住宅屋面疏散面積大小

⑴ 高層建築什麼情況下要疏散到屋頂

1. 為了在下部復著火以後，安全疏散制樓梯和電梯不能滿足疏散要求時作為屋面疏散用。

2. 建築設計防火標准（GBJ50016-2006）中有關安全疏散的規則：
   一、二級耐火等級的公共建築，當設置不少於2部疏散樓梯且頂層部分拱高部位的層數不超過2層、人數之和不超過50人、每層建築面積小於等於200㎡時，該部分高出部位可設置1部與下部主體建築樓梯間直接連通的疏散樓梯，但至少應另外設置1個直通主體建築上人屋面的安全出口。寓居建築的樓梯間宜通至屋頂，通向平屋面的門或窗應向外開啟。

3. 高層民用建築設計防火標准（GB50045-95）2005年版規則：高層建築每座建築通向屋頂的樓梯不宜小於2個，且不應穿越其他房間，門應向屋頂方向開啟。
   

4. 住宅設計標准（GB50096-2011）規則：10層及10層以上的住宅建築，每個單元的樓梯均應通至屋頂，且不應穿越其他房間。通向平屋面的門應向屋面方向開啟。各住宅單元的樓梯間宜在屋頂相連通。但符合下列條件之一的，樓梯可不通至屋頂：（1）18層及18層以下，每層不超過8戶、建築面積不超過650㎡，且設有一座共用的防煙樓梯間和消防電梯的住宅；（2）頂層設有外部聯絡廊的住宅。
   
   

⑵ 防火規范5.3.8中提及：非住宅類居住建築各房間疏散門數量應該大於兩個！那面積大於120的客房是不是要個門

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⑶ 公共建築房間多大面積需要設計兩個疏散口

建築設計防火規范GB50016-2006，第5.3.2條規定：

公共建築內的每個防火分區、一專個防火分區的每個樓層，共安全出口的數量屬應經計算確定，且不應少於2個；當符合下列條件之一時，可設一個安全出口或疏散樓梯：

1. 房間位於2 個安全出口之間，且建築面積小於等於120m，疏散門的凈寬度不小於0.9m。

2. 除托兒所、幼兒園、老年人建築外，房間位於走道盡端，且由房間內任一點到疏散門的直線距離小於等於15m、其疏散門的凈寬度不小於1.4m。

⑷ 新的《建築設計防火規范》高層住宅建築屋面有疏散面積要求嗎

消防通道門一般是指設置在公共疏散通道或疏散樓梯間上的門，該門一般要求做成回防火門你所說的房間答門如果設置成直接通向走道的話就沒必要做成防火門，如果直接通向樓梯間的話也要做成防火門《建築設計防火規范》建築中的疏散用門應符合下列規定：1 民用建築和廠房的疏散用門應向疏散方向開啟。除甲、乙類生產房間外，人數不超過60 人的房間且每樘門的平均疏散人數不超過30 人時，其門的開啟方向不限；2 民用建築及廠房的疏散用門應採用平開門，不應採用推拉門、卷簾門、吊門、轉門；3 倉庫的疏散用門應為向疏散方向開啟的平開門，首層靠牆的外側可設推拉門或卷簾門，但甲、乙類倉庫不應採用推拉門或卷簾門；4 人員密集場所平時需要控制人員隨意出入的疏散用門，或設有門禁系統的居住建築外門，應保證火災時不需使用鑰匙等任何工具即能從內部易於打開，並應在顯著位置設置標識和使用提示。

⑸ 建築消防規范 中屋面開啟與圍護面積比例是多少

《建築設計防火規范》GB50016--2014附錄A對建築高度的計算有明確規定，現摘錄如下：版
1 建築屋面為坡屋面時權，建築高度應為建築室外設計地面至其檐口與屋脊的平均高度。
2 建築屋面為平屋面(包括有女兒牆的平屋面)時，建築高度應為建築室外設計地面至其屋面面層的高度。
3 同一座建築有多種形式的屋面時，建築高度應按上述方法分別計算後，取其中最大值。
4 對於台階式地坪，當位於不同高程地坪上的同一建築之間有防火牆分隔，各自有符合規范規定的安全出口，且可沿建築的兩個長邊設置貫通式或盡頭式消防車道時，可分別計算各自的建築高度。否則，應按其中建築高度最大者確定該建築的建築高度。
5 局部突出屋頂的晾望塔、冷卻塔、水箱間、微波天線間或設施、電梯機房、排風和排煙機房以及樓梯出口小間等輔助用房佔屋面面積不大於1/4 者，可不計入建築高度。
6 對於住宅建築，設置在底部且室內高度不大於2.2m的自行車庫、儲藏室、敞開空間，室內外高差或建築的地下或半地下室的頂板面高出室外設計地面的高度不大於1. 5m 的部分，可不計入建築高度。

