地下室顶板上为住宅的做法

Ⅰ 地下室顶板防水做法:我家地下室上面是楼房大厅，一到开春季顶棚上满是水滴，地下室的东西都被淋湿了

楼主说的是结露。湿度较大的空气遇到较冷或导热较好的物体其中的水凝结析出的现象。
解决的办法是将揭露的部位设置保温材料加以隔离即可。材料可选聚苯板、岩棉板、珍珠岩版、薄木板均可。

Ⅱ 人防地下车库墙面顶板做法结构设计和做法

对于地下车库，柱网和停车位布置对项目成本具有非常显着的影响。目前，该项目的共同列网络一般是3个停车位。根据当地要求和项目定位，开放间隔为8.4米或8.1米。在相同停车效率的前提下，如果采用带有2个停车位的小宽宽柱网，则由相关性引起的链跨减少和连锁反应将不可避免地有利于结构经济。因此，人防地下车库墙面顶板做法​有哪些。

以上是小编对人防地下车库墙面顶板做法，做的详细介绍，希望可以帮到大家。

Ⅲ 地下室框架柱屋面顶板处锚固做法

地面上没有结构按屋面做法，有结构按楼层做法，参照国标（03G101－1）54-55页的要求做。 梁问题（1）：03G101-1：平法梁纵筋伸入端柱支座长度的两种计算方法： 以第54-55页为例，梁纵筋伸入端柱都有15d的弯锚部分，如果把它放在与柱纵筋同一个垂直层面上，会造成钢筋过密，显然是不合适的。正如图上所画的那样，应该从外到内分成几个垂直层面来布置。但是，在计算过程中，却可以有两种不同的算法，这两种算法都符合图集的规定； 第一种算法，是从端柱外侧向内侧计算，先考虑柱纵筋的保护层，再按一定间距布置（计算）梁的第一排上部纵筋、第二排上部纵筋，再计算梁的下部纵筋，最后，保证最内层的下部纵筋的直锚长度不小于0.4laE； 第二种算法，是从端柱内侧向外侧计算，先保证梁最内层的下部纵筋的直锚长度不小于0.4laE，然后依次向外推算，这样算下来，最外层的梁上部纵筋的直锚部分可能和柱纵筋隔开一段距离。 这两种算法，第一种较为安全，第二种省些钢筋。不知道图集设计者同意采用哪一种算法？ ■答梁问题（1）：应按第一种算法。如果柱截面高度较大，按54页注6实行。 ●梁问题（2）：关于03G101图集第54页“梁端部节点”的问题，是否“只要满足拐直角弯15d和直锚长度不小于0.4laE的要求，则钢筋锚入支座的总长度不足laE也不要紧。” ■答梁问题（2）：laE是直锚长度标准。当弯锚时，在弯折点处钢筋的锚固机理发生本质的变化，所以，不应以laE作为衡量弯锚总长度的标准，否则属于概念错误。应当注意保证水平段≥0.4laE非常必要，如果不能满足，应将较大直径的钢筋以“等强或等面积”代换为直径较小的钢筋予以满足，而不应采用加长直钩长度使总锚长达laE的错误方法。 ● 梁问题（3）： 对比《96G101》、《00G101》、《03G101》三本图集，在最早的《96G101图集》的“原位标注”中有“第4条”： “当梁某跨支座与跨中的上部纵筋相同，且其配筋值与集中标注的梁上部贯通筋相同时，则不需在该跨上部任何部位重复做原位标注；若与集中标注值不同时，可仅在上部跨中注写一次，支座省去不注（图4.2.4a）。” 然而在后面两本图集中，这一条不见了，但“图4.2.4a”依然存在中间一跨的上部跨中进行原位标注的实例。 再以《03G101图集》的“图4.2.7”为例，在KL3、KL4、KL5的中间跨，也都采用了“上部跨中注写”的方法，可见这种方法还是很适用的。 建议在《03G101图集》中，肯定《96G101图集》“原位标注”中的“第4条”。 ■ 答梁问题（3）： 应该在03G101修版时还原该条规定。 ● 梁问题（4）： 《03G101-1图集》第24页“注： 2、当为梁侧面受扭纵向钢筋时，……其锚固长度为 la 或 laE ”。 现在的问题是：当抗扭钢筋伸入端支座时，若支座宽度（柱宽度）太小，不满足直锚时，是否进行弯锚？ 如果进行弯锚，“弯折长度”如何取定？我想到两种办法： （1）弯折长度=laE - 直锚部分长度 （这可能不合适） （2）弯折长度 为“多少倍的 d ” （不会是 “ 15d ”吧？） ■ 答梁问题（4）： 应当勘误。应改为“当为梁侧面受扭纵向钢筋时，……其锚固长度与方式同框架梁下部纵筋 ”。● 墙问题（3）： 剪力墙端部有暗柱时，剪力墙水平钢筋应该伸入柱钢筋内侧还是外侧，现实中大多数工地都是伸入暗柱主筋外侧，我觉得这样不妥，但图集上没有详细规定，正确的做法应该是怎么样的？ ■ 答墙问题（3）： 通常剪力墙水平钢筋放在外侧，如果伸入端柱竖向钢筋内侧时，需要向内弯折，这样做会形成钢筋笼“颈缩”，因此，水平钢筋走暗柱主筋外侧即可。剪力墙尽端不存在水平钢筋的支座，只存在“收边”问题。请参看03G101勘误：6、第47页端部暗柱墙构造中剪力墙水平筋弯钩位置稍往后退，在暗柱端部纵筋后“扎进”暗柱。

