住宅小區規劃紅線

❶ 請問小區規劃中，各種建築後道路紅線多少

原則上按照各地城市規劃部門的後退紅線規定。後退小區內部的宅前路，3米就夠專了屬。退市政道路要大一些，有綠化帶的退綠化帶3米就夠了。
16米寬的道路，應該是兩車道帶兩側人行、綠化帶，退3米足夠。
30米寬的應該是市政道路，看管理部門的要求，退3至8米之間。
公建部分的小學，幼兒園，設圍牆，基本上安置在小區中心，後退小區內部的宅前路3米，在大路邊就要考慮把運動場調到路邊，減少雜訊干擾。
商業建築看設計要求，南方城市臨小路可以零退線設騎樓。
多層和小高層住宅，南北立面退線考慮日照間距，山牆後退用地紅線最小3米。

❷ 物業管理中的規劃紅線內如何解釋

規劃紅線，是指開發商申報建設規劃時，在地區平面圖上界定規劃區域的邊界線。規劃紅線內以內區域，容屬於開發商可開發建設區域，也就是後期的物業管理區域。規劃紅線以外，就是別人的區域了，或者屬於大市政公共區域（比如市政道路等等）

小區院牆、圍牆和規劃紅線位置不一定完全一致。有些項目開發在建設圍牆時，採取退紅線做法，即小區圍牆在紅線內，距離規劃紅線還有一定的距離。紅線和圍牆之間的地方，可能被用來做綠化隔離帶、人行步道等等。

所以規劃紅線具體位置，應該以規劃部門審批後的項目規劃平面圖中標線位置為准。

❸ 規劃紅線和建築紅線和圍牆線有什麼區別求高手解答。

1、它們的規劃范圍不同

規劃紅線和建築紅線定義相同，圍牆線指沿著牆所用的規劃用線。

2、它們所表示的顏色不同

建築紅線和規劃用線為紅色線，圍牆線是黑色線

3、它們所用線的種類不同

建築紅線和規劃用線是單點單劃線，圍牆線為虛線。

建築紅線、建築控制線

建築紅線，也稱「建築控制線」，指城市規劃管理中，控制城市道路兩側沿街建築物或構築物(如外牆、台階等)靠臨街面的界線，也是建築物的外立面所不能超出的界線。任何臨街建築物或構築物不得超過建築紅線。

規劃紅線又稱為建築紅線

紅線一般是指各種用地的邊界線。有時也把確定沿街建築位置的一條建築線謂之紅線，即建築紅線。

規劃的城市道路路幅的邊界線反映了道路紅線寬度，它的組成包括：通行機動車或非機動車和行人交通所需的道路寬度；敷設地下、地上工程管線和城市公用設施所需增加的寬度。

圍牆線：圍牆線是根據設計需要繪制的，不受規劃條件限制，合理就行。

(3)住宅小區規劃紅線擴展閱讀：

其中道路紅線指的是城市機動車道、非機動車道、綠化隔離帶的設計，而人行道的設計指的是道路兩側中最外邊的線。對於建築紅線，在特殊的情況下允許建築物的上端超過建築紅線所規定的范圍，建成一個類似倒錐型的建築，只是其下的部分一定要嚴格控制在紅線的范圍內。

用地紅線和建築紅線兩者的紅線的距離也是有要求的，在0到50m之間的都有，這個需要根據城市規劃局在用地性質、相鄰用地狀況、建築高度、相鄰道路寬度等一些因素上，再根據的具體技術要求而定，有時候100m寬有50m作為城市綠化預留用地都是有可能性的。

紅線圖上，現場是看不到的。不過退界線就一目瞭然：小區的圍牆就是退界線。

城市紫線

是指國家歷史文化名城內的歷史文化街區及省、自治區、直轄市人民政府公布的歷史文化街區保護范圍界線，以及歷史文化街區外經縣級以上人民政府公布保護的歷史建築的保護范圍界線。

黑線

市政公用設施規劃控制黑線：規劃用於界定市政公用設施用地范圍的控制線。黑線導控的核心是控制各類市政公用設施、地面輸送管廊的用地范圍，以保證各類設施的正常運行。

城市黃線

是指對城市發展全局有影響的、城市規劃中確定的、必須控制的城市基礎設施用地的控制界線。

城市藍線

是指城市規劃確定的江、河、湖、庫、渠和濕地等城市地表水保護和控制的地域界線。

城市綠線

城市各類綠地范圍控制線。它應該包括城市規劃區內一切已經建成的綠地、已經規劃但未建設的綠地、以前沒有規劃但擬在規劃修編時新增加的綠地等。包括城市公共綠地、生產防護綠地、風景林地3大類。

