古墩路都有些什麼樓盤

① 杭州火車站到西湖區古墩路城市心境小區

杭州站復也就城站火車站制了

149路 直達
全程約1小時 / 12.7公里
杭州城站火車站乘坐149路(或 49路/k49路)，途徑10站，在天目山路古墩路口站下車，下車往回直走100米是古墩路，順著古墩路往北直走300米就是城市心境小區

謝謝採納

② 三墩附近有哪些樓盤適合改善

寶嘉譽府位於西湖區三墩鎮，西湖紫荊花路和石祥路交叉口往西100米處專。地處紫金港板屬塊核心，周邊學校環繞，學術氛圍濃厚。預計十月低加推89方，106方與118方，均價預計2.9萬。
項目優勢：
1、價格優勢明顯，與周邊同品質競品相比，性價比較高。且主打小面積戶型房源，總房款可控；
2、地段優勢明顯，位於西湖區紫金港板塊核心，緊鄰石祥路，可經紫金港路、紫荊花路通達城區；
3、配套相對來說比較完善，目前娛樂資源、醫療資源、教育資源均有，包括城西銀泰，印象城，萬達廣場，華潤藍翔購物中心等購物城，中西醫結合醫院、艾瑪婦產醫院等醫療資源，甲級幼兒園（自建）、三墩小學、三墩中學、杭師大附中、浙江大學紫金港校區等教育資源。
項目劣勢：
1、目前尚無地鐵通行，未來2號線將在古墩路設站，但距離項目也有1.5公里，乘坐地鐵出行不夠方便。

③ 良渚那邊有哪些樓盤

昆侖華府位於餘杭良渚新城，樓棟整體規劃佔地28萬方，主力戶型為80-120㎡奢闊兩房和全能三房。
項目優勢：
1、距離規劃中的地鐵2號線西北段始發站良渚站直線距離850米。2號線貫穿了城西居住和工作中心，與連接蕭山、下沙和臨平的地鐵1號線相比，2號線便利了城西居民的出行需求；
2、良渚新城計劃將引進永旺夢樂城、中青文化廣場、平高浙大創業城、奧特萊斯四大世界級綜合體。其中，永旺夢樂城已正式開業，距離項目直線距離1.3公里，可滿足休閑、購物等多項生活需求；
3、良渚新城板塊仍屬於杭州價格窪地，可滿足剛需群體的購房需求。
項目劣勢：
1、目前配套不完善，短期內出行只能依靠公交車。
2、昆侖房產開發商知名度不高，在後期物業管理品質等方面尚待考察。

融信瀾天位於餘杭良渚新城，是融信集團在良渚打造的城市排屋項目。
項目優勢：
1.良渚板塊向來以區域內優美的自然環境著稱，但是缺少大型商業配套一直是該板塊的短板，但16年開業的永旺夢樂城彌補了這一不足，項目距離永旺夢樂城700米左右，包括已經被萬科接手的中青文化廣場，大大提升良渚新城的商業氛圍。
2.融信瀾天距離在建2號線良渚站大約800米，2號線貫通杭城南北交通方便，自駕東西大道，杭州繞城高速等。
3.開發商融信是近年進軍杭州的閩系開發商，已在杭州布局15個項目注重產品質量。融信瀾天也是開發商在良渚打造的高端改善類項目。
劣勢：
1.目前良渚的教育醫療配套並不完善，需要一段時間的發展

萬科未來城三期北連104國道，南接古墩路，三橫兩縱的交通要道，項目距離地鐵2號線杜甫村站約700米，2017年底開通運營，這將有效提高前往主城區的出行效率。項目東南為永旺，大型的商業綜合體，方便購物，南為中青廣場(建設中)，一個文化藝術綜合體，北鄰浙大創業園（建設中），感受文化，購物，休閑等一體化區域。 地塊東南面為永旺夢樂城，項目已於2015年11月27日開業，項目總建面積17.5萬方，是集購物、娛樂、休閑、餐飲等功能於一體大型商業綜合體。南面的中青文化廣場目前也正在建設中，建成後將輻射整個良渚區域。學校方面，地塊1.5公里內匯集了御道幼兒園、良渚第一小學、餘杭區良渚第一中學等學校。