Ⅳ 人防地下室顶板做法

20厚1:3水泥砂浆找平层
S8抗渗混凝土墙

20厚1:2水泥防水砂浆

Ⅳ 求地下室顶板上铺装路面做法，求专家把从顶板砼混凝土开始至路面的做法详细说下

1、自防水混凝土顶板；
2、C20轻质混凝土找坡（抹平、磨光）；
3、防水层（卷材版或聚氨酯等）；
4、保护层（可采权用0.8厚土工布）；
5、20厚1:3水泥砂浆；
6、200厚混凝土内配直径14以上的钢筋（压平、磨光可以做面层，设分格缝）；
7、面层，采用沥青或石材（若铺石材，需要80厚以上）

Ⅵ 地下室外墙与顶板交接处做法

请见11G101-1图集77页大样。

Ⅶ 地下室外墙与顶板的做法，设计没有标明，我该如何选择

没讲锚固度
LlE抗震搭接度Ll非抗震搭接度没另加加强筋顶板向弯折与墙外排竖筋向内弯折搭接度钢筋直径同应按较d计算

Ⅷ 地下室顶板建筑做法是属于地面做法还是屋面做法

如果地下室顶上没有覆盖建筑，有覆土甚至种植，就要用种植屋面做法；如果完全在建筑下（室内）的地下室顶板，就用地面做法；如果是半室内半室外地下室，则顶板做法也是采用半地面和半种植屋面做法

Ⅸ 地下室顶板建筑做法是属于地面做法还是屋面做法

1. 如果顶板是室内，按楼面考虑（不细说）。

2. 如果顶板是室外，内按屋面考虑。

3. 按上人屋面做法施工容找坡度，防水层，保温层等。

4. 面层多数按种植屋面考虑，1.2~2.1m厚的土体。

5. 有车道处按室外车道施工。

Ⅹ 地下室的顶板上要做停车位，最小的覆土深度是多少在什么图集上有做法

覆土深度没有最小深度的概念，可以没有覆土。做好防水保温就可以了。但是一般情况下有最大埋深，现场条件允许的话一般小于1.5m，因为越深土压力显然越大。
车库顶板可按照消防恒载（15+20x覆土厚度）设计。
停车场具体停放什么类型的车，要根据实际情况判断荷载。
在论坛里面，一般都会有很多人参加，楼主发出主贴表示发出论坛的主题，然后邀请各位友友进来谈论，主人一楼主要招待各位客人，家里当然会有沙发，板凳等招待客人，但是客人太多，而且要平等对待各位客人，所以只能以先到为尊，第一个先到者（第一个回帖）就可以坐沙发，而第二个只能坐板凳了，第三个就是地板了，第四个既没有地板也没有板凳，更没有沙发躺，便只好去“地下室”了（“四”的谐音“室”）。