主減速器殼毛坯圖

❶ 你好，你有汽車主減速器殼體的cad圖沒，幫忙發份吧，非常感謝

汽車主減速器殼體的CAD圖紙 恩

❷ 尋求鑄件毛坯圖的畫法

用三視圖畫
http://image..com/i?tn=image&ct=201326592&lm=-1&cl=2&word=%C8%FD%CA%D3%CD%BC&t=3
http://www.yinghua-ndt.com/UserData/1582/images/071006162655687.JPG
(這個零件比較簡單)
http://www.yinghua-ndt.com/UserData/1582/images/071006162719500.JPG
相關介紹
將人的視線規定為平行投影線，然後正對著物體看過去，將所見物體的輪廓用正投影法繪制出來該圖形稱為視圖。一個物體有六個視圖：從物體的前面向後面投射所得的視圖稱主視圖——能反映物體的前面形狀，從物體的上面向下面投射所得的視圖稱俯視圖——能反映物體的上面形狀，從物體的左面向右面投射所得的視圖稱左視圖——能反映物體的左面形狀，還有其它三個視圖不是很常用。三視圖就是主視圖、俯視圖、左視圖的總稱。
一個視圖只能反映物體的一個方位的形狀，不能完整反映物體的結構形狀。三視圖是從三個不同方向對同一個物體進行投射的結果，另外還有如剖面圖、半剖面圖等做為輔助，基本能完整的表達物體的結構。
三視圖的投影規則是：
主視、俯視
長對正
主視、左視
高平齊
左視、俯視
寬相等
∽∽∽∽∽∽∽∽分割線∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽
三視圖的畫法
一、畫組合體三視圖的方法
在畫組合體三視圖之前，首先運用形體分析法把組合體分解為若干個形體，確定它們的組合形式，判斷形體間鄰接表面是否處於共面、相切和相交的特殊位置；然後逐個畫出形體的三視圖；最後對組合體中的垂直面、一般位置面、鄰接表面處於共面、相切或相交位置的面、線進行投影分析。當組合體中出現不完整形體、組合柱或復合形體相貫時，可用恢復原形法進行分析。
1.進行形體分析
把組合體分解為若干形體，並確定它們的組合形式，以及相鄰表面間的相互位置，
2.確定主視圖
三視圖中，主視圖是最主要的視圖。
（1）確定放置位置
要確定主視投影方向，首先解決放置問題。選擇組合體的放置位置以自然平穩為原則。並使組合體的表面相對於投影面盡可能多地處於平行或垂直的位置。
（2）確定主視投影方向
選最能反映組合體的形體特徵及各個基本體之間的相互位置，並能減少俯、左視圖上虛線的那個方向，作為主視圖投影方向。圖9-10(a)中箭頭所指的方向，即為選定的主視圖投影方向。
3.選比例，定圖幅
畫圖時，盡量選用1:1的比例。這樣既便於直接估量組合體的大小，也便於畫圖。按選定的比例，根據組合體長、寬、高預測出三個視圖所佔的面積，並在視圖之間留出標注尺寸的位置和適當的間距，據此選用合適的標准圖幅。
4.布圖、畫基準線
先固定圖紙，然後，畫出各視圖的基準線。每個視圖在圖紙上的具體位置就確定了。基準線是指畫圖時測量尺寸的基準，每個視圖需要確定兩個方向的基準線。一般常用對稱中心線，軸線和較大的平面作為基準線，
逐個畫出各形體的三視圖
根據各形體的投影規律，逐個畫出形體的三視圖。畫形體的順序：一般先實（實形體）後空（挖去的形體）；先大（大形體）後小（小形體）；先畫輪廓，後畫細節。畫每個形體時，要三個視圖聯系起來畫，並從反映形體特徵的視圖畫起，再按投影規律畫出其他兩個視圖。對稱圖形、半圓和大於半圓的圓弧要畫出對稱中心線，回轉體一定要畫出軸線。對稱中心線和軸線用細點劃線畫出。如圖9-11（b)(e)。
6.檢查、描深、最後再全面檢查
底稿畫完後，按形體逐個仔細檢查。對形體中的垂直面、一般位置面、形體間鄰接表面處於相切、共面或相交特殊位置的面、線，用面、線投影規律重點校核，糾正錯誤和補充遺漏。按標准圖線描深，可見部分用粗實線畫出，不可見部分用虛線畫出。
描深後，再進行一次檢查，不僅可以發現描深時的筆誤，而且還能發現描深前的錯誤。

❸ 請問下面零件毛坯圖對不對

這是要你們做機加工工藝的吧？這種圖只是告訴你需要加工的部位、尺寸。然後讓你回們設計加工方答案。這不是零件圖。另外主視圖無法打網格線，打了網格線就得把那部分都加工掉了，一般情況下網格線表示加工厚度，不好表示範圍