④ 想問下古盪科技經濟園東面，財富中心樓盤南面，古墩路西面，剛造好的2幢外立面土黃色的是什麼樓盤，謝謝，

浙大科技園二期規劃用地

⑤ 杭州好的樓盤都有哪些有人知道嗎

樓主算是問對人了，因為我剛好知道有一個樓盤挺不錯的，那就是國開東方鳳凰台。據說這個樓盤現在需要年前回籠資金，低開高走，很劃算。

⑥ 我住在蔣村，哥哥想買套房子離蔣村近點，餘杭或者古墩路、文一文二文三西路都可以，或者三墩，幫忙推薦下

多去跑一下中介，或者是房產

⑦ 良渚區域還有哪些待售的的樓盤

⑧ 寶嘉譽府的開盤時間、均價及戶型信息城西、城區被是否有合適樓盤推薦

寶嘉譽府已於2017年9月1日晚8:00加推4號樓，共加推76套房源，戶型建築面積為專89平米和106平米，均價屬約28000元/平米目前，該樓盤最新的房源信息為：1#、2#、3#、4#、9#樓已全部售罄，僅8#樓剩餘一套178平方躍層房源可售，後續即將加推5#，10#，11#約400套房源，具體開盤時間、價格仍待定。

拱墅區的陽光郡樓盤仍有140平方的房源，均價在28000-30000元/平米，目前處於認籌狀態，需要繳納3萬元的認籌金，預計9月中旬會加推新房源

餘杭區的上實海上海預計9月中旬加推二期高層，戶型建築面積為有89平方和116平方，均價約24000-25000元/平米，目前處於登記狀態，9月中旬開始認籌，需交20萬認籌金，該樓盤位於古墩路與金匯南路交匯處，距離規劃中的地鐵二號線、四號線交匯的勾庄站（金渡北路站）約680米，北距二號線白洋站約500米，是古墩路上稀缺的雙地鐵居樓盤。另外周邊還有數十條公交線路，出行便捷，建議考慮

⑨ 什麼才是好樓盤

地段至上
考量一個樓盤好不好，主要是地段、地段還是地段，地段是最重要內的一條。
買景觀容就是買品位
好的樓盤，一般都具有較高的綠化率，小區的環境營造等
好樓盤，配套非常重要
好的樓盤，配套措施齊全，人們可以充分享受生活的便利和舒適，一些高檔樓盤超高的小區配套建設更是讓居住者體會到了一種社會地位的彰顯和提升。
好樓盤，戶型地道
戶型的優劣，直接影響居住舒適度。
滿不滿意看物業
物業公司能否提供更多的服務內容。
產品質量一流
質量是樓盤的根本，沒有質量的保證，再好的地段、再美的景觀、再齊全的配套都如同空中樓閣，無法變成現實。
國內買房一樣，國外買房也一樣，海外買房的火熱，催生了一大批投資者，但是買房也需要注意的事項較多，投資者們要多方了解，找到適合自己的項目。

