毛坯车架

㈠ 自行车车架及毛坯制造工艺路线

http://hi..com/tolhasa/blog/item/daa1f7600bdb0349eaf8f81f.html
http://hi..com/wzx6816/blog/item/ccd98b224196d5599822ed88.html
有图片抄，有袭讲解，应该是你要的东西，很详细

㈡ 汽车上内燃机箱曲轴体车架外壳等主体零件为何种毛坯为什么

还有缸内爆发压力也影响缸体材料选取

㈢ 山地车毛坯铝合金车架用砂纸抛光后怎么防止氧化

这个自己没办来法维修，因自为维修的费用可能比换新的还要贵。而且你要到专业的维修店维修。

维修方法：
一般可以把车架凹的那根锯下来，用扩管器或什么东西从里面把凹处撑起来。
然后再焊上，再烤漆，外面维修这费用有点大了，不划算。

建议：
你能将就用，就将就用，如果不行建议换车架。

㈣ 自行车车架毛坯生产所有工序的作业指导书

这个比较复杂哦，一般都是焊接前三角，后三角，中管研磨，五通攻牙，t4 t6炉软化硬化，等等……具体的只有工厂里面分的很细致，希望采纳

㈤ 山地车毛坯车架抛光过的可不可以直接用

可以，来但要看是什么车自架，谁制造的。
有没有漆并不影响车架强度，不过正规大厂车架很难弄出毛坯的来，我到是在昆山捷安特工厂里见过不少捷安特喷错漆和图案的残次品，它们怎么处理就不清楚了，但毛坯的真没见谁拿出来卖过。