⑹ 住宅疏散距離是怎樣規定的

《建築設計防火規范》GB50016--2014規定：

住宅建築的安全疏散距離應符合下到規定:

1 直通疏散走道的戶門至最近安全出口的直線距離不應大於表5.5.29 的規定。

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⑺ 住宅建築的安全疏散距離有哪些要求

住宅建築的安全疏散距離應符合下列規定：

（1）直通疏散走道的戶門至最近安全出口的版直線距離不應大幹表2-14的規定。

【3標§】住宅建築直通疏散走道的戶門至最近安全出口的直線距離（m）表2-14

註：1.開向敞開式外廊的戶門至最近安全出口的最大直線距離可按本表的權規定增加5m。

2.直通疏散走道的戶門至最近敞開樓梯間的直線距離，當戶門位於兩個樓梯間之間時，應按本表的規定減少5m；當戶門位於袋形走道兩側或盡端時，應按本表的規定減少2m。

3.住宅建築內全部設置自動噴水滅火系統時，其安全疏散距離可按本表的規定增加25%。

4.躍廊式住宅的戶門至最近安全出口的距離，應從戶門算起，小樓梯的一段距離可按其水平投影長度的1.50倍計算。

（2）樓梯間應在首層直通室外，或在首層採用擴大的封閉樓梯間或防煙樓梯間前室。層數不超過4層時，可將直通室外的門設置在離樓梯間不大於15m處。

（3）戶內任一點至直通疏散走道的戶門的直線距離不應大於表2-14規定的袋形走道兩側或盡端的疏散門至最近安全出口的最大直線距離。

註：躍層式住宅，戶內樓梯的距離可按其梯段水平投影長度的1.50倍計算。

⑻ 住宅高層屋頂疏散面積怎麼算就是屋面用於疏散的面積最少應該多少

並沒有相應的面積要求，一般是寬度要求，以便人員的疏散。
據此按照疏散凈寬度指標公式計算出一、二級耐火等級建築的觀眾廳中每100人所需疏散寬度為：
門和平坡地面：B＝100×0.55／(2×43)＝0.64(m)，取0.65m；
階梯地面和樓梯：B＝100×0.55／(2×37)＝0.74(m)，取0.75m。
三級耐火等級建築的觀眾廳中每100人所需要的疏散寬度為：
門和平坡地面：月＝100×0.55／(1.5×43)＝0.85(m)，取0.85m；
階梯地面和樓梯：月＝100×0.55／(1.5×37)＝0.99(m)，取1m。
1)應將安全出口(或疏散門)數目與控制疏散時間密切地聯系起來。
安全出口(或疏散門)數目與控制疏散時間的關系，在疏散設計中主要體現在兩個方面：一是疏散設計確定的安全出口(或疏散門)總寬度，必須大於根據控制疏散時間而規定出的寬度指標，即計算出來的需要總寬度，這是必要條件。二是設計的安全出口(或疏散門)數量，一定要滿足每個安全出口(或疏散門)平均疏散人數的規定要求，並且根據此疏散人數所計算出來的疏散時間必須小於控制疏散時間(建築火災中可用的疏散時間)的規定要求。在實際工程設計中，這方面往往出現一些設計不合理現象。如有的工程設計雖然安全出口(或疏散門)的總寬度符合規范要求，但每個安全出口(或疏散門)的實際疏散時間卻超過了應該控制的疏散時間。

2)應將安全出口(或疏散門)數目與安全出口(或疏散門)的設計寬度有機協調起來。
在疏散設計中，安全出口(或疏散門)的數目與安全出口(或疏散門)的寬度之間有著相互協調、相互配合的密切關系，並且也是嚴格控制疏散時間、合理執行疏散寬度指標所必須充分注意和精心設計的一個重要環節。這就要求設計者在確定觀眾廳安全出口(或疏散門)的寬度時，必須考慮通過人流股數的多少，如單股人流的寬度為0.55m，2股人流的寬度為1.1m，3股人流的寬度為1.65m。這就像設計門窗洞口要考慮建築模數一樣，只有合理的設計，才能更好地發揮安全出口(或疏散門)的疏散功能和經濟效益。