⑩ 家住杭州有關文一樓盤

文一西路貫通 沿線樓盤注入了一劑「強心針」
「五一」黃金周期間，杭城某IT公司老總高明華，開著那輛還簇簇新的銀色寶馬，帶著夫人沿文一西路飆了一趟車。前些日子他就聽說文一西路已經全線通車了，一直想去看看沿路的樓盤。這次終於駕車前往，果不其然，從主城區到餘杭鎮只用了10來分鍾時間。這趟「考察」，更加堅定了兩口子把家安到新城西去的決心。
有道是「城市跟著交通走，樓市跟著城市走」。城市的發展格局，在很大程度上引領著樓市的繁榮。
作為近年來杭州城市化進程的典範，城西的房地產開發現在仍方興未艾，而有著濃厚城西情結的杭州人，對這一區域一直保持著「高度關注」。前不久，市民們關心的文一西路終於通車了，這條城市交通主幹線的投入使用，無疑為包括西溪板塊在內的文一西路沿線樓盤注入了一劑「強心針」。在力助推杭州城市進一步西延的同時，對沿線房產格局、居住模式及整個區域價值，都將產生不可估量的影響。而杭州人業已萌生的「新城西情結」，也隨之再度升溫。
沿線樓盤注入了一劑「強心針」
歷時兩年多的文一路延伸工程，始自餘杭鎮獅山路，途經餘杭、倉前、五常等，全長10.27公里，寬50米。工程以城市主幹道標准設計，雙向六車道，設計時速60公里，沿途共有橋梁10座，並設有港灣式公交車站18個，據悉概算總投資4.49億元。
與文一路延伸工程相銜接的文一西路工程，從五常港到紫荊花路，全長3.6公里，路面寬40-56米不等。該路段通車後，文一路也全線貫通。文一路延伸的建成通車，不僅拉近了餘杭組團到主城的距離，增強了餘杭組團內部的交通，推進杭州的旅遊西進，還有利於西溪濕地的開發和保護。
作為城市主幹線之一，文一西路猶如一條有形的鏈子，將杭州城西的生活、商業、娛樂等一系列城市配套有機地串起來，使餘杭、西溪與杭州主城區的心理距離和實際距離大大縮短。以位於文一西路上的大華·西溪風情為例，以前到這里的最便捷道路，是從天目山路往西經五常大道再沿繞城輔道抵達南入口，繞了個不小的彎子；而現在只要沿著文一西路不一會就可直達。從該盤北入口到文一西路古墩路路口現在只有約6公里的距離，距西城廣場也僅5公里左右，車程只有5分鍾左右。同樣，位於文一西路沿線乃至餘杭的樓盤，依託該路的開通，現有資源得以重新優化組合，無論是商業物業還是住宅都將得到新的價值體現，並迎來新的發展機遇。
文一西路的建成，還使城西高新區、五常經濟開發區以及三墩高教區，形成以新道路體系為紐帶的產業良性互動持續發展，構成城西經濟產業西延的推動力。而交通的便捷性，產業的發展力，勢必帶來人氣的聚集；人氣的聚集又會反過來帶動城市發展。從這種辯證關系看，文一西路的開通，帶活的是一個區域的經濟，實現的是城市的進一步西延。而城市的走向勢必強化樓市的繁榮，這對沿線樓盤來說無疑是一劑強心針。
前不久一次相關調查顯示，隨著文一西路的開通，近39%的被調查者傾向在城西置業。這一數字不僅從一個側面印證了近年來城西房地產發展及其生活配套的成熟，也不難看出相當一部分群體「新城西情結」居住傾向正在升溫。
「新城西」大配套時代將來臨
隨著系列宏觀調控政策的實施，消費者的購房行為越來越理性穩健，一個房產自住時代業已宣告來臨。
在這樣的背景下，購房者對居所的選擇，除了價格等基本層面，同時還會更多地考慮地段、交通、生活、商業、生活配套等綜合因數。一項由某專業調查機構執行的「購房因素」調查結果顯示，如今的購房者對與日常生活密切相關的交通、出行、購物、休閑場所等商業配套十分在意，受訪者選擇購房區域的主要考慮因素中，關注交通和配套的分別高達82%和74%。
經過多年的迅速發展，杭州城西儼然已成為杭城高尚居住之地的代名詞。這里聚集著桂花城、南都德加、頤景園、星洲花園等數十個新老高檔樓盤，無論是居住人口還是周邊商業配套，都已非常成熟。作為杭州房地產開發量最大的區域之一，這里也是居住人口數量最大的居住區域之一。而西城廣場、聯華超市、特色餐飲等諸多生活配套的「落地生根」，使現在的城西充滿了濃厚的生活氣息。
