望京soho住宅

❶ 望京soho和銀河soho是一個地方嗎都建成了嗎地址是哪

不是一個地方，一個在望京，一個東二環。銀河SOHO是朝陽門SOHO的三期。不過兩個建築專長得風格類似屬，都是扎哈設計的。望京SOHO位於北京市朝陽區望京街與阜安西路交叉路口,銀河SOHO
位於北京東二環朝陽門橋西南角。都已經建成入駐了。我7月中旬剛去了。

❷ 望京soho銀河soho是干什麼的 可以進去嗎

望京soho即銀峰SOHO，和銀河soho一樣都是集商業辦公於一身的大型綜合項目。外部建築回是可以參觀的，答內部有些可以參觀，但是因為是商業辦公有其私密性，少部分的公司除了內部員工外是不能進去參觀的。

銀峰SOHO和銀河soho使用了多項綠色建築的先進技術，比如高性能的幕牆系統、日光採集、百分之百的地下停車、污水循環利用、高效率的採暖與空調系統、無氟氯化碳的製冷方式以及優質的建築自動化體系。

(2)望京soho住宅擴展閱讀：

銀河SOHO由四個不規則的鏤空建築組成，它們彼此獨立，通過伸展的連廊相接，構成一個整體。延續了球體外形呈現的流動之感，從任何角度看過去都能保持流線型。

銀河SOHO的建築整體的灰白色啞光外牆面，展現出太空一般的科技感建築樓層和空間充滿變化如同山巒間的梯田；以傳統的北京城為設計理念銀河SOHO創建了多個開放的院落這些院落之間相互包容、滲透打破了每個體量之間的隔閡。

❸ 望京SOHO佔地面積有多大

據新浪商業地產網顯示，望京SOHO佔地面積11.5萬平米、規劃總建築面積52.1萬平米，由三棟集辦公、商業於一體的高層建築和三棟獨立低層商業組成。

❹ 望京soho入住多少家單位

宣傳說，60家大企業

❺ 答案：望京風水為什麼不好

狹義的望京，是指北京東北四環、五環之間，機場高速和京承高速共同圍合起來的一片區域；有時也將緊鄰的酒仙橋、大山子那一片算上，算是泛一點的大望京。
在帝都，大望京是個神奇的存在：雖不足以與國貿、金融街較逼格，也不足以同三里屯、「宇宙中心」（五道口）爭熱鬧，更是在早年被掃房的山西煤老闆揶揄「我都要在北京買房了，幹嘛還望—京」；但望京愣是不卑不亢、不以物喜不以己悲，自成一體、昂然兀立於帝都——這幾年，不僅住宅樓價格貴的已與人民群眾沒多大關系，商業寫字樓也是蹭蹭的往高里建，且索尼、西門子、索尼、諾基亞、施耐德、摩托羅拉、賓士……這些如雷貫耳的跨國巨頭雲集於此，儼然要做帝都國門第一CBD的架勢（三元橋商務區聞此，一聲冷笑/嚇出一身冷汗）。
但是，在一些論壇里，其實一直流傳著一個不嚴肅的說法——望京的風水不好。
作為21世紀科學社會主義的接班人，我們當然不會信「風水」，但其背後折射的問題卻不容忽視：扎堆於望京的公司，似乎發展的都不太好，尤其是互聯網公司。

諾基亞摩托羅拉賣身錘子拉手敗北

先來看看，望京地區都有哪些知名公司。
望京的企業，主要集中在兩個帶型區域，南側企業帶沿機場高速北側分布，分布是索尼、微軟中國、賓士、卡特彼勒、望京SOHO等；北側沿東北五環分布著西門子、諾基亞、摩托羅拉、愛立信、施耐德、聯想、華潤、北電等，兩個帶型區域在機場高速和東北五環構成的夾角處匯合——不過,該片區尚在建設，綠地中心、金輝地產等幾棟大廈的主體框架正在施工（阿里巴巴已斥資16.8億，進駐綠地中心3號樓，預計2016年這里將成為阿里巴巴集團北京總部）。
摩托羅拉大廈
除了上述財大氣粗、喜歡建一棟獨立辦公樓的巨頭外，在大望京地區還有聚集著一些同樣名聲顯赫的公司：錘子科技、拉手網立足摩托羅拉大廈；鳳凰網雄踞中輕大廈，美團網與其一街之隔；高德地圖位於方恆國際中心，陌陌則隱身望京Soho。
這些公司中，摩托羅拉手機業務賣身谷歌後，摩托羅拉中國頻頻裁員，如今又輾轉委身聯想（聯想都已經是家快被遺忘拋棄了的公司）；諾基亞也將手機業務賣給了微軟（微軟中國進入中國10幾年，一直不溫不火，人才不斷流失，連微軟中國基石人物張亞勤都不例外）；至於索尼、西門子、北電、施耐德、愛立信這些曾經如雷貫耳的跨國巨頭，如今也都帝國斜陽、美人遲暮的感覺；賓士雖不至於那麼慘，但在中國市場的表現完全無法與奧迪、寶馬同日而語。
再看看本土的這些成長型互聯網企業：羅永浩不顧「流言」，執意將錘子手機搬進摩托羅拉大廈，對外宣稱，他就是不相信風水，如今是哪般田地，外界都看在眼裡；同在摩托羅拉大廈的拉手網，曾經還是團購市場的一哥，後來沖刺上市失敗，於是大裁員，創始人出走，最終賣身給宏圖三胞。
其他幾家——高德地圖、美團網、鳳凰網等，看起來情況要好一點，但似乎也都難及各自最如日中天的時候。
這還只是狹義的望京地區的情況，如果算上酒仙橋那一帶的整個泛望京地區，則情況更凄涼：360股價腰斬、人人網苟延殘喘、豆瓣網一直沒等來春天……
作為中國經濟最活躍的城市之一，改革開放以來的每一次創業浪潮，北京都有上佳表現，尤其是中關村在IT互聯網企業的創新，更是一直引領潮流；望京的哀鴻遍野則與中關村、與北京的這種活力四射，形成鮮明對比。
難道果真是望京的「風水」不好？還是有其他的什麼原因？

