住宅樓電梯

㈠ 民用住宅電梯的要求有哪些

目前國內住宅樓梯間絕大多數是靠外牆布置的，這有利於天然採光、自然通風和排煙，也有利於節約能源，符合使用及防火疏散的要求。高層住宅的樓梯間當受平面布置限制不能直接對外開窗時，則須設防煙樓梯間，採用人工照明和機械通風排煙措施，以符合防火規范有關規定。

梯段最小凈寬是根據使用要求、模數標准、防火規范的規定等綜合因素加以確定的。要說明的一點是將六層及六層以下住宅梯段最小凈寬定為1m 。

原規范規定樓梯踏步寬度不小於0.25m，高度不大於0.18m，其坡度為37.75°而偏陡，與國外標准相差很大，居民上下樓頗感費力，尤其是老年人。現將踏步寬度修改為不小於0.26m，高度不大於0.175m，坡度為33.94°，接近舒適性標准，在設計中也能做到。按層高2.80m計，正好設16步，面積增加也不多。

實際調查中，樓梯平台的寬度是影響搬運傢具的主要因素，本條比原規范中規定的平台最小寬度1.10m增加了0.10m，為1.20m，如平台上有暖氣片、配電箱等凸出物時，平台寬度應以凸出面起算（圖4.1.4 1），垃圾道不宜佔用平台（圖4.1.4 2）。調查中發現有的住宅入口樓梯平台的垂直高度在1.90m左右，過人碰頭，很不安全。1954年《建築設計規范》規定不小於2m。根據我國青年人體有普遍增高的趨勢，維持這個高度是必要的。

規定入口處地坪與室外設計地坪的高差不應小於0.10m，第一考慮到建築物本身的沉陷；第二為了保證不使雨水侵入室內。當住宅建築帶有半地下室、地下室時，應嚴防雨水倒灌。

㈡ 一部住宅電梯一般能用多少年

電梯的強制報廢年限是15-25年.

以下情況的電梯應考慮報廢：

1、建築物僅設計一部電梯；使用時間達到15年的；有備用梯達到18年的

2、屬於國家已明令停止生產，而運行時間超過15年的

3、設備存在嚴重缺陷的；

4、其它無法保證安全運行基本條件的等。

對已達到報廢年限而暫不更新的電梯，由電梯檢測機構對該電梯進行技術鑒定。經鑒定可繼續使用的；檢測周期縮短為6個月。

(2)住宅樓電梯擴展閱讀：

供居民住宅樓使用的電梯，主要運送乘客，也可運送家用物件或生活用品。

住宅電梯專門為住宅樓使用而設計開發的。運用國內外先進的電梯技術，而生產出的新型全電腦、模塊化控制的變頻調速(VVVF)電梯。

融合了數據網路化系統和模塊化結構，使系統控制更加精確、高效、靈活、合理，並利用了最有效的自檢程序，使電梯能淋漓盡致地發揮其功效，將電梯的性能提高到了一個更高的水平。

住宅電梯其轎箱設計簡潔、新穎、 靈活多樣，便於適合運送乘客和傢具、沙發、等，能與多種建築物融為一體。

根據GB 50096-2011

住宅設計規范6.4.2條規定:

高層建築的電梯配置是根據國家《》確定的，下列高層建築應設消防電梯:

6.3.1.1 一類公共建築;

6.3.1.2 塔式住宅;

6.3.1.3 十二層及十二層以上的單元式住宅和通廊式住宅;

6.3.1.4 高度超過32m的其它二類公共建築。

6.3.2 高層建築消防電梯的設置數量應符合下列規定:

6.3.2.1 當每層建築面積不大於1500m^2時，應設一台;

6.3.2.2 當大於1500m^2但不大於4500m^2時，應設兩台;

6.3.2.3 當大於4500m^2時，應設三台;

6.3.2.4消防電梯可與客梯或工作電梯兼用，但應符合消防電梯的要求。

㈢ 高層電梯住宅一樓的優缺點

一樓的優點：
1、出行方便--不用等電梯或者走樓梯，免去了爬樓梯之苦而且完全沒有因為乘坐電梯而出現意外的可能。尤其是家裡有老年人時，出行便利的優勢更加明顯；
2、方便逃生--當發生地震、火災等意外時，一層當屬最安全的樓層了，逃生可能性大於高層住戶；
3、景觀良好--一樓能夠直接的接觸到小區的綠化，相對於高層用戶來說，很多一樓就挨著小區花園，相當於開門就可以接觸大自然了，甚至可以依據個人喜好種些花草；
4、價格實惠--一般一棟住宅樓一樓和頂樓的價格都會比較便宜一些的，個別小區買一樓送負一樓的，比較劃算。
一樓的缺點：
1、容易返潮--一樓相對潮濕，而且回潮現象較嚴重。尤其是在雨季，濕氣會比較嚴重，蚊蟲也比較多，不適合患有風濕的人居住；
2、安全不足--一樓的房子出入方便，這確實是個優點，那麼這個優點就帶來了另外一個問題，那就是小偷出入也很方便，直接從窗戶就能爬進去了。因此，社區環境和物業管理是必須要考察的因素；
3、採光不好--由於一樓的高度有限，視野和採光肯定要比樓上差點，這是毋庸置疑的，陽光光線不是那麼充足，特別是冬天的陽光。盡量挑選樓距較大的住宅小區，爭取主採光面為正南向；
4、噪音較大--買一樓還有噪音問題，一樓是樓上居民的必經之路，人多，就會發出聲響，正對馬路的還有可能會有塵埃和夜間汽車燈光的閃動及鳴笛，選擇一樓時應重點考察房屋的隔音質量。 ?

