① 住宅小區規劃設計有哪些總體原則
1．社區發展原則
1954年，馬斯洛提出需求等級學說。該學說認為人的需要的產生是一個從低級的生理需要到高級的自我實現需要的發展過程，只有當低層次的需要得到滿足後才可能產生對高層次需要的需求。由此推出，在整個人類社會中，各層次需求的人的數量呈金字塔型。
在住宅區的規劃設計過程中，應從滿足人的需求出發，充分考慮住宅區的適居性、識別性與歸屬性以及營造具有文化與活力的人文環境。其中，衛生、安全、方便和舒適是住宅區適居性的基本物質性內容。衛生包括環境衛生與生理健康衛生；安全包括人身安全與治安安全；方便是指居民日常生活的便利程度；舒適則既含有與物質因素有關的生理性方面的內容，也包括與物質因素和非物質的社會因素相關的心理性方面的內容。識別與歸屬反映著人對居住環境的社會心理需要。其中，場所與特徵是居住環境具備識別性與歸屬感的兩個主要要素。場所指特定的人或事佔有的環境的特定部分，與心理歸屬感關系密切；特徵與居住環境的形象識別性、社會歸屬感有著直接聯系，一般可通過建築的風格、空間的尺度、綠化的配置、街道的線型、空間的格局、環境的氛圍等塑造。而豐富的社區文化、祥和的生活氣息、融洽的鄰里關系和文明的社會風尚是富有文化與活力的人文環境的重要內容。
2．生態優化原則
生態優化原則提出的依據是全球化的可持續發展戰略。通過積極應用新技術、開發新產品，充分合理地利用和營造當地的生態環境，改善住宅區及其周圍的小氣候，實現住宅區的自然通風與採光，減少機械通風與人工照明，綜合考慮交通與停車系統、供排水系統、供熱取暖系統、垃圾收集處理系統等小區物質系統的建立與完善，以節約能源、減少污染、營造出生態優良的小區環境。
3．社區共享原則
住宅區規劃設計應充分考慮全體居民對住宅區財富的公平共享，包括設施共享、景象共享、服務共享與公眾參與。社區共享原則要求住宅區的規劃設計應該在設施選擇上注意類型、項目、標准和消費費用的大眾化，在設施布局上注意均衡性與選擇性，在服務方式與管理機制上注意整體性與到位程度，以直接面向住宅區自身的居住對象。公眾參與是住宅區全體居民參與社區事務的保證機制和重要過程。公眾參與包括居民參與社區管理、社區建設、社區發展決策以及社區信息交流等內容。
② 小區景觀設計理念怎麼找
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一、生態原則
人居環境最根本的要求是生態結構健全，適宜於人類的生存和可持續發展。小區景觀的規劃設計，應首先著眼於滿足生態平衡的要求，為營造良好的小區生態系統服務。
品評小區景觀優劣應把握的尺度，按其重要性可依次排序為：生態尺度、舒適尺度、美觀尺度。其中，生態尺度是品評小區景觀水平的根本尺度。而舒適、美觀，則是與小區的檔次相匹配的。不同檔次的小區，可以有不同的舒適尺度和美觀尺度。但是，各個檔次的小區，都無例外地要求具有良好的生態環境，在滿足生態要求的基礎上求舒適、求美觀。
從生態平衡的角度來看，住宅小區景觀的主要作用是通過綠景、水景、山景、石景等等設施來調節空氣質量和豐富視覺感受。當然這絕不是說「綠色住宅」等於「綠化住宅」。現在講的「綠色住宅」是由「室內環境」和包括綠景、水景等在內的一整套「室外環境」的保護、改善措施來造就的。但對景觀而言，主要通過綠景、水景、山景、石景等等設施來改善環境。這一點是要說清楚的。
現在愈來愈達成這樣一種共識，即小區綠化應採取「喬木、灌木、草坪立體綠化，以喬木為主」的方針。這是因為，喬木的造氧、造蔭、美化功能都很好。喬木比灌、草更有利於改善空氣質量，有更好的生態效益。高大喬木所形成的林蔭大道、林蔭廣場亦更宜於居民室外休憩和觀賞。杜甫詩雲：「名園依綠水，野竹上青霄」。茂林、修竹皆是佳景，舒適、美觀就可以兼得了。
這里所講的美觀，可以稱之為「生態美」。生態結構健全的人居環境，都會給人以一種生機蓬勃的外在美感，即「生態美」。
美化人居環境可以有各種不同的美學手段和審美取向，但應將「生態美」作為的最高境界，作為首要的和主要的美學取向。
因此，筆者以為，隨著小區環境的「審美」問題日益受到各方面的關注，應該把「生態美」這個美學現象作為一種科學，進行深入的研究。
二、經濟原則
