車庫上的住宅

⑴ 房產證上面用途是住宅和車庫，能辦理個體工商營業執照嗎

如果是住宅和車庫分別有一個房產證的話，住宅可以根據當地政府的工商管理政策結合住宅的面積辦理不同類型的營業執照。
車庫肯定不能單獨辦理營業執照。

⑵ 車庫算不算二套房

車庫不算二套房。

二套房是第二套普通自住房的簡稱，是指以借款人家庭（包版括借款人、權配偶及未成年子女）為單位認定的，借款人家庭人均住房面積低於當地平均水平的，再次向商業銀行申請住房貸款的房貸房。

新出台的二套房標準是以家庭為單位，既認房又認貸，且異地人士購房貸款還需提供1年以上擬購房地的納稅證明或社會保險繳納證明，否則均按照二套房貸計算。

(2)車庫上的住宅擴展閱讀：

相關標准

1、商業性個人住房貸款中居民家庭住房套數，應依據擬購房家庭(包括借款人、配偶及未成年子女，下同)成員名下實際擁有的成套住房數量進行認定。

2、應借款人的申請或授權，直轄市、計劃單列市、省會(首府)城市及其他具備查詢條件的城市房地產主管部門應通過房屋登記信息系統進行借款人家庭住房登記記錄查詢，並出具書面查詢結果。

3、如因當地暫不具備查詢條件而不能提供家庭住房登記查詢結果的，借款人應向貸款人提交家庭住房實有套數書面誠信保證。貸款人查實誠信保證不實的，應將其記作不良記錄。

⑶ 如何在房產證上體現房屋帶有的車庫

如果車庫沒有計入房屋的建築面積，那就不會在房產證上顯示，帶有車庫的專房產買賣，屬車庫一般是通過協議來確認的，無需在房產證上登記。也就是說和賣家的協議中有車庫這一項就可以了。住宅和車庫是兩個產權證 ，面積分別計算。但是車庫屬於非普通住宅，契稅按照3%收取。車庫物業費按照商服標准收取。

⑷ 卧室在車庫上面風水怎樣

是公用的就不行的，你睡覺了別人也會動車，氣場就會不好。如果是自家的車庫，那沒什麼關系。
如何看住宅風水？萬物有生有滅，看風水先看房子建造時間，這是天命；再看外圍環境，人類的環境動物，風水更是環境學！再看內部結構，專業風水專家還還看宅住命理，這是天人合一思想的歸宿。所以好宅好運還得有好運之人去住，人宅相配；如果拋開下面通俗風水圖解，最高級風水大師是將天地人與時空結合而得出宅命和人命，所以好風水並不是那麼容易選擇。常見的好宅卻沒有給壞運的人帶來好運，其間奧妙多多，這就是因為普通的風水師斷章取義、認識不深，在一個盤下得拘泥而死，不得風水真諦。
詳細的住宅風水好壞評判需要風水大師們親臨現場考察。本文從住宅選址風水用運圖示給大家說明住宅風水應用，其中講到的很多情況在生活中多有常見，大家一看就能應證這個住宅風水的好壞：

住宅風水之一：住宅忌三角或不規則布局。
這個比較適合東方歷史文化發展規律。中國人講方正、規則、（人類總的都需求）對稱、平正，而三角或不規則房屋住宅容易導致人精神緊張（因為它不符合人類的共性的遺傳特徵），從中國傳統風水學實踐來講，這種住宅風水易導致口角爭執，即不「和」，這包括與人的不和和與物的不和。越是尖角突出或不規則性明顯，這種不和諧性矛盾就會加劇！
所以開門見山阻的挫折感和開門向下的消極感不利於住宅主人的運勢發展。

住宅風水之二：開門見山。
這里的開山見山是說見阻，就是阻擋。一直以來人們的生活環境追求安全、穩定、可靠，因而背有「靠山」是有形風水與無形風水的共求！（有形風水指可見可摸著的風水實物，無形風水之實物風水對人的精神影響）開門見山破也不好，因為有朝下、朝消極走下去的指引。開門見阻本身就會給人的心理造成不良感受，那麼社會生產生活也會受阻礙。

住宅風水之三：尖角煞。
這一點無論是古人還是現代人感受是一樣的，住宅外的尖角直沖大門，而整個住宅坐向又恰被尖角狠狠插進，這種強烈的沖突、攻擊，易導致住人重病！身體與精神嚴重受壓抑，發生重病、禍端常見不鮮！
所以尖角煞在眾多風水煞裡面被列為大凶之一。

住宅風水之四：天斬煞。
由此住宅風水凶煞的名字我們就知道這種猶如從天而降一把劈刀，對住宅風水影響可想而知。圖例中，兩幢大樓構成的狹長空間直沖下面的住宅，那兩幢樓越高、狹長空間越長對正面的住宅破壞力就越大；除此之外，在城市十字路口、拐角有時飛躍出來的立交橋、巨型廣告牌，都是天斬煞的表現形式。
天斬煞易導致的凶害是便宅主易得突發性疾病；易意外事故。

住宅風水之五：孤處煞。

中國社會家庭群聚性特徵比較明顯，西方歷史人由於凶惡環境常會組成自由人聯合體，而自由性特徵使得他們比較獨立。東方民族，群聚性又要求相互和諧，因此不可以將住宅獨立於集體住所之外，住宅建於高處、或地窪處都不利於社會生產生活。
此種住宅風水易導致心臟方面問題；社會交往也會出現嚴重不合群狀況。（其社會學意義大家都會感受到）

