1. 高層住宅平面圖設計，是一個20層的住宅，一層四戶。交通核為三合一前室。為什麼一邊有防火門一邊沒有
建規來5.5.27第3條，戶門不宜源直接開向前室，確有困難時，每層開向同一前室的戶門不應大於3樘且應採用乙級防火門。
你所截的圖中是一梯四戶，故不能全部開向三合一前室，通過隔出一個公共過道處理。這種處理方式有的地方認可，有的地方不認可。需咨詢當地消防部門。
2. 請教一下交通核是什麼意思，謝謝
一般是指一個交通的重要部位，一個交通復雜的部位要有個好交通集中會集內的地點。容
交通核高層建築的垂直交通系統包括：樓梯、電動扶梯、電梯、小升降機以及建築中所有
的豎向輸送設施。這些設施通常被布置在核心位置
做為城市廣場或地下出入口就可以設一個交通核
3. 高層建築交通核一般是啥結構的，框架結構還是剪力牆結構
框架結構框剪結構同於牆."框剪結構"全稱"框架短枝剪力牆結構"說部份牆體用鋼筋混凝土澆.牆般用樓梯間附近.樓房周圍.防盜性.框架結構牆全用空磚砌.
框剪結構造價相較高
4. 請設計院高手看看 17層住宅的建築交通核是否滿足規范
建築設計防火規范gb50016，建築高度大於33m的住宅建築，戶門應採用乙級防火門，疏散樓梯應採用防煙樓梯間
5. 請設計院高手看看 17層住宅的建築交通核是否滿足規范
需要戶門不全部開向前室，消火栓位置不爽，風井寬度不夠，電梯需考慮擔架需求
6. 18層住宅樓交通核適用於20層嗎
要我就選一層，缺點是比較亂，要是封閉小區還好點，要是那種隨便什麼人，都能進內的小區，防盜容可能要多留意，好處就是，進樓就到家了，不用等電梯，萬一忘個東西回家也方便。要是純住宅樓還好，商住兩用，就那麼兩個電梯，不夠用的，一等十分八分的小意思，趕上檢修電梯，就開一個呵呵，在說了你以為那個電梯，就那麼安全啊，故障了，關你幾個鍾頭，也夠你受的，
要是一層在有個自己的小花園，就算沒有，你窗戶底下，有塊空地，還能自己燒烤，
7. 高層北側連接兩個交通核的連廊距離建築多少
高層民用建築設計防火規范
6.1.5 高層建築的安全出口應分散布置，兩個安全出口之間的距離不版應小於權5.00m。
6.1.8 公共建築中位於兩個安全出口之間的房間，當其建築面積不超過60m2時，可設置一個門，門的凈寬不應小於0.90m。公共建築中位於走道盡端的房間，當其建築面積不超過75m2時，可設置一個門，門的凈寬不應小於1.40m。
8. 請設計院高手看看 17層住宅的建築交通核是否滿足規范
17層？ 超過11層得上兩部電梯，其中一部得是消防電梯。
這種方案不能做17層。
另外消防電梯前室不能自然通風，得做機器送風。
9. 板式高層辦公樓交通核放在哪個位置出房率比較高
參考高層建築設計和防火規范，一般交通核都是內交通核，即平面矩形專中間，結構上追求對稱，屬剪力牆布置均勻為好，八百平面的建築可分10*8米或者9.5*9.5，依據地形而定，高層防火規范會規定消防電梯和通道的數量，最小尺寸，寬度，高層防火規范最為苛刻，滿足了規范後你愛做多少部電梯都可以，只要你有足夠的設計條件。