❹ 小區規劃中，各種建築後道路紅線多少

居住區內的有規定：《城市居住區規劃設計規范》第8.0.5.8有明確表述。因為內是表格我這里沒法復制容給你。對於居住區以外的城市道路，建築物如何退線，國家沒有統一要求，各個城市根據自身規劃管理要求有分別的規定。以北京為例，要根據建築物類別，高度、面向道路是否有出入口、道路的寬度來綜合決定建築物需要退讓道路紅線多少米。你如果是設計，可以在規劃條件的時候問規劃局的，這是規劃控制要求之一。

❺ 房地產項目中的紅線指什麼

紅線一般是指各種用地的邊界線。

有時也把確定沿街建築位置的版一條建築線謂之紅權線，即建築紅線。它可與道路紅線重合，也可退於道路紅線之後，但絕不許超越道路紅線，在建築紅線以外不允許建任何建築物。

房地產項目牽涉的紅線有用地紅線和建築紅線，用地紅線是指規劃部門審批的用地位置和范圍線，建築紅線指建築物的基地位置控制線。

(5)住宅小區規劃紅線擴展閱讀：

房地產項目中的紅線作用：

城市道路系統規劃確定的道路紅線是道路用地和兩側建築用地的分界。

一般來說，道路紅線就是建築紅線。然而，在一些城市，建築紅線被單獨畫在主幹道紅線之外，以將道路的上部空間延伸到兩側，使道路更加開放。

一些公共建築和居住建築應當適當地留出，這有利於人或交通的分布，以及綠化和美化環境。

在建築紅線的控制下，沿街建築前後交錯，既能滿足不同的功能需求，又能避免城市景觀的單調，使城市建築的形態和街景富於變化。

❻ 買地的國土紅線和規劃紅線以及建築紅線區別和聯系

買地的國土紅線和規劃紅線以及建築紅線區別：

1、在含義上不同：國土紅線一般只包括你可用的用地，而不包括代征的部分。建築紅線，也稱「建築控制線」，指城市規劃管理中，控制城市道路兩側沿街建築物或構築物(如外牆、台階等)靠臨街面的界線。

任何臨街建築物或構築物不得超過建築紅線。規劃紅線是圍起某個地塊的一些坐標點連成的線，紅線內土地面積就是取得使用權的用地范圍。

2、所涵括的范圍不同：國土紅線所涵括的范圍是比較小的，只會包括你你可用的土地而已；建築紅線一般由道路紅線和建築控制線兩部分組成；開發建設這個地塊的建築小區時候，還需要退紅線2米左右，這個數字各地不一，要看當地規劃局的規定。

3、建築控制線是建築物基底位置的控制線。基底與道路鄰近一側，一般以道路紅線為建築控制線。小區的建築必須在退紅線范圍內，退出的這塊地不準佔用。用地紅線只是標注在紅線圖上，現場是看不到的。不過退界線就一目瞭然：小區的圍牆就是退界線。

聯系：

建築紅線一般由道路紅線和建築控制線組成。道路紅線是城市道路（含居住區級道路）用地的規劃控制線；建築控制線是建築物基底位置的控制線。基底與道路鄰近一側，一般以道路紅線為建築控制線。（如果因城市規劃需要，主管部門可在道路線以外另訂建築控制線，一般稱後退道路紅線。）

(6)住宅小區規劃紅線擴展閱讀：

市政公用設施規劃控制黑線：規劃用於界定市政公用設施用地范圍的控制線。黑線導控的核心是控制各類市政公用設施、地面輸送管廊的用地范圍，以保證各類設施的正常運行。

城市黃線對城市發展全局有影響的、城市規劃中確定的、必須控制的城市基礎設施用地的控制界線。城市藍線是城市規劃確定的江、河、湖、庫、渠和濕地等城市地表水保護和控制的地域界線

❼ 建設用地紅線和規劃用地紅線有什麼區別啊

一、用地紅復線：
用地紅線制是圍起某個地塊的一些坐標點連成的線，紅線內土地面積就是取得使用權的用地范圍。開發建設這個地塊的建築小區時候，還需要退紅線2米左右，這個數字各地不一，要看當地規劃局的規定。小區的建築必須在退紅線范圍內，退出的這塊地不準佔用。也就是說，盡管你已經為退出的這塊地付出了土地出讓金，但就是不準佔用。用地紅線只是標注在紅線圖上，現場是看不到的。不過退界線就一目瞭然：小區的圍牆就是退界線。
二、建築紅線

建築紅線也稱「建築控制線」，指城市規劃管理中，控制城市道路兩側沿街建築物或構築物(如外牆、台階等)靠臨街面的界線。任何臨街建築物或構築物不得超過建築紅線。
建築紅線由道路紅線和建築控制線組成。道路紅線是城市道路（含居住區級道路）用地的規劃控制線；建築控制線是建築物基底位置的控制線。基地與道路鄰近一側，一般以道路紅線為建築控制線，如果因城市規劃需要，主管部門可在道路線以外另訂建築控制線，一般稱後退道路紅線建造。任何建築都不得超越給定的建築紅線。