轮毂机加自动化毛坯轮辋深表怎么办

① 轮毂与轮胎之间缝隙漏气怎么办

要考虑过是不是轮毂的问题：轮毂有没有经过撞击擦伤,或者是边缘生锈,这些都可能会导致漏气的. 如果你的车毂有没有变形，如果没有，而且你确定是缝隙里漏的，你就把车毂和轮胎分开，然后用砂轮机或者是砂布把车毂边缘（与轮胎接触的部位）打磨干净，同样用很细的砂布把轮胎的边缘也打磨干净，为保险起见，建议你装轮胎时在边缘涂一点轮胎宝一类的东西，这样如果你原来的车胎是卖漏气的话就可以解决，试试吧，如果还不行就很有可能是轮胎或车毂变形了，当然也有可能车毂有小砂眼。

如果还不行的话可以在外面换胎，只要找那些专业经营的轮胎店就可以了,比如说米其林的授权店、普利司通的车之翼店等等，不但价格便宜，轮胎也同样有保障的。

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轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

不要盲目加大轮毂。有人为改善汽车性能而加大轮毂，在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁轮胎，车的横向摆动倒是小了，稳定性得到提高，过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠过。但车胎越扁，其厚度越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出较大牺牲。此外，稍微有石子等路障一硌，轮胎很容易损坏。因此盲目加大轮毂的代价不容忽视。 一般来讲，根据原车轮毂大小加大一两个号最为合适。

轮毂 网络

轮胎 网络

② 轮毂直径不变只加大轮毂尺寸和胎宽 对车有什么影响

轮毂直径不变只加大轮毂尺寸和胎宽，会加大轮胎的接地面积，也就是增加了汽车的抓地力，对汽车加速、制动、行驶稳定影响非常大。

如果在没有加宽轮胎之前加速起步汽车会出现挠胎的现象，而加宽轮胎之后会减少这种情况，让汽车动力输出更直接更有效，当然这是理想的情况下。加宽轮胎虽然带来了更强的抓地性，但在改装前一定要考虑发动机动力是否充足、输出轴是否能承受住这么强的扭力，车桥的齿轮能不能承受这么大的应力。

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在轮毂轴承的使用和安装中注意如下事项：

1、为了最大限度的确保安全和可靠性，建议不管车龄多长都要经常检查轮毂轴承——注意轴承是否有磨损的早期预警信号：包括任何转动时的摩擦噪音或悬挂组合轮在转弯时不正常的减速。对后轮驱动的车辆建议在车辆行驶到38000公里是应对前轮毂轴承进行润滑。当更换刹车系统时，检查轴承并更换油封。

2、如听到轮毂轴承部位发出的杂音，重要的是找到杂音发生的位置。有许多可能产生杂音的运动部件，也可能是一些转动件与不转动件发生了接触。如果确认是轴承中的噪音，轴承可能已损坏，需要更换。

3、因为前轮毂导致两侧轴承失效的工作条件相似，所以即使只坏了一个轴承，也建议成对替换。

4、轮毂轴承比较敏感，在任何情况下都需要采用正确的方法和合适的工具。在储运和安装的过程中,轴承的部件不能损坏。一些轴承需要较大的压力压入，所以需要专用工具，一定要参照汽车制造说明书。

③ 关于轮辋和轮毂的问题

我查了一下《现来代汉语词典》，对于源轮毂和轮辋分别如下解释。

轮毂：车轮的中心装轴部分。

轮辋：车轮周围边缘的部分。

至于轮圈，我没有查到。

可以看一下图。
http://bbs.pcauto.com.cn/topic-1334943.html

④ 汽车轮毂加工的动平衡怎么控制，本厂生产的轮毂机加工后动平衡差，有什么办法能使动平衡合格率提高

机加工平衡超差分析（建议）：
1、毛坯件变形量（占5%）
2、磨具变形量（专5%）
3、员工装夹（20%）
4、工装精度及工属装调整（70%）
所以解决平衡问题，先解决工装及装夹，尝试合适的点
浮动盘式的最好，工装轴向变形量不要超过0.1mm，浮动空间最好为2-5mm之间

