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住宅樓道宣傳

發布時間:2020-12-31 03:49:49

Ⅰ 小區住宅樓的前面沒有樓道也能作為小區道路嗎這樣住宅樓的前後都是小區道路合法嗎

你好,1.使用要求
住宅區是居民居住、生活和部分居民工作的地方,人們約有2/3的時間是在住宅區度過的。因此,為居民創造一個方便、舒適的居住環境,就成為小區規劃的最基本要求。這就需要從居民的基本生活需要來考慮。例如,為了適應住戶家庭人數和人口年齡的不同構成,方便住戶選擇合適的住宅類型,就要考慮規劃設計出相應的滿足不同戶室比要求的住宅結構;為了滿足小區居民生活中的多方面需要,需合理地確定公共建築服務設施的項目、規模及其分布方式,合理地組織居民戶外活動場地、休息場地、綠地和居住區內外交通等。
2.衛生要求
小區規劃設計應立足於為小區居民創造一個衛生、安靜的居住環境。它既包括住宅及公共建築的室內衛生要求,如有良好的日照、通風、採光條件,也包括室外和居住區周圍的活動空間;既要照顧生理學、人生保健等方面的衛生需要,也應賦予居民精神上的健康和美的感受。為此,在規劃時,要注意對建築用地的選擇和環境的營造,防止雜訊干擾和空氣污染;在布置住宅等各項建築時,除滿足使用功能外,還應從衛生要求出發,充分利用日照和防止陽光強烈輻射,組織居住區的自然通風,配備上、下水設施,設置垃圾儲藏公共衛生設備等,為居住區提供必要的物質環境和條件,以搞好小區環境衛生。
3.安全要求
小區規劃設計應為居民創造一個安全的居住環境。居住區內人口聚集、建築密集,除正常情況下小區居民在居住生活中對良好治安的要求外,還必須考慮一旦發生火災、地震、洪水等,搶運轉移的方便和安全。因此,在規劃布置時,必須按照有關規定,對建築的防火、防震、安全間距、安全疏散通道與場地、人防的地下構築物等作必要的安排,使居住區規劃能有利於防災、救災或減少各種災害的危害程度。
4.經濟要求
經濟合理地建設居住區,並盡可能降低居住區建設造價和節約城市用地,是居住區規劃的一項重要任務。居住區規劃的經濟合理性主要通過對居住區的各項技術經濟指標和綜合造價等方面的分析來表達。這就要求在確定居住區內各項用地指標、建築指標和標准時,必須與當地的經濟發展水平和居民生活水平相適應。在有一定前瞻性基礎上,考慮居民的承受和接受能力,從而選擇留有餘地分期分批進行還是一次性完成建設。
5.美觀要求
小區規劃設計應立足於為居民創造一個優美的居住區環境。一個優美的居住區環境的形成,不僅取決於單個建築設計的效果,更取決於建築群體的組合、建築群體與周圍環境的結合。居住區不僅要有生活居住氣息,而且要反映出生氣勃勃的時代精神風貌。因此,居住區規劃應在適用、經濟的前提下,將建築、道路、綠化等各種物質要素運用規劃、建築以及造園的手法,構造完整的、豐富的居住空間,為小區居民創造一個明朗、大方、優美、整潔的生活環境。
6.施工要求
在居住區進行規劃設計時,還應考慮整個規劃設計方案是否便於實際施工的組織與經營,特別是對成片的、大面積的居住區進行機械化施工時,更應當注意各建築項目的間距和建設程序的設計,以便能有組織地順利完成施工。
望採納,謝謝。

Ⅱ 住宅樓道使用權歸業主嗎

一、住宅樓道屬於建築物的共有部分,由業主享有共有和共同管理的權利。業主版對建築物內的權住宅、經營性用房等專有部分享有所有權,對專有部分以外的共有部分享有共有和共同管理的權利。

二、相關規定:《物權法》

第七十條業主對建築物內的住宅、經營性用房等專有部分享有所有權,對專有部分以外的共有部分享有共有和共同管理的權利。

第七十二條業主對建築物專有部分以外的共有部分,享有權利,承擔義務;不得以放棄權利不履行義務。
業主轉讓建築物內的住宅、經營性用房,其對共有部分享有的共有和共同管理的權利一並轉讓。

第七十三條建築區劃內的道路,屬於業主共有,但屬於城鎮公共道路的除外。建築區劃內的綠地,屬於業主共有,但屬於城鎮公共綠地或者明示屬於個人的除外。建築區劃內的其他公共場所、公用設施和物業服務用房,屬於業主共有。

