住宅和高速

① 高速公路对旁边住宅楼的影响有多大

汽车高速行进来会产生很源大的噪音，对于住户有着很大影响，影响住户的日常生活，容易导致住户心情烦躁。

高速路还会引起灰尘的积聚，高速来往的汽车还会产生很强的气流漩涡，再加上时常响起的汽车笛声，都容易造成居住者日常起居不得安宁，对人身心健康十分不利。

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注意事项：

不检查轮胎：气温高、速度快的时候，容易造成爆胎，爆胎会导致方向失控酿成事故。爆胎原因很多，防止爆胎，还要从出行前的准备说起。一旦行驶中发生爆胎，不能急踩刹车，这样车子容易打横失控。要紧握方向盘，逐渐减速靠边。

不声不响超车：高速公路超车是必然的。但很多新手缺乏经验,超车时忘记打转向灯，或一打灯还未仔细瞭望,就开始超车。这有两大危险是前车也许正要超车，也靠了出来，另一个是后车距离太近或正想超车，互相抢道，发生碰撞。

② 高速公路应该跟居民住宅多少距离

公路法就有规定建筑控制区范围高速公路的30米，国道20米，省道15米．你那是公路规划的去查一下公路法应该有注明的。

③ 高速公路距离住宅房子规定有多远

在我国所有的土地都是属于国有的也就是所有土地我们只有使用权,而所有权是全部归国家所有的.

所以在进行高速公路规划设计的时候,更多的考虑是高速公路功能的实现,比如说高速公路建设的高程以及线形等来考虑和确定路线.因为只要是
当然在此期间会考虑到尽量避免对地方的影响,因为即便所有权是国家的但还要考虑资金的要求也就是考虑拆迁的补偿费的问题,在城市所考虑的就是三杆拆迁或者升迁的问题以及房屋补偿费和周转补偿的问题.在农村就考虑除上述要求外的什么青苗补偿的问题.

换句话所,少见因房子考虑路,主要是因路考虑房子的位置.

所以在我国的公路法以及高速公路的条例(公安和交通都有)还有各个省市的高速公路管理条例都规定了房屋离公路的距离.

具体是这样的,为了保证国家路网的需要公路两侧都有一个建筑控制区,一般规定是高速公路两侧30米,重要构筑物如桥梁的两侧是50米.在这个范围以内是不能有房屋即永久性建筑的,具体的测量就是以高速公路隔离网向外量的.

所以呢,如果你发现高速公路离你自己的房子很近的情况,对你的生活有影响,那只有两种方法,一\公路还在建设,你可以要求房屋拆迁,并要求补偿.二,公路已经建成,要求管理单位在这一块做声屏障

④ 高速公路应该跟住宅有多少距离才算是合法呢

高速公路跟住宅的距离不少于30米才是合法的。

根据《公路安全保护条例》：

第十一条 县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。

公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：

（一）国道不少于20米；

（二）省道不少于15米；

（三）县道不少于10米；

（四）乡道不少于5米。

属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。

公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。

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《中华人民共和国公路管理条例》中规定：

第十一条 公路建设用地，按照《中华人民共和国土地管理法》的规定办理。

第十二条 根据公路发展规划，确定新建公路或者扩宽原有公路路基、增建其他公路设施需要的土地，由当地人民政府纳入其土地利用总体规划。

第十三条 修建公路影响铁路、管道、水利、电力、邮电等设施正常使用时，建设单位应当事先征得有关部门的同意。

第十九条 因公路修建、养护需要，在空地、荒山、河流、滩涂取土采石，应当征得县（市）人民政府同意。

在上述地点取土采石不得影响附近建筑物和水利、电力、通讯设施以及农田水土保持。

在县（市）人民政府核准的公路料场取土采石，任何单位和个人不得借故阻挠或者索取价款。

⑤ 住宅小区挨着高速出入口好吗

肯定不好了，从风水上讲，不利人身安全，事业发展。从政策看，高速路周围不许建造高大建筑。你见那个高速路口发展好了，一般下了高速直奔市里了。

⑥ 关于高速路与房屋之间的距离

您好！
在我国的公路法以及高速公路的条例(公安和交通都有)还有各个省市的高速内公路管理条例容都规定了房屋离公路的距离.

