毛坯車架

㈠ 自行車車架及毛坯製造工藝路線

http://hi..com/tolhasa/blog/item/daa1f7600bdb0349eaf8f81f.html
http://hi..com/wzx6816/blog/item/ccd98b224196d5599822ed88.html
有圖片抄，有襲講解，應該是你要的東西，很詳細

㈡ 汽車上內燃機箱曲軸體車架外殼等主體零件為何種毛坯為什麼

還有缸內爆發壓力也影響缸體材料選取

㈢ 山地車毛坯鋁合金車架用砂紙拋光後怎麼防止氧化

這個自己沒辦來法維修，因自為維修的費用可能比換新的還要貴。而且你要到專業的維修店維修。

維修方法：
一般可以把車架凹的那根鋸下來，用擴管器或什麼東西從裡面把凹處撐起來。
然後再焊上，再烤漆，外面維修這費用有點大了，不劃算。

建議：
你能將就用，就將就用，如果不行建議換車架。

㈣ 自行車車架毛坯生產所有工序的作業指導書

這個比較復雜哦，一般都是焊接前三角，後三角，中管研磨，五通攻牙，t4 t6爐軟化硬化，等等……具體的只有工廠裡面分的很細致，希望採納

㈤ 山地車毛坯車架拋光過的可不可以直接用

可以，來但要看是什麼車自架，誰製造的。
有沒有漆並不影響車架強度，不過正規大廠車架很難弄出毛坯的來，我到是在崑山捷安特工廠里見過不少捷安特噴錯漆和圖案的殘次品，它們怎麼處理就不清楚了，但毛坯的真沒見誰拿出來賣過。