Ⅲ 樓體廣告大概一年多少錢就是那種在住宅樓梯上張貼的宣傳項目的樓體廣告,這種大概多少錢

關於這種類型廣告,主要是小區物業公司說了算的,所以如果想做專這方面的廣告,就要找他屬們去洽談,關於價格問題,沒有準確的統一數字。建議不要走正常程序,私下與具體負責人溝通談判,這樣費用相對較少,而且容易操作。我們做過的幾個大型社區類似的廣告宣傳,費用是3萬/年左右。

Ⅳ 高層住宅樓道窗戶國家有安全規范嗎

有幾款強條做出了規定,晚上懶得去翻規范了,比如完成窗檯面距完成地面高度不小於900mm等

Ⅳ 國家對住宅樓梯樓道寬度有規定嗎

不足一米肯定不行哈,找規劃局,有圖紙備案的

高層住宅樓專梯寬度要求:樓梯踏步寬300mm,高150mm是黃金比屬例,是比較適中的,住宅中樓梯段寬不能小於1100mm,樓梯平台寬度不能小於1100mm。
希望能幫助到你。

Ⅵ 住建部對住宅小區的消防通道的建設有什麼規定

小區消防通道要求:

1、為給火災撲救工作創造方便條件,保障建築物的安全,應在小區高層建築周圍設置環行消防車道,當環形車道有困難時,可沿高層建築的兩個長邊設置消防車道。

2、當建築的沿街長度超過150m或總長度超過220m時,應在適合位置設置穿過建築的消防車道,為防止火災時建築構件塌落影響消防車道正常作業,消防車道距外牆宜為5m,至少達到3.5m寬,消防車道寬度不應小於4m,消防車道上空4m以下范圍內不應有障礙物,並保持24小時暢通。

3、穿過高層建築的消防車道,其凈寬和凈高均不宜小於4m。消防車道與小區高層建築之間,不應設置妨礙登高消防車操作的樹木、架空管線等。

(6)住宅樓道宣傳擴展閱讀

小區佔用、堵塞消防通道的危害性

1、私人車輛佔用。私人車輛佔用消防車輛是小區消防車道阻塞的最主要因素,由於小區停車場不夠或者收費昂貴,很多業主都將車停在小區消防通道,這樣往往延遲消防救援黃金時間,給發生火災的業主造成重大損失。

2、樓道放置障礙物。小區樓道也是消防通道,是發生火災時最主要的逃生通道,很多居民平常會在樓道內放置花盆、鞋櫃及其他廢舊物品,一旦發生火災會阻礙人員疏散,延長疏散時間,甚至出現踩踏事故,提升疏散人員傷亡機率。

3、小區疏散出口被鎖閉。一些物業為規范小區車輛管理或降低管理成本,會鎖閉除主大門以外的小區其他疏散出口,給居民疏散及消防車通行帶來了極大不便。

4、小區大門設置門禁。很多小區主大門會設置人車分流設施或門禁系統,從規范車輛管理上來講無可厚非,但往往忽視了消防車道寬度的要求,出現小區進出口兩側寬度不足4米的現象,導致消防車輛不能進入小區救火。

Ⅶ 關於物業小區高層住宅樓道內擺放垃圾桶違反消防法嗎

《中華人民共和國消防法》第二十八條規定: 任何單位、個人不得損壞、挪用或者擅自拆除、回停用消防設施、答器材,不得埋壓、圈佔、遮擋消火栓或者佔用防火間距,不得佔用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道。人員密集場所的門窗不得設置影響逃生和滅火救援的障礙物。
你們樓道屬於疏散通道!

Ⅷ 住宅樓道出入口可以用欄桿鎖住嗎

不可以的,如果發生火災跑都跑不出去,樓道里還不允許放置雜物,電動車也不可以放樓道

Ⅸ 住宅樓道有哪些消防安全隱患

一、樓道變身儲物間 私搭亂蓋存雜貨
二、高層缺少應急燈 消防栓櫃門生銹損壞
三、消防通道常閉不開 私家車亂停佔道
四、線路雜亂
位置低矮
五、消防設施難覓身影
六、居民安全意識薄弱

Ⅹ 住宅小區業主樓道亂扔垃圾,物業怎麼處理

物業服務企業應當配合社區居委會,在小區業主中開展愛國衛生宣傳教育活動;並要求保潔員工堅守崗位,及時清掃,勸阻亂扔垃圾現象。

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