住宅電梯安裝時間

❶ 既有住宅何時開始加裝電梯

舊樓梯樓允許加裝電梯的過渡性政策早在十幾年前就有了，經過十幾年版的實施，現在已到了收尾權階段，個別大城市已開始限制加裝電梯，舊樓加裝電梯的政策很快就會成為過去式。你若想要加裝電梯，就要抓緊這最後的機會，並且要說服鄰居們(必要時需出錢補償給不願加裝電梯的)，還要主動去找承建商和城市規劃部門，要不怕吃虧不怕辛苦，待一切工作都做到家了，就可以開始加裝電梯了。

❷ 新建房屋建築工程的電梯安裝一般是在什麼時候安裝最好

主樓結構封頂，現場具備施工條件，即可進場安裝。

❸ 樓房電梯安裝是在什麼時候進行的

電梯進場以大樓封頂斷水、外牆塔吊未拆時為宜，此時屬大樓主體完工，土建版收口階段，電梯進場安裝，主機權等大型部件可以利用塔吊吊裝到樓頂。

土建標高、墩子澆注、廳門收口等大量有需要土建部門配合協作的工作，此時進場，土建方人員不雜亂、有專人配合，工地也好管理，方便施工。

據建築的高度、用途及客流量（或物流量）的不同，而設置不同類型的電梯。

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特殊電梯

1、斜行電梯，轎廂在傾斜的井道中沿著傾斜的導軌運行，是集觀光和運輸於一體的輸送設備。特別是由於土地緊張而將住宅移至山區後，斜行電梯發展迅速。

2、立體停車場用電梯，根據不同的停車場可選配不同類型的電梯。

3、建築施工電梯，是一種採用齒輪齒條嚙合方式，使吊籠作垂直或傾斜運動的機械，用以輸送人員或物料，主要應用於建築施工與維修。它還可以作為倉庫、碼頭、船塢、高塔、高煙囪的長期使用的垂直運輸機械。

❹ 一部住宅電梯一般能用多少年

電梯的強制報廢年限是15-25年.

以下情況的電梯應考慮報廢：

1、建築物僅設計一部電梯；使用時間達到15年的；有備用梯達到18年的

2、屬於國家已明令停止生產，而運行時間超過15年的

3、設備存在嚴重缺陷的；

4、其它無法保證安全運行基本條件的等。

對已達到報廢年限而暫不更新的電梯，由電梯檢測機構對該電梯進行技術鑒定。經鑒定可繼續使用的；檢測周期縮短為6個月。

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供居民住宅樓使用的電梯，主要運送乘客，也可運送家用物件或生活用品。

住宅電梯專門為住宅樓使用而設計開發的。運用國內外先進的電梯技術，而生產出的新型全電腦、模塊化控制的變頻調速(VVVF)電梯。

融合了數據網路化系統和模塊化結構，使系統控制更加精確、高效、靈活、合理，並利用了最有效的自檢程序，使電梯能淋漓盡致地發揮其功效，將電梯的性能提高到了一個更高的水平。

住宅電梯其轎箱設計簡潔、新穎、 靈活多樣，便於適合運送乘客和傢具、沙發、等，能與多種建築物融為一體。

根據GB 50096-2011

住宅設計規范6.4.2條規定:

高層建築的電梯配置是根據國家《》確定的，下列高層建築應設消防電梯:

6.3.1.1 一類公共建築;

6.3.1.2 塔式住宅;

6.3.1.3 十二層及十二層以上的單元式住宅和通廊式住宅;

6.3.1.4 高度超過32m的其它二類公共建築。

6.3.2 高層建築消防電梯的設置數量應符合下列規定:

6.3.2.1 當每層建築面積不大於1500m^2時，應設一台;

6.3.2.2 當大於1500m^2但不大於4500m^2時，應設兩台;

6.3.2.3 當大於4500m^2時，應設三台;

6.3.2.4消防電梯可與客梯或工作電梯兼用，但應符合消防電梯的要求。

❺ 安裝42台住宅樓電梯需要多長時間

一般不考慮外界因素，安裝一台電梯，規范安裝隊伍，人員裝備齊全，放專樣線一天，機房一天屬半，導軌看具體樓層，加廳門一起安裝，一天2~3層左右，拼轎廂一天，對重鋼絲繩一天，後接線，調整檢查，調試一到二天，一般5層的只算安裝的7天可以了，但不包括政府驗收。假如使用方需要考慮政府驗收時間，時間上會更久。

❻ 高層住宅電梯什麼時候安裝最合適

電梯進場以大樓封頂斷水、外牆塔吊未拆時為宜，此時屬大樓主體完工，土建收內口階段，電梯進場安裝容，主機等大型部件可以利用塔吊吊裝到樓頂，土建標高、墩子澆注、廳門收口等大量有需要土建部門配合協作的工作，此時進場，土建方人員不雜亂、有專人配合，工地也好管理，方便施工。

