⑴ 高鐵嘉興南站到幸福家園怎麼走
公交線路:91路 → 10路,全程約19.4公里
1、從嘉興南站步行約640米,到達高鐵嘉興南站
2、乘坐專91路,經過11站, 到達嘉興外國語學校站屬
3、乘坐10路,經過8站, 到達幸福家園公交首末站
4、步行約240米,到達幸福家園
⑵ 嘉興有幾個高鐵站 嘉興高鐵站在哪裡
嘉興有兩個高鐵站,嘉興火車站,嘉興南站。
⑶ 嘉興火車站附近有什麼樓盤
附近只有三水灣附近有
別的比較遠的
江南太陽成
⑷ 嘉興的高鐵南站和國際商務區屬於嘉興哪個區
屬於浙江省嘉興市南湖區余新鎮。
余新鎮位於中國共產黨誕生地—嘉興市南湖之濱,滬杭高速回公路、乍嘉答蘇高速公路在此交匯,設有互通樞紐和出入口,距離上海、杭州、蘇州車程均在1小時左右,省級航道海鹽塘貫穿整個鎮區,水陸交通便捷,是上海經濟開發區輻射前沿地,
⑸ 坐火車到嘉興 嘉興和嘉興南站 這兩站有什麼區別啊
嘉興南站高鐵站。
乘坐
32路,
5站,在
城東路菜場站
下車;步行150米至
城東公交場站
;
乘坐
k152路空調,
21站,在
西塘古鎮站
下車
。
⑹ 嘉興有哪些不錯的樓盤,打算買房,最近打算去看下
海寧或者海鹽這一塊、別的不多說配套、經濟、設施、上網就有了、在海鹽買房的百分之內40都是上海的投資客。兩容條地鐵、一條高鐵、價格13500均價算是非常良心了、六旗游樂園也在這兒、有旅遊就有經濟收入、帶動物價房價的升值是很可觀的
⑺ 嘉興南站到洪新小區怎麼走
公交線路自:118路大站快車 → 251路,全程約29.0公里
1、從嘉興南站步行約180米,到達高鐵嘉興南站
2、乘坐118路大站快車,經過5站, 到達五芳齋產業園站
3、乘坐251路,經過12站, 到達吳家兜站
4、步行約330米,到達洪新小區
⑻ 嘉興高鐵南站的嘉興高鐵南站
其中,車站建築總面積為55904平方米,由車站站房、站台雨棚、地下通道、跨線天橋等部分組成。從規模上說,嘉興高鐵南站遠遠超過了嘉興火車站,並且也超過了嘉興市汽車客運中心。嘉興市汽車客運中心項目按一級客運站標准設計,總建築面積約3.7萬平方米,工程總投資約2.7億元,為嘉興五縣(市)兩區規模最大的汽車客運中心。因此,可以毫不誇張地說,嘉興高鐵南站將成為嘉興最大最氣派的交通客運站。總面積12797平方米的站房分為三層:底下層主要設計為凍機房、消防水箱、生活加壓水泵房;地上一層設計為售票大廳、售票室、候車室及工作人員辦公室;地上二層為候車室、醫務室、男女浴室、廚房等。候車大廳是該站站房的亮點,分為普通候車廳、無障礙候車廳、團體候車廳、貴賓室等幾部分。據介紹,該站房最高聚集人數為2300人。根據嘉興南站的設計方案,配套車站站房建設,位於站房北側將建設一個總面積為19367平方米的大型停車場。根據需求,該站停車場將細分為計程車停車場、社會停車場和公交車停車場,分別有50個、165個和45個停車泊位。嘉興高鐵南站還給磁懸浮站場預留了空間!中鐵十局建築工程有限公司滬杭項目部總工程師張華和介紹,作為一項前瞻性的規劃,嘉興高鐵南站的東側給磁懸浮站場預留了一定空間。磁懸浮的鐵軌將鋪設在滬杭高鐵的南面,今後,高鐵和磁懸浮將共用一個車站。 規模最大的中央站
嘉興高鐵南站位於余新鎮黎明村,在整條滬杭高鐵線上,嘉興高鐵南站正好處於中間位置,地位不言而喻,它也是沿線7站中,「體型」最大的一站。
車站建築總面積近5.6萬平方米,包括站房、站台雨棚、地下通道、跨線天橋等部分。同時,有4站台8條線,比一般車站要大一倍。
眼下,嘉興高鐵南站已基本清晰。復合式的斜坡頂,黑瓦白牆,頗具江南水鄉韻味。一座長長的高架橋,直通車站二層的候車大廳。
車站一層是出站層;二層是候車大廳Ⅰ,接待去1號站台的旅客;三層是候車大廳Ⅱ,外面連接了一座天橋,接待去2、3、4號站台的旅客。而每一條通道,都設置了盲道,還有殘疾人專用電梯。旅客基本是「上進下出」,保證了車站次序。
車站高峰時段每小時將發送2300人。規模上已超過了嘉興火車站和正在建設中的市汽車客運中心,將是嘉興規模最大的交通客運站。站房將於9月底完工。
另外,站前廣場已經大體建設完畢,站前廣場分地上和地下兩層,地上主要是商業區,地下要造一個停車場。 5條道路連接城區和車站
嘉興高鐵南站離嘉興市區還有一定距離。不過根據規劃,在嘉興高鐵南站附近,將建造一條長秦路。同時,共有5條的城市道路跟長秦路交叉,分別是紡工路延伸段、中環東路延伸段、雙溪路延伸段、慶豐路和三環東路,它們將成為中心城區和嘉興南站的連接線。