城建物業住宅樓

『壹』 小區里違章建築屬於城管管還是物業管

屬於城管局管。以菏澤為例：

市城管局職能：

負責對城市規劃區內物業管理區域規劃建設、市容環境衛生等工作的監督管理。

1.對擅自佔用物業管理區域內業主共有的道路、綠地或者其他場地進行建設，擅自在建築物頂部、底層或者退層平台進行建設的行為進行查處；

2.對違章搭建建築物、構築物，擅自改變住宅立面、在非承重外牆開門、開窗的行為進行查處；

3.對在建建築物、構築物的外牆、樓道以及公共設施、路面、立桿、樹木等物體表面張貼廣告、塗寫刻畫廣告性文字、圖案以及擅自設置大型戶外廣告等影響城鎮容貌和市容環境衛生的行為進行查處；

4.對擅自改變已經建成並投入使用的建築物、構築物使用性質的行為進行查處；

5.對物業管理區域內擅自佔用、破壞綠化用地和設施建造車位或其他設施的行為進行查處；

6.對擅自損壞、修剪、砍伐花草樹木或破壞、改變綠化用途、綠化設施的行為進行制止和查處；

7.制止和查處擅自拆改供暖、供氣管道和設施等危害建築安全的行為；

8.對物業管理區域內其他違反城市管理法規的行為進行查處；

9.調解處理因上述內容引起的矛盾糾紛。

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菏澤住建局等十部門將建立物業執法聯動機制

物業公司雖然被譽為小區業主的「管家」，然而很多情況下，物業公司卻因為沒有執法權而「有心無力」。

近日，記者從菏澤市政府網站獲悉，菏澤市政府發布《菏澤市人民政府辦公室關於建立健全物業管理執法聯動機制的意見》，菏澤將建立物業管理執法聯動機制，通過明確各部分的職責，將執法末端變為管理源頭，提高物業管理水平。

實行「誰主管、誰負責」原則，小區內一旦出現相關問題，業主或者物業公司可根據該問題對應的主管部門，及時跟主管部門取得聯系，解決問題。不但解決了小區物業公司多年來沒有執法權的「尷尬」，也可以讓問題得到及時解決，為業主創造一個更加和諧、宜居的生活環境。

在明確各部門單位職責的同時，還將建立物業管理聯席會議制度和物業管理執法快速聯動機制。

物業管理聯席會議由轄區內各社區居委會、公安派出所、工商局、城管局、環保局、住建局、物業服務企業、業主委員會（業主代表）、專業經營單位等部門負責人參加。聯席會議一般每月召開一次，特殊情況隨時召開。

物業管理執法快速聯動機制要求各成員單位在物業管理區域內公布職責范圍和聯系人姓名、聯系方式，及時受理居民舉報投訴，接受社會監督。對居民涉及物業管理的各類舉報和投訴，屬於物業管理范圍的，物業服務企業要及時解決；

屬於相關部門、單位職責范圍的，相關部門、單位要及時解決，確保群眾訴求第一時間得到妥善處理。

『貳』 如果城市裡面裝修辦公樓,需要城建局辦理什麼手續或者開什麼證明

一般需要提供一下材料：

1、首先向物業提供施工平面圖紙，物業負責辦理裝修的人需對圖紙進行審核，主要查看是否有破壞承重結構部位，破壞外牆外立面行為，是否將無水區改為有水區；
2、審核通過後，裝修公司需提供公司資質證明，營業執照復印件與物業備案。如果找的是施工隊就不需要提供證明和執照，但物業會要業主本人簽署《自裝承諾書》。
3、資料提交後，物業辦理裝修人員審核無問題，就要簽署《房屋裝飾裝修服務協議》，裡麵包含工人進場施工時間，電梯使用，是否擾民、垃圾如何清運、室內裝修需注意的事項，裝修需交納的費用，施工人員違規操作會有哪些罰款；
4、交納裝修保證金，此保證金屬押金性質可退，要是有此類問題建議先看下建設部頒發的110號令《住宅室內裝飾裝修管理辦法》
5、交納建築垃圾清運費，此費用一般是物業代城管環衛部門收的錢。
6、物業發裝修施工許可證，一般裝修工人持此證在物業可辦理出入證，注意出入證較好要工人自行辦理，該證也是有押金的。再者一般裝修時各類票據很多，萬一遺失了需與裝修所在地物業協商。
7、入場時先做閉水試驗，檢查陽台地漏是否是通的，未裝修前閉水試驗未通過或者陽台地漏不通的話，物業公司會聯系開發商進行整改。工人沒做閉水就施工滲水至樓下或者把陽台上開了槽走了管子地漏堵了，開發商是不會負責的樓下要是裝修了的會很麻煩。
溫馨提示：因各地相關部門規定有所不同，請到當地相關部門詳細咨詢。