文一西路的建成通車，將再次激活城西的區域活力。從新的蔣村規劃中不難看到，花蔣路和文一西路兩條「十字形」主軸，將形成蔣村規劃布局的基礎；兩軸的交叉點將形成新的蔣村中心，成為西湖區政府、西溪濕地管委會、蔣村鄉政府等行政單位所在地，周圍還有機布置商業金融、文化娛樂、醫療衛生和城市公園等用地，以服務於浙大、西溪濕地及周邊住宅區域。
隨著交通的進一步完善，位於文一西路上的倉前高教園區，也開始進入建設發展的重點階段。園區內已建成的嘉泰學院，據悉就要正式招生，首期2000多本科學生今年下半年將正昀式入校。省委黨校新校址大樓也已在去年底正式動工，周邊的浙大國際醫療中心、體育場館、會展中心也即將興建。此外，在餘杭五常的規劃中，世界500強之首的沃爾瑪已正式落筆，將建設杭州首家集商貿、度假、旅遊為一體的山姆會員店，讓「城西人」在家門口就能解決日常生活之需。
不少業內人士都認為，文一路西路的開通，促進了新城西配套的進一步繁榮，並將五常、倉前、蔣村、浙大等一系列城市配套連成一個有機體系，相互呼應、相互補充。而沿線樓盤自然也受益匪淺，可共享生活配套之優。其中，最典型的莫過於入口緊靠大路的大華·西溪風情，該盤以新城西大配套為依託，與五常、蔣村、浙大、倉前等多重配套體系對接，加上自身在大社區配套方面下的深功夫，形成了盤內休閑主題會所與北入口商業街的優質配套，並與外部大配套相得益彰。由此得以輕松實現自住時代宜居型城市別墅的品質跨越，其房產價值隨之升值便也在情理之中。
西溪板塊上演「風正起時」
因了西溪濕地而格外引人神往的西溪板塊，正以其稀缺的人文景觀資源和優越無比的自然環境，成為多少人居家的夢想。「紅橙黃柿紫菱角，不羨人間萬戶侯」古已有之，而文一西路的開通，更如春日裡落下的一場細雨，將這種念想撩撥得愈發難耐。
猶如兩條平行的跑道，從文一西路和文二西路都可捷徑地進入西溪板塊。良好的道路體系的形成，「水到渠成」地促成了西溪板塊的成型。有著優越自然環境的這一板塊，由於交通條件的極大改善，現在與杭州市中心的距離較銀湖、閑林、小和山都來得更近，「人氣指數」也不斷攀升。有業內人士分析其發展前景時認為，該板塊未來極有可能取代城西蔣村，成為杭州新一代高尚居住區的典範。其中的大華·西溪風情、華立·江南水鄉、山河·同城印象、通策·在河之洲、天元·西溪鋒尚等項目，未來幾年將一起演繹城西西延、房產西進的樓市新看點。
從杭州房產市場格局看，隨著近年來西溪國家濕地公園的開放及其居住意義的重新發現，西湖、之江兩分杭城高端房產市場的原有平衡已被打破。國家城市濕地公園稱號的獲得，表明西溪濕地已不再是一個純粹景區公園的概念，而是城市生態資源不可分割的重要組成部分，珍貴如同西湖。悠久的歷史，深厚的積淀，獨一無二的城市濕地，便捷的城市交通，奠定了西溪堪與西湖媲美的城市地位。在杭城房產市場新格局中，西溪、西湖、之江已然呈現「三足鼎立」之勢。而文一西路的建成通車，勢必進一步全面激活西溪板塊，使之成為杭州大城西最重要的西沿部分。隨著附近商業、生活、交通等城市生活配套的全面展現，將成就西溪板塊的稀世風情。
還有一些業內人士斷言，文一西路開通的最大受益者，將是位於西溪板塊的別墅、排屋等物業，這類房產品的附加值有可能會因此而提升。而近期西溪板塊一些別墅、排屋產品的銷售態勢，也正好暗合了這一判斷。
大華·西溪風情是目前該板塊排屋、別墅開發規模最大的項目。開發商大華房產相關負責人對此深有感觸，認為在杭州幾大豪宅板塊中，作為一塊不可復制的人居土地，西溪濕地豪宅與西湖湖景豪宅有著驚人的相似性———都有著令人嘆為觀止的水景、山景資源。西湖是大水體湖面，西溪是大面積水域；西湖有山為屏，西溪也是群山環繞；西湖旁有浙大老校區，西溪旁則是正在建設中的倉前高校園區和浙大新校區。而且得益於交通利好，後者的區域成熟度之快令人驚訝，大大增強了可居住性。
另據了解，西溪國家濕地公園(西區)規劃近日已經出台。西區即五常區塊，今後將形成一帶、兩片、多點的格局。作為西溪國家濕地公園配套道路的文一西路，將與文二西路一起加速實現五常與西溪的無縫對接，西溪板塊的區域價值也將因此進一步凸顯。

來源：杭州日報