住宅樓緊挨著

A. 樓房一層住戶，緊挨著樓房前的空地可以占為己用嗎

一套理想的住宅和樓的高度並不能畫等號。專家建議，購買樓房時，六七層的位置最佳。

首先，從空氣質量角度來說，高層的空氣並不像人們想像的那麼新鮮，高度在30米以上的，空氣質量反而更差。一般來說，樓房的排風口都設在高層，所以對高層的住戶有一定影響。此外，鋼筋混凝土結構會迫使來自電器設備的電波沿著樓房循環，相當一部分是往上走，直至頂層，所以，高層居民更容易出現頭疼症狀。

第二，從心理學角度講，樓層過高也會對人的健康造成影響。身居高層的人容易產生一種「根基不穩定」的感覺，經常會感到內心壓抑。在高樓林立的小區中行走，人也會產生壓抑感。

第三，高層空氣相對稀薄，患有某些疾病的人容易產生不適症狀，尤其是慢性支氣管炎、心臟病、心絞痛、心腦血管疾病患者，選擇高層樓房時更要謹慎。

此外，日本東京大學教授研究發現，久居高樓對兒童的生長發育也非常不利，會導致他們不愛活動、性格封閉等。研究結果顯示，住16層以上的兒童比住1層的兒童反應要遲鈍得多；住在低層的兒童有80%4歲時會穿衣服，而15層以上的同齡兒童只有50%能做到。

當然，這並不意味著住得越低越好。樓層過於接近地面會導致光照不足、潮濕、空氣循環減緩等問題，而且汽車和柏油馬路會使空氣中飽含甲醛、一氧化碳、氮的含量增加，因此，選擇低層樓時，至少遠離主幹道200米才算安全。

為了獲得一個良好的居住環境，購房時，除了樓層的選擇之外，還要注意以下幾點：保證房間能獲得充分的光照；抬頭能看到窗外的自然景色，聽到鳥叫蟲鳴；房屋周圍最好有綠樹和水池，這樣能很好的降噪和除塵。

選擇7層還有兩個好處是，7層以下，不需要交二次供水費；樓層低，房價可能會便宜。

B. 住宅樓間距相關規定

建築間距可查閱《城市居住區規劃設計規范》GB 50180—93，2002，5.0.2.3 住宅側面間距，應符合下列規定： (1)條式住宅，多層之間不宜小於6M； 高層與各種層數住宅之間不宜小於13M； (2)高層塔式住宅、 多層和中高層點式住宅與側面有窗的各種層數住宅之間應考慮視覺衛生因素，適當加大間距。
5.0.2 住宅間距，應以滿足日照要求為基礎，綜合考慮採光、通風、消防、防震、管線埋設、視覺衛生等要求確定。
其中消防是依據《建築設計防火規范》GB50016-2012，強條5.2.2民用建築的防火間距表，從6米到12米不等，條文解釋要點，四、防火間距現狀。據調查，各市興建的高層建築，實際間距在長邊方向一般為20～30m，最大40～50m；短邊方向一般12～15m。上海、廣州一些老高層建築，與相鄰建築的距離一般為10～12m左右，個別3～5m，本條規定與現狀大體相符。1972年2月24日，巴西聖保羅市安德拉斯大樓發生火災，下午4時發現起火，4時26分消防隊員到達時火焰正席捲大樓正面，向屋頂延伸，火焰達40m寬、100m高，伸向街道至少有15m遠。強烈的熱輻射和外伸的火舌，使街對面30m遠處的兩幢公寓樓被捲入，受到嚴重損害。
建築間距是規劃局給的，商業樓在你家北部，不影響你家南向採光。但是，什麼叫視覺衛生，它沒有量化規定，如果對違章建築使用這一條會有用，但對一個商業樓的規劃間距就很難推翻。北部採光主要來自天光，如果做方案的人有這方面修養，有意採用淺色牆面拿給業主看，引導業主照顧天光要求，可能效果會好很多，如果你們主動提前和規劃局打招呼，規劃局自會開出設計條件，要求合理又不難。就算它正在施工，如果你們聯合反映，也有機會修改設計，讓外立面明快點，不要搞成黑乎乎的很壓抑，讓人郁悶、煩躁、壞情緒，影響心理健康，「視覺衛生」就有了根據。招人罵也就惹來風水問題，何不讓大家樂，招財進寶呢？客觀上說因為你們當初不知情，是後來才知道的，所以可以要求改明快點，但距離沒有好辦法，只能湊合吧，要麼換房子，不然怎辦呢。