住宅風水之六：背弓煞。

這個用現代科學的解釋是離心力的原因，弓煞張力使住宅風水非常不穩定；如果在河的」弓」背上則房屋根基不穩；現代城市中背」弓」路煞比較常，所以我們也常見十字或彎路口的房子一般都以圓角化解．
生活中常見住在天架橋、背弓路旁邊的宅主飽受噪音、高速行駛車輛離心力甩出沖擊，導致精神萎迷、形容消瘦比較多。

以上六種住宅風水的凶煞以圖示方式和現代常見情況解說，比較有利於大家在看風水特別是住宅風水選址時作參考。
聲明：住宅風水一文如果大家能深入學習，得其一二啟示，則對於自己家宅風水就有了個初步了解，然，風水文化內在真理由於歷史悠久，很難見到有比較全面的住宅風水專著，且，現代風水大師大多隻了解其一門就指手畫腳，往往適得其返，本文開始就指出，天地人時空五無素問題，這者是風水學之真諦，如有應用這五元素調理風水者，則堪為真

⑸ 住宅樓地上車庫（有窗）後面的地方 該戶業主是否有使用權

屬於公共空間，並不屬於某個業主私有，即便是車庫業主也無權擅自佔用。可以找物業解決清理。去物業或者物業不管的，只能自己偷偷找機會清理。

⑹ 底層為車庫二樓以上為住宅,整個建築可以定義為住宅么

底層為車庫二樓以上為住宅，整個建築是可以定義為住宅的，也要看路段和地形的。

⑺ 小區地上車庫能算一層住宅嗎

小區樓盤來大多數有架空層，架空層的高源度不高，一般只有2米左右，它可作車庫使用屬稱地上車庫，也可堆放雜物。從建築行業來講，房間高度高在2.2米以上(包括2.2米)才是一層樓。因此小區地上車庫不算一層住宅。

⑻ 房屋房產證上用途為車庫，能否改成住宅

房屋的性質是以產權登記的性質為准，房屋性質是不能夠改變的。專雖然是相同的房屋原先登屬記是住宅就是住宅了，原先登記是商鋪就是營業房了，你原先登記是車庫只能是車庫了。如果要改是很難找到合法依據的，誰願意承擔風險替你改房屋性質呢。

⑼ 請問有沒有懂的小區地上車庫算不算一層住宅樓的嗎

小區地上車庫當然不能算住宅樓了，如果你買了停車的車位，只能拿來放車自己使用，其他的不能做任何事情，當然不能像住宅樓一樣蓋房子了，車位只能拿來放車的。

⑽ 《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》是否適用於住宅地上式家用車庫

簡單說幾條吧：
1、合理安插柱網，要考慮分歧泊車體例下泊車位和行車通道的尺寸，還有結構構件尺寸的影響。常見的是採用垂直式退卻退卻泊車的安插體例，柱網尺寸在8.1米擺布可以排3台車。一排柱網停2排車（尾對尾），另一排柱網作為通車道。排車位時注意規范對汽車與牆、柱和護欄等的距離要求是分歧的。考慮經濟性，邊跨柱網（進深最好是半跨）最好是安插泊車位，這樣可以提高通車道的操縱率（雙側泊車）。一般安插合理的地下車庫平均30~40平米/車位。
2、 車庫的防火分類應分為四類
車庫的防火分類
名稱類別
ⅠⅡⅢⅣ
數目
汽車庫＞300輛151～300輛51～150輛≤50輛
修車庫＞15車位6～15車位3～5車位≤2車位
泊車場＞400輛251～400輛101～250輛≤100輛

註：汽車庫的屋面亦停放汽車時，其泊車數目應計較在汽車庫的總車輛數內。
3、地下車庫的防火分區最大許可建築面積是2000平，設有自動滅火系統時可以增添一倍，即4000平（按劃建都有）。分區之間以防火牆分隔，連通的通道設特級防火卷簾。 除Ⅳ類汽車庫外，每個防火分區內，其人員平安出口不應少於兩個。汽車庫室內最遠工作地址至樓梯間（注意是樓梯間，不包羅借用其他分區的分散口）的距離不應超過45m，當設有自動滅火系統時，其距離不應超過60m。分散樓梯應設置封鎖樓梯間（不能自然排煙時設防煙樓梯間），分散樓梯的寬度不應小於1.1m。
4、泊車數少於100輛的地下汽車庫可設一個雙車道坡道出口，大於100輛的要設置不少於2個汽車出口。
5、是否連系人防要看人防部門的要求。若是設置人防工程，要注意防護單元的劃分與防火分區連系。人員掩體每個防護單元不超過2000平米，配套工程的不超過4000平米。還要注意分歧防護類型的口部設計要求，行車的出進口和連通口最好設計活門檻。防護單元之間的連通口要設計戰時封堵的體例（擋板某人防門）。
6、必然要注意車庫的凈高，要綜合考慮結構梁高和通風管道、噴淋管線及其它專業管道之間的交叉關系。若是層高受限，可以考慮採用無梁樓蓋的結構形式取代梁板結構形式。

就想起這些，其他的就看規范吧，主若是《汽車庫、修車庫、泊車場設計防火規范》GB50067-97、《汽車庫建築設計規范》JGJ100-98和《人民防空位下室設計規范》GB 50038—2005。
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2013-7-22 AM 08:33:30mgorkgmbtp