沈陽市住宅地下車輛停放收費標准

A. 小區停車位收費標準是怎麼規定的

小區停車位收費標准根據地去的不同而不同，應當按照當地標准執行。

比如南京市，根據《南京市停車收費管理規定》：

第六條 停車收費實行計時收費或計次收費方式，由物價部門核定停車收費標准。

白天和夜間的時段劃分：白天時段為8：00至20：00，其它時間為夜間時段。車輛進入停車場（處）15分鍾後開始計費（獨立專業機械立體停車庫除外）。

（一）計時收費。計時收費停車場應當安裝經驗收合格的計時收費系統。

（1）白天時段以15分鍾為計費單位（不足15分鍾的按15分鍾收費），連續累計計時收費；夜間時段以1小時為計費單位（不足1小時的按1小時收費），連續累計計時收費；

（2）白天時段連續停放超過6小時，不超過12小時（含12小時）的，一律按6小時收費（一級道路停車泊位除外）；

（3）停車時間橫跨兩個時段，按兩個時段標准分別收費，不足一個計費單位的按一個計費單位收費；

（4）連續停放超過24小時的，超出的部分按上述（1）、（2）、（3）規定重新計時收費。

（二）計次收費。

（1）按照白天和夜間時段的收費標准分別實行計次收費；

（2）停車時間橫跨兩個時段，其中有一個時段停放時間在2小時以內的（含2小時），按進入停車場時段的收費標准一次收費。

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有些情況下，是可以免除停車費的，不按照標准執行的，應當負相關責任。

根據《南京市停車收費管理規定》：

第十二條 下列情況免停車費：

（一）執行公務的警車、消防車、救護車、工程救險車、軍車（含武警車輛）；

（二）車輛進入停車場（處）15分鍾以內（含15分鍾，獨立專業機械立體停車庫除外）。

第十八條 凡有下列行為之一的，為價格違法行為，由價格主管部門按照《中華人民共和國價格法》、《價格違法行為行政處罰規定》等相關法律法規予以處罰。

1、未經物價部門批准擅自對外收取停車費的；

2、不按核定的等級和標准收費，擅自提高停車收費標準的；

3、未公示停車收費標準的；

4、其它價格違法行為。

B. 中華人民共和國物權法車位管理費小區內車位管理費收費標準是如何規定的

物權法並沒有對小區車位管理費收費做規定和標准，小區內車位的收費標準是由物業管理公司擬定收費明細，報當地房地產主管部門，主管部門依據物價局制定的物價標准審批同意後執行的收費標准。

《物業管理條例》中對物業收費的相關約定：

第四十一條物業服務收費應當遵循合理、公開以及費用與服務水平相適應的原則，區別不同物業的性質和特點，由業主和物業服務企業按照國務院價格主管部門會同國務院建設行政主管部門制定的物業服務收費辦法，在物業服務合同中約定。

第四十二條業主應當根據物業服務合同的約定交納物業服務費用。業主與物業使用人約定由物業使用人交納物業服務費用的，從其約定，業主負連帶交納責任。

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小區內的公共區域（臨時佔道停車位）屬全體業主共同所有，所以總有人認為這是業主的地盤，不應該收停車費。但是車位分兩種情況：

第一種是規劃設計中明確的專用車位，包括地上專有車位、地下車庫等。這部分是產權方的專有部分，產權人可按法律規定隨意處置。

第二種就是公共區域的臨時佔道停車位，這一種是全體業主共同所有，收費還是不收費，收多少是全體業主說了算，物業企業的這部分」停車費「實際上是受業戶委員會委託收取的公共收益，在刨除服務成本（比如設置道閘、劃線、維護停車秩序人員工資等）和合理利潤（國家規定不超過全部收益的5%）之外的應該歸全體業主共同所有。

這部分收益按理來說應該用來維修養護或者搞社區建設，但是由於公共收益缺乏監管，這部分要麼是被物業企業拿來補貼物業費的虧損虧空，要麼就是被業主委員會和物業共同侵佔了。

C. 小區停車收費標准2020國家規定

居民小區物業管理區域內的地面停車服務收費最高每車每月70元，臨時進入的社會車輛,首小時內不計費，超過1小時按2元/小時收取(不足1小時按1小時計費)，每天(24小時以內)最高收取10元。

根據《中華人民共和國物權法》第73條規定：小區內的道路，綠地，公用設施和物業服務用房，屬於業主共有。第74條規定，佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。此部分車位業主不需要繳納停車費，如用於出租的收益也歸業主所有。