風起於青萍之末：職住兩張皮

實際上，望京如今的種種困窘，從規劃之初就已註定。
望京的規劃，始於二十世紀八十年代末，主要背景是為了疏散北京舊城內的生活居住和交通等壓力（從20多年前北京就疏散、疏散，到現在還是在疏散）。雖然當時北京規劃界反對建設卧城、睡城，但在房地產行業的裹挾之下，最終望京的規劃依舊是居住先行，並且也是北京最早開放商品房銷售的少數幾個地區之一。如今望京的大型社區花家地小區，開發興建於1988年，望京新城動工於1991年，皆是當時這一規劃思路下的產物。
望京的這種住宅化傾向，從九十年代一直持續到2000年代初。因為這不僅是為了疏散內城的居住生活壓力，也是最快回收開發成本的捷徑。
到2005年左右，望京才恍然意識到，區域內住宅樓太多，需要相關產業進行平衡。而當時的朝陽區政府認為，望京應該配合酒仙橋電子城的發展，把望京打造成電子、網路、制葯等高新技術產業園區。
於是，朝陽區將望京居住區周邊的零碎地塊進行商業和產業開發。其中，望京東北緊鄰東北五環的那條窄窄的包邊，被打包包裝成中關村科技園朝陽園西區，以科技研發類企業為主——也就是前文提到的望京北側企業帶。
再往後，朝陽區又給望京提出了「第二CBD」的戰略定位——也就是望京沿機場的南側企業帶，以跨國企業的中國區總部為主要招商目標。
雖然，朝陽區如願將這兩個產業帶建成並招商，但職住兩張皮的問題並未解決：因為此時的望京，居住人口結構已經穩定——在80年代末90年代初，北京市最有錢的既不是中關村IT人士，也不是CBD外企機構（那時候CBD的發展才起步），因此，當時能在望京買房的，大多數是從事貿易行業發家的，完全與望京發展的電子科技或第二CBD的產業方向不相干。
職住兩張皮的後果是，雖然同處望京，但生活在望京的人去其他地方上班；在望京上班的人又都生活在別處，兩者擦肩而過，沒有交流、沒有碰撞，而只有忙碌與被堵在上班路上的煩躁。

望京soho附近的密集住宅區望京新城
「圍城」望京

如果你在望京打車，必然對此心領神會：不熟路線的司機，第一句話一定會跟你說，「那地方你認識嗎？要不，你指指路？」
順利上路後，善談的司機會開始跟你抱怨，見識多了北京橫平豎直道路的司機們覺得，這歪斜的路線規劃簡直是要多詭異有多詭異，「一不小心就迷路！誰走得清啊？」
於是，一路就在司機師傅絮叨的抱怨聲夾雜單田芳說書的背景音中度過。
望京究竟有多堵？
在90年代全北京還沒幾個地方堵車的時候，望京已經開始堵了（東四環、東五環、機場高速、京承高速4條封閉道路在該地區各有一個出入口，基本把望京困成了一個圍城，而大望京的常住人口起碼超過30萬）；在北京很多地方的擁堵已經有所減緩時，望京的擁堵仍在繼續（其他地方地鐵建了一條又一條，望京才在最近兩三年開通地鐵，但既不方面直接插入東三環、東二環這些內城區，又不方便連接朝陽青年路或通州這樣的大型居住區）。
並且，即便在望京交通出口如此之少的情況下，幾乎每個進出望京的出口都留下了一段尾巴——「斷頭路」，多則五六十米、少則二三十米的道路沒有完全修好。
英國皇家建築師宋忠良援引資料稱，「望京的道路規劃執行度僅50%，實際上別說50%，即使道路規劃完成度為90%也並不是一條可以投入使用的道路，道路不通，居民肯定無法使用也不願使用這條路。」