具体是这样的,为了保证国家路网的需要公路两侧都有一个建筑控制区,一般规定是高速公路两侧30米,重要构筑物如桥梁的两侧是50米.在这个范围以内是不能有房屋即永久性建筑的,具体的测量就是以高速公路隔离网向外量的.

所以呢,如果你发现高速公路离你自己的房子很近的情况,对你的生活有影响,那只有两种方法,一，公路还在建设,你可以要求房屋拆迁,并要求补偿.二,公路已经建成,要求管理单位在这一块做声屏障

国家修建高速公路征用农村集体经济组织所有的土地需给予相应的征地补偿费用。征用的标准如何得看具体的情况来进行分析。原则上按照被征土地前三年平均年产值的10-16倍作为土地补偿费用和安置补助费用，对比较贫困地区可以适当提高标准。而对地上的附着物如房屋拆迁、农作物损失一般通过专业评估机构评估后按实际补偿。 因为各地实际情况差别很大，所以各省、市、自治区的补偿标准也相差很大，需到相关部门咨询当地的具体补偿标准。
望采纳，谢谢

⑦ 国家规定高速公路与房屋距离多少米属于拆迁

高速公路与房屋距离距离30米以内属于拆迁。

根据《公路安全保护条例》第十一条县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。

公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：

（一）国道不少于20米；（二）省道不少于15米；（三）县道不少于10米；（四）乡道不少于5米。

属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。

⑧ 高速公路离住宅多少距离

没有法律规定高速公路必须离开住宅多少距离，甚至有高速公路直接穿过大厦都是可以的。

相反，法律规定新修建的住宅必须离开高速公路50m。

⑨ 高速跟民用住宅的安全距离是多少啊

高速跟民用住宅的安全距离一般是15m以上。

根据《中华人民共和国公路管理专条例》第二十九条规定："在公属路两侧修建永久性工程设施，其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距为：国道不少于20米，省道不少于15米，县道不少于10米，乡道不少于5米。"

而高速公路一般为省级以上公路，因此高速跟民用住宅的安全距离一般是15m以上。

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按照《中华人民共和国公路管理条例实施细则》第五十七条，《中华人民共和国公路管理条例》第二十九条规定的单位和个人，按以下规定处罚：

（一）对擅自动工的，责令停工，补办手续，并酌情处以罚款。

（二）对已造成公路路产损失的，责令赔偿损失并处以罚款。

（三）对违反《条例》第二十九条及本《细则》第四十二条规定的，立即责令停工，限期拆除。

⑩ 国家规定高速公路与房屋距离多少米属于拆迁

高速公路与房屋距离距离30米以内属于拆迁。

根据《公路安全保护条例》第十一条县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。

公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：

（一）国道不少于20米；

（二）省道不少于15米；

（三）县道不少于10米；

（四）乡道不少于5米。

属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。

第十三条在公路建筑控制区内，除公路保护需要外，禁止修建建筑物和地面构筑物；公路建筑控制区划定前已经合法修建的不得扩建，因公路建设或者保障公路运行安全等原因需要拆除的应当依法给予补偿。

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高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。

各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。

高速公路建筑控制区，是指自高速公路两侧边沟外沿起向外延伸30米的范围。（30米内禁止建设永久性建筑物，地面构筑物。）

建筑控制区的范围自公路两侧边沟外缘起，高速公路和一级公路不少于 30m，二级公路不少于 20m，三级公路不少于 15m，四级公路不少于 10m，等外公路不少于 5m。

此外，新建村镇开发区的边缘与公路边沟外缘的最近距离为：高速公路和一级公路不少于 80m，二级公路和三级公路不少于 50m，四级公路和等外公路不少于15m。