❼ 安裝電梯需要多少天

一般不考慮外界因素，安裝一台電梯，規范安裝隊伍，人員裝備齊全，放樣線一內天，機房一天半，導軌容看具體樓層，加廳門一起安裝，一天2~3層左右，拼轎廂一天，對重鋼絲繩一天，後接線，調整檢查，調試一到二天，一般5層的只算安裝的7天可以了，但不包括政府驗收。

❽ 高層住宅多長時間換一次電梯

電梯使用壽命大概在10--20年，有的會更短有的會更長，比如三菱的電梯壽命內就很容長。使用壽命的長短除了本身質量主要就是安裝，沒安裝好電梯就會總壞，會使正常使用壽命縮短。再就是維養單位和使用單位的問題，前者沒好好保養電梯，後者沒有正常使用電梯（這里的問題很多就不說了）。
如果不更換可以選擇大改或大修。
費用可以申請維修基金，剩下的再平分，物業應該知道呀。
（70年裡每戶大概要出多少錢更換電梯）這個不好說
（商業區也有義務負責物業管理費以及電梯的更換費用么？）只要使用電梯就要交電梯使用費和更換費呀！

一樓的：合計費用15萬元--再買台新的都有剩餘，汗！大修和物業費沒有關系，正常的應該有電梯使用費。大修可以申請維修基金，問物業去！

❾ 安裝電梯需要的時間是幾天

一般來不考慮外界因素，自安裝一台電梯，規范安裝隊伍，人員裝備齊全，放樣線一天，機房一天半，導軌看具體樓層，加廳門一起安裝，一天2~3層左右，拼轎廂一天，對重鋼絲繩一天，後接線，調整檢查，調試一到二天，一般5層的只算安裝的7天可以了，但不包括政府驗收。

❿ 高層樓房的電梯是在什麼時候進行安裝的

電梯進場以大樓封頂斷水、外牆塔吊未拆時為宜，此時屬大樓主體完工，土建收口階段，電梯進場安裝，主機等大型部件可以利用塔吊吊裝到樓頂。

土建標高、墩子澆注、廳門收口等大量有需要土建部門配合協作的工作，此時進場，土建方人員不雜亂、有專人配合，工地也好管理，方便施工。

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一、選擇電梯時的參考條件

首先需要考慮的是應該選擇多少數量的電梯才合適。眾所周知的是，電梯的數量越多，在高層建築之間的運輸與載重的能力就會越強，而乘客需要等待的時間與到達目地樓層的時間就會越短。但是，這卻不是說電梯要越多越好。

電梯的數量決定著開發商所需要投入的成本以及在日常的維護中所需要的費用。因此，在選擇電梯時應該充分考慮到高層建築的實際用途以及預期建築內的人流量。這樣才能夠保證電梯能夠充分的運用起來，不僅滿足人們日常上下樓以及運載貨物的需要，還有效減少電梯的運行成本。

二、電梯的選型方式

首先需要估計高層建築中的人數范圍，按照人均使用面積進行計算出高層建築的實際的交通規模。然後需要估算建築物投入使用之後，其需要使用電梯的客流的集中率。

當然還需要計算出需要使用電梯的總人數。當選擇控制電梯運行的方式時，需要分析高層建築的實際使用條件然後選擇並聯、群控、分單、雙層、集選等各種控制方式。

三、電梯選型的一般原則

現今城市的生活節奏明顯加快，因此就需要滿足乘客在通常下總有電梯乘坐。也就是說當某一部電梯發生故障的時候，能夠有其他的電梯來運送乘客到相應的樓層。

而對於開發商來說，其初期投資不能夠太高。所以，在選型電梯的時候需要綜合考慮各種因素，然後做出一個安全、可靠、方便並且經濟的方案。

四、電梯選型的方法

第一，需要對建築物實際的交通規模進行詳細的計算。所謂的建築物的交通規模，其指的就是該高層建築物中常有的人數，按照每個人的使用面積進行計算。

第二，估算建築物內部客流的集中率。所謂的客流集中率的估算，就是將該建築物每五分鍾需要運送的乘客總量，除以該建築物內常有的人流量，乘以百分之百。

第三，計算使用電梯的總人數，即在電梯正常的運行狀態下，其內部平均常有的人數總量。

第四，選擇控制電梯的方法，目前電梯控制的方法主要有並聯、集選、群控、分單、分高、雙層、地區服務等方式，並且，近幾年更是出現了神經網路運行這種高端的運行方式。

第五，電梯規格和台數的選擇，在對此項內容進行正式的計算之前，需要初步的就與將要完成的建築物交通系統類似的高層內部其電梯一周平均承載的重量和運行的速度，以及其控制方式進行計算和分析，並以此結果為依據，確定該建築區內正常運行狀態下電梯的數量。

參考鏈接：網路--住宅電梯