讓司機們暈頭轉向的望京U形道路

總之，一句話形容望京：「裡面的人不願出去，外面的人不想進來」。
而後果必然是商務和人際交流不活躍，企業和整個區域缺乏生氣和活力。

城市裡的孤島

除瞭望京與區域外的缺乏交流，望京內部，同樣是一個個企業的孤島——很多企業都是獨自占據一棟樓、擁有一個獨立的食堂、再配上自己接送員工的班車。
以望京科技園區為例，這片區域聚集了摩托羅拉、諾基亞、索尼愛立信、雙鶴葯業等大企業，每家企業都獨立擁有一棟大樓，再在周圍加個圍欄，樓與樓之間距離遙遠，且缺乏可供公共交流的設施如餐廳、咖啡廳。
而且這一片的規劃和開發做的「太完善」了，完全沒有留白，以至於沒能給任何增加這種新設施的想法留下物理空間！
至於原因，除了這些企業本身財大氣粗，也與最初的規劃開發思路有關——當時這片區域採取的是總部科技園的規劃思路，開發商北科建只做一級土地開發，出租地皮，而不負責園區整體的二級運營。因此，開發商將土地一塊塊切分，賣給各家不同企業，由企業建立起一棟棟獨立的辦公大樓。
很多去過香港的人，都對中環、金鍾一帶寫字樓之間的風雨連廊印象深刻：每棟大廈中除了寫字樓，還會建設餐廳、咖啡館、購物商場甚至地鐵，除了寫字樓不對外開放，其他地方都面向公眾，樓與樓之間用連廊溝通，從而形成開放多元的公共空間，整個街區也就成為一個多元開放有活力的綜合性街區。
相反，在望京，即使摩托羅拉和諾基亞同處一片區域，卻也沒辦法一同交流如何從舊趨勢中翻身，擁抱「互聯網＋」；鳳凰網的員工即便再不滿自家樓下的食堂，卻也無計可施，因為最近的食肆集中地步行距離也長達2.5公里（吃完走回來都餓暈了）；美團網的推廣人員在咖啡館坐兩小時，或許就能在眾人七嘴八舌的討論交流中得到不下十種奪回市場的方法，現實中卻只能在望京的辦公樓中枯坐……
當然，望京也有滿足居民生活需要的吃、住、購、娛等需求的商圈，但這些商圈並非城市中心商業的圈層，而是居住社區的商業圈層，只是次中心，而沒法滿足人們更高層次的活動需求，如醫療、休閑、社交等。
「這直接導致的後果是，這里的人都變成宅男宅女，因為即使他們出門，也找不到其他可供周末消遣的地方或活動。人們不願出門，就沒有辦法有效帶動區域內的商業活動。」宋忠良總結道。
此外，望京雖然居住和產業功能都有了，但大的重要的城市公共服務設施、完整的產業鏈、城市真正需要的機構等，也都沒在此聚集，從而難以形成有活力的城市副中心。
正如蘇聯沒能在西伯利亞密林中的孤立科技城內誕生驚人的創新一樣，一個內外部、乃至內部之間缺乏充分交流的地區，顯然缺乏活力和創造力；而一個缺乏活力和創造力的地區，自然也培育不出來富有活力和創造力的企業。
清華同衡規劃設計院副院長袁牧給出的破解之道是，由政府向企業回購這些寫字樓的第一層，改建為開放的公共空間，並拆除大廈外的圍牆，從而重塑區域活力。
當然，這很難。
所以，他判斷，「望京半卧城、半邊緣化城市新區的狀態可能會維持相當長的時間」。

❻ 望京soho寫字樓是不是望京最高的樓

可以這樣說望京soho，不是望京最高的樓，望京地區最高的樓應該是浦項中心。內

望京soho寫字樓 http://bj.kongjianjia.com/xiezilou/3

望京soho層高容是29層，浦項中心有32層。

❼ 望京SOHO的介紹

望京SOHO位於北京市朝陽區望京街與阜安西路交叉路口，由世界著名建築師扎哈 ·專 哈迪德（Zaha Hadid）擔綱屬總設計師，佔地面積115,392平方米，規劃總建築面積521,265平方米，望京SOHO辦公面積總計為364,169平方米，項目由3棟集辦公和商業一體的高層建築和三棟低層獨棟商業樓組成，最高一棟高度達200米。2014年建成後，望京SOHO將是從首都機場進入市區的第一個引人注目的高層地標建築，成為「首都第一印象建築」。

❽ 請問北京的朋友 ， 望京SOHO是不是就是銀河SOHO（galaxy soho）

不是，望京SOHO在望京地區，東北四環。

銀河SOHO在朝陽門那邊，東二環。專

望京SOHO還沒建成，經過那裡的時候屬還在施工

如果還有其他問題可以追問

希望採納，謝謝！

❾ 如何評價望京soho的建築水平

在商業項目上，建築肯定是要讓步的，北京房價那麼貴，如果你扭來扭去的話，會很內不實用，肯定賣不出去容的。
而且，soho做商業是出了名的差，招不到傷不光光是建築的問題，更大的是他們運營這個建築的能力。
扎哈這5年都沒自己做建築的，這些項目都是扎哈下面的人做，她一個項目頂多就看2眼，最後再出席個開幕儀式。