❹ 毛坯圖怎麼畫，是在零件圖基礎上畫嗎

是的。在零件圖的基礎上根據工藝要求添加適當的加工餘量，並去掉機加產生孔和溝槽（形象地說就是把機加工切除的那部分還回去）。

零件圖的基本要求應遵循GB/T 17451-1998《技術制圖-圖樣畫法-視圖》的規定。該標准明確指出：繪制技術圖樣時，應首先考慮看圖方便。根據物體的結構特點選用適當的表達方法，在完整、清晰地表達物體形狀的前提下，力求制圖簡便。

(4)主減速器殼毛坯圖擴展閱讀：

毛坯的形狀及尺寸：

毛坯的形狀和尺寸的確定，除了將毛坯餘量附在零件相應的加工表面上之外，有時還要考慮到毛坯的製造、機械加工及熱處理等工藝因素的影響。

在這種情況下，毛坯的形狀可能與工件的形狀有所不同。例如，為了加工時安裝方便，有的鑄件毛坯需要鑄出必要的工藝凸台，工藝凸台在零件加工後一般應切去。又如車床開合螺母外殼，它由兩個零件合成一個鑄件，待加工到一定階段後再切開，以保證加工質量和加工方便。

有時為了提高生產率和加工過程中便於裝夾，可以將一些小零件多件合成一個毛坯，若滑鍵為鍛件，可以將若干零件先合成一件毛坯，待兩側面和平面加工後，再切割成單個零件。若為墊圈類零件，也應將若干零件合成一個毛坯，毛坯可取一長管料，其內孔直徑要小於墊圈內徑。

車削時，用卡盤夾住一端外圓，另一端用頂尖頂住，這時可車外圓、車槽，然後用卡盤夾住外圓較長的一部分用φ 16mm 的鑽頭鑽孔，這樣就可以分割成若干個墊圈零件。

❺ 主離合器分杠桿設計CAD圖 （專用夾具，毛坯圖 裝配圖） 直接發到我油箱。

好的，採納後發你

❻ 這個殼體的毛坯圖怎樣畫怎樣寫它的機械加工工序卡

我大致給你來分析下工藝吧源 份兩倍也就是說要需要兩次裝卡 選用卧加加工 1序用v型架固定 先加工端面 打孔 攻絲 鏜孔2序用要批量我就設計一卡具 用30的錐體加拉桿和定位銷固定 2序加工就更好說了就是孔了

❼ 毛坯圖和零件圖的區別是什麼

1、精細度不一樣。零件圖表達的信息量要大(包含基本尺寸，個細部尺寸以及詳細的說明)，毛坯圖表達簡單的信息(大致樣式，基本尺寸，簡單附註)。

2、內容不一樣。毛坯圖是包含了加工餘量的圖，是在零件圖的基礎上加上了加工餘量，並把結構簡化了的圖紙。零件圖是表達單個零件形狀、大小和特徵的圖樣，也是在製造和檢驗機器零件時所用的圖樣，又稱零件工作圖。

(7)主減速器殼毛坯圖擴展閱讀：

零件圖的內容：

1、圖形：用一組圖形（包括各種表達方法）准確、清楚和簡便地表達出零件的結構形狀。如圖2所示的箱座，用一個基本視圖、一個斷面圖和兩個局部放大圖表達了該零件的結構形狀。

2、尺寸：正確、齊全、清晰、合理地標出零件各部分的大小及其相對位置尺寸，即提供製造和檢驗零件所需的全部尺寸。如圖2中所標的尺寸。

3、技術要求：將製造零件應達到的質量要求（如表面粗糙度、尺寸公差、形位公差、材料、熱處理及表面鍍、熱處理等），用一些規定的代（符）號、數字、字母或文字，准確、簡明地表示出來。有便用代（符）號標在圖中的技術要求，可用文字注寫在標題欄的上方或左方。

4、標題欄：標題欄在圖樣的右下角，應按標准格式畫出，用以填寫零件的名稱、材料、圖樣的編號、比例及設計、審核、批准人員的簽名、日期等。

❽ 你好，你有汽車主減速器殼體的cad圖沒，幫忙發份吧，非常感謝

這個確實沒有，而且也沒法給你發一份，因為這個東西都是有版權的

❾ 主減速器殼為什麼偏心

主減速器抄的主動齒輪和被動襲齒輪如果是雙曲面齒輪的話，因為主動齒輪軸線必須和被動齒輪的軸線不能在一個平面內，所以在生產時主減速器殼就是偏心的；主減速器的主動齒輪和被動齒輪如果是普通螺旋齒輪的話，主減速器殼就不是偏心的。

❿ 毛坯圖怎麼畫

毛坯圖用一般零件圖的線形畫（即粗實線、虛線線等）其中用雙點化線畫出零件圖的輪廓線，毛坯與零件間的加工量用網紋線畫出。查書是為了確定加工餘量以及你的與你選擇的毛坯形式的有關要求。