小區景觀的經濟性，就是既要顧及造園工程近期的建造成本——這關繫到售價和開發利潤；更要顧及長期的養護成本——這關繫到物業管理費用。堅持經濟原則是非常重要的。國外住宅小區的景觀設計大都崇尚樸素，經濟實惠，很少有不必要的鋪張設施。這一點很值得我們借鑒。
三、文化藝術原則
我感到，現在應特別注意和加強研究的是小區景觀的文化藝術性問題。
小區景觀絕非是草樹花石、亭台樓閣的簡單雜亂堆砌。雖無定式，但有其高超的藝術法則。目前，各地造園水平參差不齊，既涌現了不少精品，也出現了一些不能稱為成功的作品。後者大致有兩類：第一類是藝術水平較差；第二類是藝術水平雖高，但有些鋪張過分了，「過猶不及」，也不能算是成功。而對第一類來說，就迫切需要在提高造園藝術水平上下功夫。
當前，要十分注意防止一種傾向。即在小區景觀、綠化美化上做足了文章，而卻沒有切實地在營造住宅內部生態環境上下功夫。外表看看很漂亮，但室內環境卻不如人意，甚至很差。例如日照、通風、使用功能、結構布局、戶內活動線，以及私密性等的設計方面，不符合生態和實用、舒適的要求。其中也包括了滲、漏、裂等建築質量通病。對此，居民輒有煩言，甚至引發糾紛。
③ 居住區規劃設計理念要寫什麼內容大概多少字合適跟設計說明有什麼區別
理念 主要要講你的居住區的優點和亮點。大概不需要太多字，區別設計說明的就是 要簡練，有亮點有設計核心精髓。
④ 住宅區規劃概念構思圖上有些什麼內容
住區按檔次可以分為普通住宅區、高檔公寓區、別墅區等。如果小區進入了流通領域，具有了商品的特徵，就成為商品小區。商品住宅市場是房地產市場的主要組成部分。對於不同類型的居住區投資項目要分別進行深入研究和探討，由於普通居住區在住宅中佔有主要地位，因此在這里我們主要研究的是普通商品住宅小區的規劃設計。
目前居住區規劃設計現狀
1.1
居住區規劃缺乏經濟性。居住區規劃設計並不單單包括居住建築，現在很多地方所謂的綠色住宅區，往往僅僅考慮到了居住建築的設計,在住宅單體設計上強調建造「節能省地型」，「環保舒適型」，「綠色建築」等住宅，而在一些公共建築配建上隨意性過大，住宅建築體現了綠色節約的原則，而在一些公共建築中卻盲目追求造型的別致，拋開了建築設計初期的經濟性原則。或者有些綠化景觀設計前期設計時候注意了節能環保，可是後期實施過程中浪費水源或者耗電的現象嚴重。當前設計人員在規劃設計中往往只關注房地產開發總造價，沒有計算住宅區投入使用以後的運營維修成本，在使用過程中才發現後期的運營維護費用極高。所以在規劃設計之初設計人員就要在居住區環境景觀營造方面，尤其是水景景觀方面，解決好經濟良好的水源和水動力設施問題。
1.2
居住區功能定位不準確。居住區規劃包括住宅建築設計、公共建築配建、小區道路設計和小區景觀營建，一個良好的居住區不但是一個居住社區、更是集購物、休閑、娛樂和工作為一體的公共社區。理論和實踐都證明，現今中檔以上的居住區除了具有生活功能之外，同時又具有個人發展功能和享受功能。然而現代市場競爭的激烈，專業人員分工的細化，造成很多居住區規劃設計的重點不是主要突出居住建築的舒適，而是重點策劃公建配套設施的規模、小區環境細部。至於建築內部的熱工性能如何，建造質量及設計是否經濟合理，則往往被忽視。居住區的主要功能不管演變得多麼復雜和多樣化，生活使用功能都是位於第一位的，其他任何功能都是附屬部分。
1.3
居住區配套設施不完善。目前，很多小區在規劃設計過程中，調查研究不夠細致，高檔社區戶型雖然越造越大，而小區休閑、健身設施都跟不上，而很多小戶型，更是打著經濟適用的旗號，壓根不重視公共設施的配置。甚至還有些小區在設計時雖然考慮公共建築如小學，而實施時卻因為利潤驅使將原有的公建變成住宅，造成很多小區品質提升不上去，出現很多實際問題，如「買菜難」、「停車難」的問題。
居住區規劃設計的要點
2.1
規劃設計中體現「三節」要求。
住宅房地產業帶動了水泥、鋼材等一系列建築材料的發展，建築耗材、耗能在整個能源消耗中佔了很大比重。由於土地資源的有限，今後住宅業的發展方向就是體現「三節」要求。規劃設計階段是整個居住區項目由計劃到實施的首要階段，此階段對整個工程效益的影響最大，在規劃中要體現節能、節地、節材的要求。在居住建築單體設計和公共建築單體設計中重視建築造型、外牆外邊線長度、建築材料使用、建築群體組合方面，考慮節約土地的要求。實施中要充分利用新技術、新結構、新材料、新能源的「四新」體系。
2.2
