公交总站。其中，沙园社区、橡胶新村社区以及附近往南一带的市民是车站客流的主要来源。本站地处海珠区，交通较为方便，A口、C口均有多个公交车站，为附近的居民提供便利的公交地铁接驳换乘。

昌岗

昌岗站位于江南大道与昌岗路十字交叉口处，车站为二、八号线的换乘站。 昌岗站二号线和八号线的站厅站台呈“L”型，乘客换乘可通过站厅、站台两种换乘方式实现；即乘客可从二号线站厅直接到二号线站台，八号线站厅直接到八号线站台坐车，是站厅换乘方式；或者在二/八号线站台通过换乘楼梯到八/二号线站台坐车，这是站台换乘方式。八号线位于昌岗路下，东端邻站为晓港站，西端邻站为宝岗大道站。二号线位于江南大道下，大致呈南北走向，南端邻站为江泰路站，北端邻站为江南西站。

晓港

晓港站位于广州昌岗东路，车站为地下二层建筑，车站总面积10668.1平方米。是二号线首通站的折返站。共设四个出入口。坐拥富力千禧花园、江南新苑、柏涛雅苑等高尚生活社区，毗邻珀丽酒店、广州美术学院、广医二院、信和广场，配套设施齐全，以上种种，使该区的综合地位正在不断提升，成为新兴白领购房置业追捧的热点。

中大

中大站位于新港西路，呈东西走向，车站为地下岛式无柱车站，邻近中山大学、广州轻纺交易园、岭南布匹市场，也是一个商业繁盛的地区。位于岭南重点学府中山大学南门与西门之间。集中了河南地区大部分高校，临近还有广东省民政学院、中国海关管理干部学院、广东省经济管理干部学院等等，文化气息渡头浓郁。站内特色： 岛式站台，大面积运用墨绿色，浓浓的书卷气和朝气蓬勃气息扑面而来。

鹭江

鹭江站位于新港西路与下渡路交叉处，为地下二层车站，车站总面积搭13836平方米，开通了4个出入口。是海珠区楼盘的密集区域。愉景南苑、愉景雅苑以及由上渡路连接的位于滨江路的锦骏华庭、江畔华庭、海琴湾等江景名盘，一度成为广州房地产抢购的热点。随着房地产业的兴旺，该区的综合地位与消费潜力正受到人们的广泛关注。站内特色： 岛式站台，站厅内活泼欢快的棕黄主题色调让人觉得动感十足。

客村

客村站是三、八号线的换乘站，处于广州未来城市中心中轴线上，位于新港中路下方，呈南北走向。车站四层地下岛式站台，钢筋混凝土框架结构。毗邻珠江电影制片公司，附近的广州大道是连接海珠区与番禺区的重要枢纽。该站上盖有丽影商业广场，好又多连锁超市等商业设施。由于地铁三号线沿线的关系，广州大道南的房地产业也逐渐受到重视。站内特色： 以灰蓝色为基调，典雅大方，清新明丽，和客村新白领聚居地的地域文化风格相协调。

赤岗

赤岗站位于海珠区新港中路与江海大道交汇处以东，呈东西走向。临近广东药学院、海军医院、市九十一中学，多条公交线路总站均设于此，伴随着地铁八号线的开通，大大方便了周边居民的出行消费，也使得赤岗站成为广州郊区旅游的中转站。

磨碟沙

磨碟沙站位于新港东路华南快速干线立交桥以西，呈东西走向，设有四个出入口。地铁运营总部的所在地，华南快速干线从新港东站西面南北纵穿而过，在建的黄洲大桥则从其东面连接珠江北岸的天河。各类轻工企业多在此区设厂，是广州近郊的一个轻工业基地，由于靠近会展商圈，且地铁站不远有着畔江花园、世港花园两个新兴楼盘，居民区将会逐渐扩大。站内特色：以金黄色为主色调，凸显了磨碟沙站热烈、活跃的气氛。

新港东

新港东站位于新港东路华南立交桥以东，呈东西走向，车站为地下浅埋式单层车站，侧式站台。此站可连接亚洲最大，世界第二大的会展场馆广州国际会议展览中心，交易会的主体场馆，每年这里将会举行各种大中型展览。由于会展的重要地位，周边的经济已被其带动并飞速发展。香格里拉等国际知名酒店已在此选址并准备动工；保利集团准备在这里建一高级写字楼；周边的房地产业也由此大大升温。琶洲RBD商圈的规划正初露崭角。

琶洲

琶洲站北面是明清时期的古迹琶洲塔，在码头乘坐渡轮更可到达黄埔军校、渔村等地。围绕琶洲构建商务中心区的概念已在逐渐执行，地铁和会展经济的利好，加上市政配套的日益完善，琶洲未来在整体规划及整体建设方面的优势已尽览无遗。站内特色： 侧式站台，主色调为黑色，配以流畅的装饰线条，显得高雅和庄重。未来还将与广州地铁11号线换乘。

万胜围

万胜围站位于新港东路与新滘南路交汇处，呈东西走向，是八、四号线的换乘站，也是八号线的折返站。

八号线万胜围站A出入口于2012年6月26日因建万胜广场关闭施工，于2月26日与运营时间同步开通。A出入口连接万胜广场的下沉式广场。