❶ 多层建筑 消防车道
多层建筑只需要园区内环通即可,不需要楼前后端都设置消防车道。
❷ 多层公共建筑带内庭院消防车道如何布置
1和这个应当是要参考《建筑设计防火规范》6.01条建筑总长度大年夜于220米必须设回置进答入内院的消防车道或设环形车道。也就是说不设进入内院的车道则必须在东边设消防车道形成环形车道。2和根据6.0.9条车道的净宽度不该小于4米。
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❸ 多层小区的消防车道,按照国家标准,应该是多少米一个多层小区里面,需要几条消防通道了
消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0m。供消防车停留的空地,其坡度不宜大于3%
视当地情况也可以做成隐蔽式消防车道,应急时使用,小区内一般设计成环状比较好.
❹ 请问多层建筑的消防车道转弯半径是多少
10.6米。
建筑设计防火规范规定尽头式消防车道应设置回车道或回车场,回车场的面积不应小于×12m,根据其进行计算,消防车道宽度是4米,转弯处是直角,则直角处转弯半径大约是10.6米。
消防车道设计要求
消防车道应符合如下要求。
1、消防车道的净宽和净空高度均不应小于4.0米,供消防车停留的空地其坡度不宜大于3%
2、环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。
3、尽头式消防车道应设回车道或回车场,回车场的面积不应小于12mX12m,对于高层建筑,不宜小于15mX15m;供大型消防车使用的回车场面积不宜小于18×18平方米。
4、消防车道上的管道和暗沟应能承受大型消防车的压力。
5、消防车道穿过建筑物的门洞时,其净高和净宽不应小于4米;门垛之间的净宽不应小于3.5米。
6、高层建筑周围应设置环形消防车道,当设置环形消防车道有困难时可沿建筑两个长边设消防车道。
消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0m。供消防车停留的空地,其坡度不宜大于8%。
消防车道与厂房(仓库)、民用建筑之间不应设置妨碍消防车作业的障碍物。
环形消防车道至少应有两处与其它车道连通。尽头式消防车道应设置回车道或回车场,回车场的面积不应小于12.0m×12.0m;供大型消防车使用时,不宜小于18.0m×18.0m。
消防车道路面、扑救作业场地及其下面的管道和暗沟等应能承受大型消防车的压力。
消防车道可利用交通道路,但应满足消防车通行与停靠的要求。
消防车道不宜与铁路正线平交。如必须平交,应设置备用车道,且两车道之间的间距不应小于一列火车的长度。
❺ 多层建筑需要环形消防车道吗
多层建筑是需要环形消防车的。三层的办公楼也必须要做成环形通道的。
主要是依据的《建筑设计防火规范》以下条文:
当这个楼沿街部分的长度大于150m或总长度大于220m时,要设环形车道;或者你的短边超过24m,实际是指楼的厚度。应设能进入内院的消防车道,如果进不了,则背面要求有消防车道。
高层建筑的周围,应设环形消防车道。当设环形车道有困难时,可沿高层建筑的两个长边设置消防车道,当建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时,应在适中位置设置穿过建筑的消防车道。
(5)多层住宅消防道扩展阅读:
根据<<建筑设计防火规范>>GB50016—2014
消防车道
街区内的道路应考虑消防车的通行,其道路中心线间的距离不宜大于160.0m。当建筑物沿街道部分的长度大于150.0m或总长度大于220.0m时,应设置穿过建筑物的消防车道。当确有困难时,应设置环形消防车道。
有封闭内院或天井的建筑物,当其短边长度大于24.0m时,宜设置进入内院或天井的消防车道。
有封闭内院或天井的建筑物沿街时,应设置连通街道和内院的人行通道(可利用楼梯间),其间距不宜大于80.0m。
在穿过建筑物或进入建筑物内院的消防车道两侧,不应设置影响消防车通行或人员安全疏散的设施。
超过3000个座位的体育馆、超过2000个座位的会堂和占地面积大于3000m的展览馆等公共建筑,宜设置环形消防车道。
工厂、仓库区内应设置消防车道。
占地面积大于3000m2的甲、乙、丙类厂房或占地面积大于1500m2的乙、丙类仓库,应设置环形消防车道,确有困难时,应沿建筑物的两个长边设置消防车道。
可燃材料露天堆场区,液化石油气储罐区,甲、乙、丙类液体储罐区和可燃气体储罐区,应设置消防车道。消防车道的设置应符合下列规定:
储量大于表6.0.7规定的堆场、储罐区,宜设置环形消防车道。
消防车道与材料堆场堆垛的最小距离不应小于5.0m。
中间消防车道与环形消防车道交接处应满足消防车转弯半径的要求。
❻ 多层建筑消防车道设一条可不可以