C. 城市樓與樓之間的距離國家規定是多少

按照國家規定(設計規范)以冬至日照時間不低於1小時(房子最底層窗戶)為標准。間距是用建築物室外坪至房屋檐口的高度/tan(a) a-各地在冬至日正午時的太陽高度角。

根據《民法通則》第八十三條規定，「不動產的相鄰各方，應當按照有利生產、方便生活、團結互助、公平合理的精神，正確處理截水、排水、通行、通風、採光等方面的相鄰關系，給相鄰方造成妨礙或者損失的，應當停止侵害，排除障礙，賠償損失。」

這條規定給採光權受到侵犯的業主獲得賠償提供了基本法律依據。但是，是否真的侵犯採光權，還要結合具體的實際情況來分析。

查看您樓前的建築是否手續合法齊全（規劃、土地、開工許可）齊全的話可以向人大反映，要求補償。

(3)住宅樓緊挨著擴展閱讀：

根據《城市居住區規劃設計規范》的規定：

1、房屋間距，應以滿足日照要求為基礎，綜合考慮採光、通風、消防、防災、管線埋設、視覺衛生等要求確定。

2、房屋正面間cc距，應按日照標准確定的不同方位的日照間距系數控制，也可採用表5.0.2－2不同方位間距折減系數換算。

3、宅側面間距，應符合下列規定：

（1）條式房屋，多層之間不宜小於6m；高層與各種層數房屋之間不宜小於13m；

（2）高層塔式房屋、多層和中高層點式房屋與側面有窗的各種層數房屋之間應考慮視覺衛生因素，適當加大間距。

二、多層房屋樓間距標准

房屋前後間距：普通小區居住用房可以用：樓高：樓間距＝1：1.2比值計算。按照國家規定（設計規范）以冬至日照時間不低於1時（房子底層窗戶）為標准。間距是用建築物室外坪至房屋檐口的高度／tan（a）a－各地在冬至日正午時的太陽高度角。

D. 開發商要在住宅樓的側面緊挨著蓋樓，合法嗎

要看規劃部門有沒有給予的批復。可查一下他的總規劃圖，或建築規劃許可證。

E. 房屋不宜緊挨路邊這是為什麼

現代人都喜歡住宅周圍有環抱形的道路或者其他道路，這樣可以使交通更加便利。實際上，從風水學的角度講，並非所有在路邊的住宅都好，即使是環抱形的路也要分清具體情況。交通順暢固然是好事，但如果選擇的道路不佳，也會對居住者產生很大的影響。

房屋前面的路及河流呈現U字型，而住宅落在U字型內，處於被環抱的狀態，那麼居住者會覺得心裡比較踏實，穩定。若是在房屋落在U字型外，也就是古人常說的「反弓」型，房屋彷彿被弓箭射一樣，就會形成一種不踏實，不安定的感覺。在加上水流過激或是車輛過多，白天噪音大，那麼不論在內還是在外，都不太適合居住。

F. 新建住宅小區樓和樓之間的距離是多少現在有何規定，我買的是期房建成後才發現定的房子有問題，

你好：
請參考。
國家強制性標准國標GB50180－93《城市居住區規劃設計規范》(中華人民共和國國家標准，1994年2月1日起施行)1.0.5條規定了居住區的規劃設計的基本原則，其中
1.0.5.4條規定：適應居民的活動規律，綜合考慮日照、採光、通風、防災、配建設施及管理要求，創造方便、舒適、安全、優美的居住生活環境。
第5.0.2條規定：住宅間距，應以滿足日照要求為基礎，綜合考慮採光、通風、消防、防震、管線埋設、避免視線干擾等要求確定 。
通俗的理解就是：按建設部制定樓間距國家標准，住宅室內空間的高度應不低於2．40米，各樓棟之間的距離應不小於樓房高度乘以0．70這一系數值，如果小於系數值，就會影響室內的採光、通風，造成居民之間的生活互相干擾等問題 。
1、樓距：樓高的0.7倍，此為南北朝向排列的樓房間距，若東西向則為0.5倍。如前排房屋的高度為20米，那麼後排房屋距離前排房屋要有14米才符合要求。
2、採光權：指不動產的所有人或使用人享有從室外獲取適度光源的權利，是人們生活不可或缺的基本權利。採光權是一種相鄰權。對此，我國《民法通則》第83條規定：不動產的相鄰各方，應當按照有利生產、方便生活、團結互助、公平合理的精神，正確處理截水、排水、通行、通風、採光等方面的相鄰關系。給相鄰方造成妨礙或者損失的，應當停止侵害，排除妨礙，賠償損失。
對於住宅採光的標准，建設部《國家標准城市居住區規劃設計規范》GB50180—93（修改本）第5條規定，住宅日照應符合如下標准：大寒日不少於2小時，冬至日不少1小時，舊區改建的項目內新建住宅日照標准可酌情降低，但不應低於大寒日日照1小時的標准。
南北朝向排列:房高的0.7倍。
東西朝向排列:房高的0.5倍。