㈣ 國家規定必須多少樓層以上設電梯

七層及七層以上。

根據《住宅設計規范》：

屬下列情況之一時，必須設置電梯：

1、七層及七層以上住宅或住戶入口層樓面距室外設計地面的高度超過16m時；

2、底層作為商店或其他用房的六層及六層以下住宅，其住戶入口層樓面距該建築物的室外設計地面高度超過16m時；

3、底層做架空層或貯存空間的六層及六層以下住宅，其住戶入口層樓面距該建築物的室外設計地面高度超過16m時；

4、頂層為兩層一套的躍層住宅時，躍層部分不計層數，其頂層住戶入口層樓面距該建築物室外設計地面的高度超過16m時。

(4)住宅樓電梯擴展閱讀：

《住宅設計規范》：

6．4．2 十二層及十二層以上的住宅，每棟樓設置電梯不應少於兩台，其中應設置一台可容納擔架的電梯。

6．4．3 十二層及十二層以上的住宅每單元只設置一部電梯時，從第十二層起應設置與相鄰住宅單元聯通的聯系廊。聯系廊可隔層設置，上下聯系廊之間的間隔不應超過五層。聯系廊的凈寬不應小於1．10m，局部凈高不應低於2．00m。

6．4．4 十二層及十二層以上的住宅由二個及二個以上的住宅單元組成。且其中有一個或一個以上住宅單元未設置可容納擔架的電梯時，應從第十二層起設置與可容納擔架的電梯聯通的聯系廊。

聯系廊可隔層設置，上下聯系廊之間的間隔不應超過五層。聯系廊的凈寬不應小於1．10m，局部凈高不應低於2．00m。

6．4．5 七層及七層以上住宅電梯應在設有戶門和公共走廊的每層設站。住宅電梯宜成組集中布置。

6．4．6 候梯廳深度不應小於多台電梯中最大轎廂的深度，且不應小於1．50m。

㈤ 為什麼在建築設計中，住宅樓在18層一般設置一部電梯,18層以上設置兩部電梯

因為根據《住宅設計規范》（GB50096-1999）規定：對於單元式高層住宅18層及以下，每單元設回置一部電梯需消防答電梯，超過18層的住宅，每單元也是可以設置一部電梯需消防電梯，18層以上部分需要每層做聯系廊即可。

㈥ 國家規定住宅樓幾層以上需要有電梯

《工程建設標准強制性條文》中有關房屋建築設置電梯安裝的強制性標准，即七層及以上住宅或住房入口樓面距室外設計地面的高度超過16米以上的住宅，必須設置電梯；

六層及六層以上辦公建築、老年人建築層數為四層以上的、宿舍最高居住層的樓地面距入口層地面的高度大於20米、四層及四層以上的醫院門診樓或病房樓等應設置電梯。 通常都是建築到7層以後就要開始考慮電梯的問題。

你家的住宅建在此規范實施前（1999起實施），可以沒有電梯。

(6)住宅樓電梯擴展閱讀：

各類建築中的電梯設置要求：

電梯設置層數和使用功能《高層民用建築設計》

4.1.6： 七層及以上或入口屋距室外設計地面的高度超過16m以上必須設。

註：室外設計地面起計，包括底層商店、 空、躍層、中間層。

4.1.7： 十二層以上不應少於2台，其中宜配置一台可容納擔架的電梯。

4.1.8： 宜每層設站，不設站的層數不宜超過兩層，塔式和辦公建築設計式宜成組集中，單元式住宅設計規范每單元只設一部電梯時，應採用聯系廊聯通。

4.1.9：侯梯廳深度不應小於多台梯中最大轎箱深度。

4.1.4：四層及四層以上應設電梯。

4.4.6：轎廂沿周邊離地0.90m和0.65 m高處設介助安全扶手。

參考資料來源：

人民網--南京出規范：增設電梯不應緊鄰卧室

㈦ 老住宅樓加裝電梯的費用是多少。

普遍40萬左右。

加裝電梯時，除了政府的補貼外，錢都是來自居民自籌，不同樓層不同價格。查了下當時的數據，新民村當時加裝電梯時，商定了出資比例：

一樓二樓不用出錢，三樓10%（一戶25500元），4樓20%（一戶51000元），5樓30%（一戶76500元），6樓40%（一戶102000元），以此類推。

(7)住宅樓電梯擴展閱讀：

選擇正確合適：

a、家用電梯開門方式分為手拉門和自動門：

手拉門的結構類似於我們家裡常用的門，只是多了門鎖聯動裝置和比較重，同時手拉門無轎門保護設計，客觀上存在安全隱患。

自動門則與公共乘客電梯一樣，有轎門和廳門雙層保護，所不同的是，95%以上的別墅電梯選擇旁開式自動門，是因為旁開式的自動門可以最大限度的節省建築面積和盡可能的利用井道的寬度，同時可以方便殘疾人和老年人使用，充分體現其使利性。

b、選擇PLC控制或微電腦控制的別墅電梯：

PLC控制是英文「Programmable Logic Controllers」的簡寫，即可編程序邏輯控制器，主要用於早期的工業領域，也是電梯主要的控制方式。

在上世紀八十年代當微電腦控制系統出現後，PLC控制在電梯領域只有雜物電梯還大批量採用，但是在乘客電梯領域基本被微電腦控制系統完全淘汰，因此，選用精淮的微電腦控制系統是正確的選擇。