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注意事項：

在小區停車的時候需要注意遵守小區物業管理的要求，不可以隨意停放車輛，在駕駛的時候需要注意遵守交通規則，保障行人的安全，在停放車輛的時候不可以破壞公共設施。

停車離開之前需要熄火，拉手剎，拔鑰匙，最重要的是拉手剎，不拉手剎會有溜車導致事故發生的可能，對汽車和他人都會造成安全隱患。

汽車的輪胎是汽車最重要的部件之一，停車的時候需要將車輪回正，否則長時間下去會影響汽車的助力系統，或者導致汽車前輪主銷的傾角，當方向盤轉動一定角度的時候將汽車抬高了，汽車的輪胎和汽車的懸架系統共同緩和汽車在行駛過程中受到的沖擊，導致汽車的轉向系統受到影響。

D. 沈陽住宅區地下停車位一般多少錢

你應該去沈陽吧問

E. 沈陽桃仙地下停車場停5天得多少錢，有誰知道 謝謝！

機場停車場將車分為三個類型進行收費：一型車：17座以下的車，1小時之內版收費5元，權1小時之後每半小時加收1元，外加5元錢機場專用路費。二型車：17座和17座以上的車，1小時之內收費10元，1小時之後每半小時加收2元，外加5元錢機場專用路費。三型車：沈陽市內（遼A牌照）的計程車。對計程車按車次收費，即每次進場收費2元，外加5元錢機場專用路費。
過夜車收費標准：一、17座以下的車13.5-24小時收費30元，之後第一個小時收費5元，每過半小時收費1元，外加機場專用路費5元。二、17座和17座以上的車11-24小時收費50元，之後第一個小時收費10元，每過半小時收費2元，外加機場專用路費5元。

F. 住宅小區的停車場的收費標准有什麼規定

《中華人民共和國物權法》第七十三條規定小區內的道路、綠地、公用設施和物業服務用房，屬於業主共有；第七十四條規定佔用業主共有的道路或者其它場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有，因此在業主看來物業是沒有權利收取停車位的。

而另一方認為小區物業可以收取停車費，物業收取的停車費性質是保管費，業主擁有所有權和物業收取保管費並不矛盾。因此，總體而言，物業收取停車費不違法。

住宅小區停車費收取標准新規定：

1、物業管理區域內的地上（地面）停車服務收費最高70元/車/月。臨時進入居民住宅小區的社會車輛，首小時內不計費，超過1小時按2元/小時收取（不足1小時按1小時計費），每天（24小時以內）最高收取10元。

2、對普通住宅小區內業主擁有產權（或使用權）的車庫或者車庫內的車位按照普通住宅物業服務收費標准收取物業服務費用（含車庫公共照明用電費用）。

1）多層住宅小區按照該小區多層住宅物業服務費標准收取；

2）高層住宅小區按照該小區高層住宅物業服務費標准收取；

3）多層、高層混合住宅小區共用地下車庫（車位）的，按照該小區高層住宅物業服務費標准收取；

4）住宅和非住宅混合的小區，對住宅業主按照該小區住宅物業服務費標准收取，對非住宅業主實行市場調節價。

3、租用地下車庫（車位）和機械化立體停車庫（車位）的實行市場調節價。

拓展資料

廣東省住宅小區停車費的規定：

一、小區停車收費的屬性。根據省發改委、住建廳《關於放開住宅小區、商業配套、露天停車場停車保管服務收費等有關問題的通知》（粵發改價格[2015]483號）關於「住宅小區機動車停放保管服務收費實行市場調節價，具體收費標准由物業服務企業、停車服務企業等車場經營者與業主或使用人通過合同或其他方式約定」的文件規定，小區停車收費屬於市場調節價。

二、調整小區停車收費標準的要求。《物權法》、《物業管理條例》明確規定：對業主共同管理的重大事項，應當經專有部分佔建築物總面積過半數的業主且占總人數過半數的業主同意。因此，住宅小區車場經營者要調整收費標准，應當經專有部分佔建築物總面積過半數的業主且占總人數過半數的業主同意才能調整收費標准。

G. 沈陽現在要實行在居民住宅樓下停車收費合理嗎

不是年初沈來陽剛剛出台馬路源內停車位不收費嗎？怎麼又要收費？不應該！馬路是大家公共資源！！！誰收費？誰得利？聽證了嗎？圈地運動？收費項目多是城市發展管理水平的倒退！缺錢干嗎二環路，四環路，高架橋，渾河諸橋不繼續收費？應該給市民一個解釋！

H. 沈陽的小區內的地上停車位收費標準是什麼樣的封閉園區，物業定的是先進先停，地上一共117 個車位，

只要他這個收費經過有關物價部門審核或備案了他收費就是合法的。如果是利用小區公共區域停車，這個收入除扣除部物業費用，其他屬於全體業主所有，一般是納入公維金。

I. 沈陽市小區停車收費

地面停車費屬於全體業主的，物業公司只能支付相關管理成本，餘款應該納版入維修資金權賬戶。
建議業主大會開會制訂停車費的管理制度和收費標准。
最好成立業主委員會，通過選聘物業來簽訂相關物業服務合同，解決好停車費的管理問題。