G. 房屋不宜緊挨路邊，這在風水學上有何講究

現代人都喜歡住宅周圍有環抱形的道路或者其他道路，這樣可以使交通更加便利。實際上，從風水學的角度講，並非所有在路邊的住宅都好，即使是環抱形的路也要分清具體情況。交通順暢固然是好事，但如果選擇的道路不佳，也會對居住者產生很大的影響。

住宅不宜面對直沖而來的路。傳統的風水學有一個原則是「喜迴旋、忌直沖」。一般人都知道什麼叫「路沖」，也就是住宅的大門正對這大路，所謂「一箭穿心煞」，好像一支箭直射過來，當然很不吉利。

直沖著住宅的道路，會形成直射的氣流，既猛烈又強硬，其速度是極快的。如果氣流的速度過高，我們就好像處在風口裡，緊張的閉目、合嘴、抱住肩頭，更不要說毛孔緊閉等身體細微處的非正常狀態了。要不了多久，身體就會出現問題。此外，因為面對著道路，許多車輛都是對著住宅而來，難免有酒後違章駕車沖進住宅之憂，這樣的事例，在報紙上屢見不鮮。

H. 緊挨著的房子只有一戶有門廳,在風水學上有什麼說法

兩家大門相對沖經常有緣主咨詢關於兩家大門相沖的化解方法，淘運閣一般都向其建議不用化解，切勿掛凸鏡，三叉八卦鏡，獸頭八卦等風水物。冤家宜解不宜結，冤冤相報何時了！如果心理上還有顧忌，可以兩家經過協商在各自門楣上安「淘運閣天官賜福」銅牌，或者各貼一個「福」字，這樣互相賜福，皆大歡喜！一些傳統風水書上，對兩門對沖有以下描述：「兩家不可門相對，必主一家退；開門不得兩相沖，必有一家凶；兩門相對謂相罵，口舌是非財運差」。兩家大門相沖會應凶事，這些觀點在舊時代是有道理的，因為當時兩家大門相對距離較近，鄰里之間的頻繁走動，以及兩家對公用空間的爭占，很容易導致雙方矛盾的升級，相互之間的隱私被泄露，難以營造安靜、祥和的生活環境。而在現代，鄰里之間大多形同陌路，相互間很少往來。隨著人的素質提高，對彼此的隱私也不再感興趣。而且現代大多數建築設計，即使兩大門相對，也是隔著一條較長的走廊，距離較遠，有相當的緩沖作用，更何況，現代人生活大多數都是一進家門後，就整天都關著自家大門。所以，兩家大門相對沖的風水應凶之說，在現代風水環境中已很少有應驗。同樣，臨街的住宅或商鋪，即使相對沖也不用擔心，因為現代的街道建設距離較寬，車流量大，又人來人往，相沖的氣場都被緩沖散了。

I. 住宅右邊有四層高的樓房 我家在樓房的東面緊挨著 請問各位風水大師住這樣的房子會有影響嗎

壓你家，做個斜頂子化了

J. 為何房屋不宜緊挨路邊

現代人都喜歡住宅周圍有環抱形的道路或者其他道路，這樣可以使交通更加便利。實際上，從風水學的角度講，並非所有在路邊的住宅都好，即使是環抱形的路也要分清具體情況。交通順暢固然是好事，但如果選擇的道路不佳，也會對居住者產生很大的影響。

住宅前後左右不宜有高架橋。高架橋上的車輛對居住者造成極大的干擾，對健康非常不利。一方面是因為高架橋上的車輛不是加速上橋就是快速下橋，所產生的尾氣多、噪音大;另一方面是快速行駛的車輛不斷沖擊住宅周圍磁場，使得這里的磁場難以平穩，從而不斷地干擾住戶。所以，高架橋對住戶所造成的影響要更甚於一般公路。