2 在多層民用建築中，各層的使用情況不同，每層上的使用人數也往往有所差異。如果整棟建築物的樓梯按人數最多的一層計算，除非人數最多的一層是在頂層，否則不盡合理，也不經濟。對此，每層樓梯的總寬度可按該層或該層以上人數最多的一層計算，即對樓梯總寬度分段進行計算，下層樓梯總寬度按其上層人數—最多的一層計算。
如：一座二級耐火等級的6層民用建築，第四層的使用人數最多為400人，第五層、第六層每層的人數均為200人。計算該建築的樓梯總寬度時，根據樓梯寬度指標1m／百人的規定，第四層和第四層以下每層樓梯的總寬度為4m；第五層和第六層每層樓梯的總寬度可為2m。

⑼ 2014建築設計防火規范中建築高度大於27米但小於或等於54米的塔式住宅（單個住宅單元不拼接）安全出口個數

是的，要設置兩個安全出口。
依據：2014建築設計防火規范第回5.5.26條：建築高度大於答27米，但不大於54米的住宅建築，每個單元設置一個疏散樓梯時，疏散樓梯應通至屋面，且單元之間的疏散樓梯應能通過屋面連通，戶門應採用乙級防火門。
當不能通至屋面或不能通過屋面連通時，應設置2個安全出口。

⑽ 多層建築的消防登高面面積要求是多大

高層住宅應設置消防登高面，並應符合下列標准：

1、塔式住宅的消防登高面不應小於住宅的1/4周邊長度且不小於一個長邊的長度。

2、單元式、通廊式住宅的消防登高面不應小於住宅的一個長邊長度。

3、消防登高面應靠近住宅的公共樓梯或陽台、窗。

4、消防登高面一側的裙房，且進深不應大於4m。（新版防火規范取消了裙房高度的限制）

5、消防登高面不宜設計大面積的玻璃幕牆。

6、登高面與建築之間不得有妨礙登高的高大喬木。

7、登高面范圍內宜有建築的安全出口。

(10)住宅屋面疏散面積大小擴展閱讀：

對登高面和作業場地的審核：

一、把握好建築立面與登高面的關系

1、登高面作為消防車登高操作立面，為確保消防隊員從樓梯間進入高層建築內部，盡快開展滅火和救援，必須有直通室外的樓梯或直通樓梯間的出口。

2、登高面不宜設置大面積的幕牆玻璃，以防止幕牆爆裂對正常登高操作的不良影響。

玻璃幕牆多採用全封閉式，玻璃幕牆上的玻璃多採用熱反向玻璃、鋼化玻璃等，這些玻璃耐火性能差，高空破拆玻璃幕牆難度大。

而且火災時玻璃幕牆因高溫會引起大面積脫落或炸裂，造成「玻璃雨」，對疏散人群、消防隊員造成危害，影響滅火救援行動，增加火災的撲救難度和危險性。

另外，玻璃幕牆的破裂，給新鮮空氣的進入創造了條件，易造成轟燃或加速蔓延，因而在登高立面不宜設置大面積玻璃幕牆。

3、登高面每個樓層必須設置可以提供消防隊員通過登高車進入建築內部的門、窗或洞口。目前許多高樓為了體現造型在外牆上增設了許多框架構架或僅僅是為了採光通風而設計山型、凹型建築。

因其凹口寬度小於登高消防車的載人平台，使得登高平台根本無法與建築的開口搭接，造成消防隊員既無法進入建築內，其他人員也無法從建築內撤出。

因此登高操作面的長度應適合實際情況，且不宜太短、太零碎。在登高操作面的立面上應盡可能地設有陽台或較大的開窗。

4、屋頂疏散平台及避難層必須與登高面保持一致，確保登高車對屋頂疏散平台及避難層內的人員進行及時救援。

登高車在很大程度上擔負著把屋頂疏散平台和避難層的人員解救到地面上的任務，但目前較多的建築追求立面設計的效果，在屋面設置各種形式的屋架和玻璃棚，這樣，既不利於人員的安全停留，也不利於消防人員登高救援。

5、登高面應避免設置大面積的廣告牌。部分高層建築在登高面和沿登高面的屋頂側設置大面積廣告牌，在登高面及屋頂平台與登高車之間設置了一道屏障，這也是不符合登高撲救要求的。