公路与居民住宅安全距离

Ⅰ 正常道路与房屋之间的安全距离是多少

国道、省道不少复于制50米，县道、乡道不少于20米。

《公路安全保护条例》第十四条规定新建村镇、开发区、学校和货物集散地、大型商业网点、农贸市场等公共场所，与公路建筑控制区边界外缘的距离应当符合下列标准，并尽可能在公路一侧建设：

1、国道、省道不少于50米；

2、县道、乡道不少于20米。

《中华人民共和国公路法》第三十四条规定县级以上地方人民政府应当确定公路两侧边沟（截水沟、坡脚护坡道，下同）外缘起不少于一米的公路用地。

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公路建筑控制区的范围

《公路安全保护条例》第十一条规定县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：

1、国道不少于20米；

2、省道不少于15米；

3、县道不少于10米；

4、乡道不少于5米。

属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。

Ⅱ 公路建设与居民住宅最少要间隔多少距离

公路建设与居民住宅最少要间隔自公路中心线两侧50~200米的距离。

虽然没有具体的数量的规定，但是还是有其他标准的。

如果是市政道路的话，就应当符合规划，而具体的规划在制定或修改时应当听取利害关系人的意见，所以可以向规划和市政部门提出意见，如果置之不理，你可以在发布工程公告时到法院起诉，因为侵犯你的合法的相邻权利。

如果是其他的交通公路（比如高速公路、国道、省道等），归公路局管理，一般自公路中心线两侧50——200米的土地应该征用，使用权归公路部门所有，即使是这样，也应该建造减少车辆的噪音的设施，不能影响周围居民的正常生活。否则，也要承担同上的法律责任。

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法律依据

在1987年1月1日实施的《中华人民共和国民法通则》第五章民事权利第一节财产所有权和与财产所有权有关的财产权中，第八十三条规定：“不动产的相邻各方，应当按照有利生产、方便生活、团结互助、公平合理的精神。

正确处理截水、排水、通行、通风、采光等方面的相邻关系，给相邻方造成妨碍或者损失的，应当停止侵害，排除障碍，赔偿损失。”这条规定给采光权受到侵犯的业主获得赔偿提供了基本法律依据。但是，是否真的侵犯采光权，还要结合具体的实际情况来分析。

另外，我国《民用建筑设计通则》JGJ37－87(中华人民共和国城乡建设环境保护部标准，1987年10月1日起试行)第三章第3.1.2条规定：“建筑布局和间距应综合考虑防火、日照、防噪、卫生等要求，”“建筑布局应有利于在夏季获得良好的自然通风”。

国家强制性标准国标GB50180－93《城市居住区规划设计规范》(中华人民共和国国家标准，1994年2月1日起施行)1.0.5条规定了居住区的规划设计的基本原则，其中1.0.5.4条规定：“适应居民的活动规律。

综合考虑日照、采光、通风、防灾、配建设施及管理要求，创造方便、舒适、安全、优美的居住生活环境”。第5.0.2条规定“住宅间距，应以满足日照要求为基础，综合考虑采光、通风、消防、防震、管线埋设、避免视线干扰等要求确定。”

Ⅲ 乡村公路与民房的安全距离为多少米

根据复《公路安全保护条例》的规定制，县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：（一）国道不少于20米；（二）省道不少于15米；（三）县道不少于10米；（四）乡道不少于5米。属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。综上，根据公路的类属不同，其距离其他建筑的限制也不同！

Ⅳ 公路与房屋的安全距离是多少

如果是复拆了就要赔偿的，《物制权法》有规定的，赔偿多少与当地的经济状况及物价有关。如果仅仅是距离太近感觉不安全，可以向当地的公路主管部门申请进行安全防护设施的完善，这个问题在公路建设过程中尚未有赔偿的，毕竟公路是公共公益性事业，不属于营利性质的。

Ⅳ 公路与居民住宅区的法定安全距离是多少

公路与两来侧建筑设施自的距离按公路道路性质确定，不按等级确定。

根据《公路法》第二十九条的规定

第二十九条在公路两侧修建永久性工程设施，其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距为：国道不少于20米，省道不少于15米，县道不少于10米，乡道不少于5米。