⑤ 关于热处理加工铝合金轮毂电机轮铁圈容易脱落的问题

铝和铁的膨胀系数不一样
铝 2.30×10-5
铁 1.20×10-5
淬火时两个膨胀尺寸不一大，注意先需用较大的过盈装配，或用其它方法保证淬火时不掉

⑥ 汽车轮毂和轮圈内烧结什么

像你说的这个情况，可能是因为长时间没有拆线，然后呢，她生臭臭到了一块。像这种情况，我们只能说给他喷一下。除锈剂。然后等他。修饰掉了，再进行拆卸。

⑦ 轮胎尺寸与轮毂大小如何匹配

搭配轮胎，就要知道轮毂数据和轮胎规格的匹配，而 轮胎规格在轮胎胎壁上都有规范的标识，如图片的显示的：235/45R17 97W。

如上表显示，一个8.0J的轮毂，能够更换最大245mm，最小215mm胎宽的轮胎，如果J值加大，那么胎宽也必须跟着加大。

除了胎宽，还有一个扁平比需要注意，扁平比简单地说就是轮胎横截面的高宽比。如规格为205/60 R15的轮胎，表示其横断面的最大宽度是205毫米，扁平比为60%，内径为15英寸。扁平比为60%，即轮胎横断面高度为205*60%=123毫米。

参考资料：玩车之家--看中了轮毂，怎么选择合适的轮胎？轮胎和轮毂怎么匹配？

⑧ 关于轮辋与轮毂的问题

轮辋是抄什么?

轮辋是什么意思?轮辋在网络中的解释如下:

轮辋
车轮周围边缘的部分。
轮胎/轮辋规格：国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面高度和扁平比的百分数，后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径(英寸)，负荷指数(许用承载质量代号)，许用车速代号。例如：175/70R 14 77H中175代表轮胎宽度是175MM，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，轮辋直径是14英寸，负荷指数77，许用车速是H级。

轮辋俗称轮圈，是车轮周边安装轮胎的部件。

我国轮辋规格代号，基本上与国际接轨。其名义宽度和名义直径用英寸表示。中间的联结符号（*或-）表示是否整体轮辋。例如：4.50E*16表示名义宽度为4.5英寸，轮缘代号为E的整体轮辋。6.5-20表示名义宽度为6.5英寸，名义直径为20英寸的多件式平底宽轮辋。

在使用时，汽车的轮辋规格是很重要的。它决定汽车可以装用哪些轮胎。

⑨ 轮毂与轮胎的匹配标准

要看轮毂的尺寸，一般情况下在轮胎上会在轮胎的侧壁标示上查到，而轮毂尺寸会在轮毂的轮辐的背面。

需要注意的是，同样的轮胎宽度，因轮胎的设计用途，结构等原因，标配的轮辋并不一定一样。

轮胎一般对轮辋有一个适用范围，就是说每个规格的轮胎都可适用于宽度差别不大的轮毂，这在轮胎的花纹手册中都会特别专门注明。

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轮胎的规格分类

目前轮胎的规格有很多的表示方式，而市面上一般较常见的有四种，英制，德制，公制及美制，我们就以此四种略加说明。

英制的规格为英国过去的附庸国家所采用，单位采英寸。如 4.00 H 18 4PR ，即表示宽4英寸，适用210KM/H以下的时速，轮胎钢圈直径为18英寸，4线层强度。公制的表示法中，是目前对轮胎的特性说明较完整，它与德制的表示法类是似但取消“-”低压胎的记号，而以“R”字代替，表示辐射层轮胎，如FZR400的后轮即为140/60R18 64H，其中R18的R即表示该轮胎为辐射轮胎。

德制的规格类似“公制”，除轮胎的宽度用公厘表示外，亦增加了轮胎的扁平比，轮胎的内径仍使用英寸，内径的后面还有荷重指数及速度记号。表示如：140（轮胎宽140MM）70（扁平比百分之七十）-（低胎压）18（内径18英寸）66（荷重指数66）H（速度记号210KM/H以下）。

而美规的字首表示该轮胎适用车种，第二个字母表示轮胎的宽度，第三字表示扁平率，第四个字母为速度记号，最后为适合钢圈的直径。

⑩ 如何简单的区分轮毂 轮辋 轮辐

轮辋指与轮胎贴合的一圈，轮毂是装毂闸的地方（刹车有碟刹与鼓刹内，毂闸与轮毂配合达到容刹车的目的），轮辐是固定轮辋和轮毂的（不懂的参考自行车轮子上哪一根根钢条），上面所说的什么轮毂轮辐轮辋都是一样的是误导人。我所描述的有不完整的地方欢迎大家改正