完善的公建配套設施。公共建築的規劃和配建是按小區的人口規模來設計的，正確計算居住小區人口規模，對於公共建築面積的確定，就有了一個可靠的前提。目前居住區規劃中，公共建築基本上按國家建委頒布的千人指標定額標准進行配置，但各地自然條件、人口構成、居民生活習慣、商業服務經營特點等均有所不同，所以應根據地區特點在國家規定的定額指標范圍內作適當調整，
同時特別注意地區區位特點，調研小區周邊的教育設施、醫療設施、商業服務設施與本區的距離遠近、交通通達性如何，根據現場周邊配套設施的利用情況酌情增減居住區內部的公共服務設施，最終達到公建設施和居住小區的規模等級、檔次定位相配套，創造使用舒適、功能完善的社區條件。
2.3
便捷的路網設計與停車設施的規劃。
居住區內部道路體系一般分為三級路網體系，即居住區主路、組團路、宅間路，各級路網相互貫通聯系。住宅區開發建設中，一個完善的路網體系不僅可以方便居民使用，而且間接節約交通能源。居住區道路規劃不光包括動態交通系統的組織，也包括了居民停車等靜態交通的組織。現在很多高檔的小區，各項設施可謂一流，唯獨停車問題沒有解決好，在居住區道路系統設計中，根據住宅建築的類型，停車設施的配建指標有所不同，如對於別墅項目，每戶都要考慮停車問題，對一般住區，每棟樓的停車總量並不是很大，可以取地下一層做地下停車庫，同時可以安排一定數量的地面集中停車位。關於停車設施的規劃要和動態的道路系統相聯系，同時兼顧居住區景觀的營建，有條件的地方可以引入生態車庫的規劃。
2.4
小區環境景觀的營造現代生活水平的提高使居民越來越重視小區的環境景觀營造。一些房地產開發商為了在競爭中取得優勢，不惜花重金在小區景觀營造方面下功夫。關於環境景觀設計方面,整體效果固然很重要，但是環境的氣氛、環境的視覺效果、空間的比例與構圖等也不能忽視，一些細部設計更要體現經濟合理性，例如北方缺水地區水系景觀的設計可以利用雨水資源或者採取中水系統，節約整個居住區的生活成本，綠化方面盡可能選擇鄉土樹種和環保樹種，在營建良好氛圍的同時節約小區總造價。
居住區規劃設計的具體步驟
3.1
市場調研，尋找目標群體，准確定位住宅市場。目標人群的需要是房地產企業規劃設計和開發住宅產品的宗旨，不同文化背景、生活經歷、經濟狀況、受教育程度、家庭結構、個人情趣等不同，致使購買者具有不同的觀念、需求、價值觀、審美觀，所以對於居住建築的戶型、造型、單元組合情況、小區公共設施情況、景觀效果等都有不同的要求和側重點，因此，規劃設計者和開發商必須進行深人細致的調查研究，發現不同消費者的需求，然後確定目標群體的需求，進而來確定小區的定位層次、風格等。
3.2
規劃設計，滿足居民要求，精心創造建築產品。一旦確定了目標市場，總體規劃、建築設計就必須按照潛在客戶需求進行，盡可能使顧客滿意度上升。規劃設計中要深入分析該區土地的地理特徵、交通條件、景觀環境、周邊社區環境、人文特點等，確定潛在的消費者在此購買何種物業，所能承受的價格檔次，再結合土地既有條件，依據現場區位調查來規劃設計出居住區整體規劃圖，決定建築單體的定位、建築功能、主要戶型、不同戶型比例等，設計中體現節能環保要求。
3.3總體設計，注意節能環保，具體實施高品質社區。規劃設計過程中，除了單體設計，整體效果設計、細部環境設計都要嚴格規劃設計，各個細小環節都需要保證質量。在保證質量的基礎上，注意降低後期的開發建設和運營維護成本，從而降低房地產價格，以提高住宅區的價值。
居住區規劃設計牽涉的知識面較廣，不僅僅需要建築、工程、社會、人文、地理、經濟各方面的知識體系，有時候也可能受到政策層面的制約，需要我們規劃設計人員認真研究，仔細調研，在規劃設計中協調全面利益，規劃設計出更多的居住區產品.
⑤ 新常態下的住宅小區規劃設計新理念
2016年2月《中共中央國務院關於進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意回見》 新建住宅要答推廣街區制，原則上不再建設封閉住宅小區。已建成的住宅小區和單位大院要逐步打開，實現內部道路公共化，解決交通路網布局問題，促進土地節約利用。樹立「窄馬路、密路網」的城市道路布局理念，建設快速路、主次幹路和支路級配合理的道路網系統。打通各類「斷頭路」，形成完整路網，提高道路通達性。科學、規范設置道路交通安全設施和交通管理設施，提高道路安全性。