『叄』 國內知名 物業管理公司有哪些

國內知名物業管理公司有萬科物業、綠城物業、碧桂園物業、長城物業、保利物業、彩生活物業、恆大物業、金地物業、龍湖物業、金科物業。

1、萬科物業發展有限公司

萬科物業是萬科企業股份有限公司下屬控股子公司，成立於1990年。

作為中國物業管理行業的領跑者，萬科物業致力於讓更多用戶體驗物業服務之美好，圍繞業主不動產保值增值提供全生命周期服務，業務布局涵蓋住宅物業、商寫物業、開發商前介服務、社區資產服務、智能科技服務和社區生活服務六大業務板塊。

5、保利物業管理有限公司

保利物業發展股份有限公司於1996年在廣州成立，並於2017年8月29日在新三板掛牌上市。旗下分、子公司26家，業務遍及北京、上海、廣州、成都、長春等全國60個大中城市，承接的物業管理項目400餘個，管理面積超過1億平方米，員工總數兩萬餘人。

管理的項目涵蓋普通住宅、高端住宅、寫字樓、政府辦公樓、商業綜合體、旅遊綜合體、購物中心、酒店公寓、學校等多種。

『肆』 物權法規定老舊小區樓下停車位的歸屬

第一、業主對專有部分的所有權。即本條規定的，業主對建築物內的住宅、經營性用房等專有部分享有所有權，有權對專有部分佔有、使用、收益和處分。

第二、業主對建築區劃內的共有部分的共有權。即本條規定的，業主對專有部分以外的共有部分如電梯、過道、樓梯、水箱、外牆面、水電氣的主管線等享有共有的權利。

《物權法》

第七十條業主對建築物內的住宅、經營性用房等專有部分享有所有權，對專有部分以外的共有部分享有共有和共同管理的權利。

第七十一條業主對其建築物專有部分享有佔有、使用、收益和處分的權利。業主行使權利不得危及建築物的安全，不得損害其他業主的合法權益。

第七十二條業主對建築物專有部分以外的共有部分，享有權利，承擔義務；不得以放棄權利不履行義務。

業主轉讓建築物內的住宅、經營性用房，其對共有部分享有的共有和共同管理的權利一並轉讓。

第七十四條建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。

建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。

佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。

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案例：

西安市人大建議:明確小區地面車位產權屬業主

在6月27日召開的西安市十五屆人大常委會第32次會議上，提請審議的《西安市物業管理條例（修訂草案）》涉及到上述市民普遍關心的問題。

修訂草案對車位、車庫的不同情況進行了不同規定。

規劃車位車庫：約定歸屬

修訂草案規定，物業管理區域內規劃用於停放汽車的車位、車庫，建設單位應當首先滿足本區域內業主的停車需要，其歸屬由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。

建設單位出售或者附贈的車位、車庫，應當明示並在物業管理區域內顯著位置公示擬出售、附贈或者計程車位、車庫相關信息。在首先滿足本物業管理區域內業主的購買和承租需要後，還有多餘車位、車庫的，可以出租給本物業管理區域外的使用人，但租賃期限不得超過6個月。

公共空間停車：業主大會說了算

佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位、車庫，由業主大會或者業主大會授權的業主委員會決定使用。物業管理區域內劃定車位、停放車輛，不得佔用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道，不得影響其他車輛和行人的正常通行。

在物業管理區域內公共、共用車庫、道路、場地停放汽車的，應當根據業主大會或者業主大會授權的業主委員會決定交納汽車停放費。物業服務企業根據物業服務合同收取汽車停放費。業主委員會應當對汽車停放費的收支情況進行監督，並向業主大會報告。

「這就是說，在小區公共空間能不能停車？該交多少錢停車費？由業主大會說了算。」市人大常委會法工委相關工作人員解釋道。

防空工程：誰投資誰收益

物業管理區域內依法配建的人民防空工程，平時由投資者使用管理，所得收益歸投資人。

市人大建議：明確小區地面車位產權屬業主

西安市人大城建環資委在審議中認為，還應當進一步明確車位車庫的權屬性質。因為「隨著私家車數量逐年遞增，車位供求關系逐漸失衡，產生的矛盾和糾紛也越來越多。」因而建議將條款明確為「物業管理區域內地面共有部位的車位產權屬業主。

物業管理區域內車庫的權屬根據業主購房出資公攤情況決定，業主出資公攤的車庫，產權屬業主；業主未出資公攤的車庫，產權屬建設單位。建設單位不得將屬於業主產權的車位、車庫通過出售、附贈方式轉讓。車庫產權是否由業主出資公攤，應當在房屋銷售合同中明示。」

『伍』 關於城管是否有權利進入居民住宅中執法急需專業回答。謝謝！滿意答案另外加分

如果院子是你家自己圈地修的，那城建是可以執法的，公寓樓就別養雞了。早點賣了吧。
如果院子是當初買房的時候出錢買的，本身就是作院子的地的話，他們只有監督的份。