不可以,单层、多层民用建筑和工厂、仓库消防车道的设置要求 1.当建筑物的沿街部分长度超过150m或总长度超过220m时,均应设置穿过建筑物的消防车 道。 沿街建筑应设连通街道和内院的人行通道(可选用楼梯间),其间距不宜超过80m 2.超过3000个座位的体育馆、超过2000个座位的会堂和占地面积超过3000平方米的展览馆等公共建筑,宜设环形消防车 道。 建筑物的封闭内院,如其短边长度超过24m时,宜设有进入内院的消防车道。 3.工厂、仓库应设置消防车 道,一座甲、乙、丙类厂房的占地面积超过3000平方米时或一座乙、丙类库房的占地面积超过1500平方米时,宜设置环形消防车道,如有困难,可沿其两个长边设置消防车道或设置可供消防车 通行的且宽度不小于6米的平坦空地。高层工业建筑(高架仓库)周围应设置环形消防车 道。 4.易燃、可燃材料露天堆场区、液化石油气储罐区、甲、乙、丙类液体储罐区,应设消防车 道或可供消防车 通行的且宽度不小于6m的平坦空地。 一个堆场、储罐区的总储量超过表3.2.3.1的规定时,宜设置环形消防车 道或四周设置宽度不小于6m且能供消防车 通行的平坦空地。 5.供消防车取水的天然水源和消防水池,应设置消防车 道。 6.消防车道穿过建筑物的门洞时,其净高和净宽不应小于4m;门垛之间的净宽不应小于3.5m。 7.消防车道的宽度不应小于3.5m,道路上空遇有管架、栈桥等障碍物时,其净高不应小于4m。 8.环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。尽头式消防车 道应设回车道或面积不小于12mX12m的回车场。供大型消防车使用的回车场面积不应小于15mX15m。 消防车 道下的管道和暗沟应能承受大型消防车的压力。 消防车道可利用交通道路。 9.消防车道应尽量短捷,并宜避免与铁路平交。如必须平交,应设备用车道,两车道之间的间距不应小于一列火车的长度。 10. 多层建筑不需要设置环形消防车道。只要消防车能到达建筑物就行,周边需要设消火栓。室内消火栓要满足15米的要求。(一、当建筑物的沿街部分长度超过150m或总长度超过220m时,均应设置穿过建筑物的消防车道。
沿街建筑应设连通街道和内院的人行通道(可利用楼梯间),其间距不宜超过80m。
二、超过3000个座位的体育馆、超过2000个作为的会堂和占地面积超过3000m²的展览馆等公共建筑,宜设环形消防车道。
建筑物的封闭内院,如其短边长度超过24m时,宜设进入内院的消防车道。
三、工厂、仓库应设置消防车道,一座甲、乙、丙类厂房的占地面积超过3000m²时或一座乙、丙类库房的占地面积超过1500n²时,宜设置环形消防车道,如有困难,可沿其两个长边设置消防车道或设置可供消防车通行的且宽度不小于6m的平坦空地。
四、供消防车取水的天然水源和消防水池,应设置消防车道。
五、消防车道穿过建筑的门洞时,其净高和净宽不应小于4m;门垛之间的净宽不应小于3.5m。
六、消防车道宽度不应小于3.5m,道路上空遇有管架、栈桥等障碍物时,其净高度不应小于4m。
七、环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。尽头式消防车道应设回车道或面积不小于12m*12m的回车场。供大型消防车使用的回车场面积不应小于15m*15m。
消防车道下的管道和暗沟应能承受大型消防车的压力。消防车道可利用交通道路。
八、消防车道应尽量短捷,并宜避免与铁路平交。如必须平交,应设备用车道,两车道之间的间距不应小于一列火车的长度。( 生活算个球)
❼ 多层建筑一定要设消防车道吗
要消防车道,不一定环形
不一定是明显的车道,消防车能走(满足消防要求)的空地、草地都可以的
❽ 1.多层住宅是不是必须每栋楼的宅前路都设置成消防车道
应设置复穿过建筑物的制消防车道。当确有困难时,应设置环形消防车道。
GB50016-2006-建筑设计防火规范6 消防车道6.0.1 街区内的道路应考虑消防车的通行,其道路中心线间的距离不宜大于160.0m。当建筑物沿街道部分的长度大于150.0m或总长度大于220.0m时,应设置穿过建筑物的消防车道。当确有困难时,应设置环形消防车道。 6.0.2 有封闭内院或天井的建筑物,当其短边长度大于24.0m时,宜设置进入内院或天井的消防车道。 6.0.3 有封闭内院或天井的建筑物沿街时,应设置连通街道和内院的人行通道(可利用楼梯间),其间距不宜大于80.0m。 6.0.4 在穿过建筑物或进入建筑物内院的消防车道两侧,不应设置影响消防车通行或人员安全疏散的设施。
❾ 多层建筑应考虑消防车道及扑救场地吗
新规范
7.1.2 高层民用建筑,超过3000个座位的体育馆,超过2000个座位的会堂,占地版面积大于3000m2的展览馆等单权、多层公共建筑的周围应设置环形消防车道,确有困难时,可沿建筑的两个长边设置消防车道。对于住宅建筑和山坡地或河道边临空建造的高层建筑,可沿建筑的一个长边设置消防车道,但该长边所在建筑立面应为消防车登高操作面。
❿ 多层住宅的居住区对消防通道的设计要求
低层、多层、中高层住宅的居住区内宜设有消防车道,其转弯半径不应小于回6m。高层住答宅的周围应设有环形车道,其转弯半径不应小于12m。
1 高层建筑的周围,应设环形消防车道。当设环形车道有困难时,可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时,应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。