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《中华人民共和国公路法》

第七条 公路受国家保护，任何单位和个人不得破坏、损坏或者非法占用公路、公路用地及公路附属设施。

任何单位和个人都有爱护公路、公路用地及公路附属设施的义务，有权检举和控告破坏、损坏公路、公路用地、公路附属设施和影响公路安全的行为。

第八条 国务院交通主管部门主管全国公路工作。

县级以上地方人民政府交通主管部门主管本行政区域内的公路工作；但是，县级以上地方人民政府交通主管部门对国道、省道的管理、监督职责，由省、自治区、直辖市人民政府确定。

乡、民族乡、镇人民政府负责本行政区域内的乡道的建设和养护工作。

县级以上地方人民政府交通主管部门可以决定由公路管理机构依照本法规定行使公路行政管理职责。

Ⅵ 修建公路距离民房的安全距离是多少

修建公路距离民房的安全距离国道不少于20米；省道不少于15米；县道不少于10米；乡道不少于5米。

《公路安全保护条例》中规定：

第十一条 县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。

公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：

（一）国道不少于20米；

（二）省道不少于15米；

（三）县道不少于10米；

（四）乡道不少于5米。

属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。

公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。

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《中华人民共和国公路法》中规定：

第三十四条 县级以上地方人民政府应当确定公路两侧边沟（截水沟、坡脚护坡道，下同）外缘起不少于一米的公路用地。

第四十七条 在大中型公路桥梁和渡口周围二百米、公路隧道上方和洞口外一百米范围内，以及在公路两侧一定距离内，不得挖砂、采石、取土、倾倒废弃物，不得进行爆破作业及其他危及公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口安全的活动。

在前款范围内因抢险、防汛需要修筑堤坝、压缩或者拓宽河床的，应当事先报经省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门会同水行政主管部门批准，并采取有效的保护有关的公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口安全的措施。

Ⅶ 房屋跟公路要多少米才算安全距离

国道不少于20米。袭

省道不少于15米。

县道不少于10米。

乡道不少于5米。

Ⅷ 二级公路与居民住宅的距离规定！

公路与两侧建筑设施的距离按公路道路性质确定，不按等级确定。

根据《公路回法》第二十九答条的规定

第二十九条在公路两侧修建永久性工程设施，其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距为：国道不少于20米，省道不少于15米，县道不少于10米，乡道不少于5米。

(8)公路与居民住宅安全距离扩展阅读：

《公路法》

第三十四条县级以上地方人民政府应当确定公路两侧边沟（截水沟、坡脚护坡道，下同）外缘起不少于一米的公路用地。

第二十七条公路建设使用土地依照有关法律、行政法规的规定办理。

公路建设应当贯彻切实保护耕地、节约用地的原则。

第三十条公路建设项目的设计和施工，应当符合依法保护环境、保护文物古迹和防止水土流失的要求。

公路规划中贯彻国防要求的公路建设项目，应当严格按照规划进行建设，以保证国防交通的需要。

参考资料来源：网络-中华人民共和国公路法

Ⅸ 房屋跟公路要多少米才算安全距离

国道不少于20米。

省道不少于15米。

县道不少于10米。

乡道不少于5米。

Ⅹ 高速公路距居民住宅最小距离是多少

公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：高速公路不版少于30米。

控制区内、权红线外的房屋不一定要拆迁；影响了安全行使或居民生产生活的可以与公路建设和管理部门协商得到补偿或者拆迁。

《公路安全保护条例》
第十一条县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。
公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：
（一）国道不少于20米；
（二）省道不少于15米；
（三）县道不少于10米；
（四）乡道不少于5米。
属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。
公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。
第十三条在公路建筑控制区内，除公路保护需要外，禁止修建建筑物和地面构筑物；公路建筑控制区划定前已经合法修建的不得扩建，因公路建设或者保障公路运行安全等原因需要拆除的应当依法给予补偿。
在公路建筑控制区外修建的建筑物、地面构筑物以及其他设施不得遮挡公路标志，不得妨碍安全视距。