『壹』 鑄鐵件毛坯尺寸公差
既然標有公差，一般不允許超出公差范圍。這個公差如果砂鑄有點困難。至於標準是指未標注公差說的，有專門的未標注公差標准，但是分很多等級
『貳』 鑄鐵毛坯件多少錢一公斤
普通鑄鐵 HT200 6.6元/KG
球鐵 QT450 7.6元/KG
『叄』 毛坯是採用鑄鐵還是鋼來製造，主要取決於
⑴ 零件的材料及對材料的組織和性能要求。設計圖上規定的零件材料，大體上就決定了毛坯專的種類。例屬如，零件材料為鑄鐵就必須用鑄造方法來製造毛坯。對於鋼制零件，在選擇毛坯時應考慮材料的力學性能要求。例如，製造高壓閥門的零件一般應盡量選用鍛件或焊接件，以保證材料具有良好的力學性能。
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⑵ 零件的結構形狀和外形尺寸。零件的結構形狀是影響毛坯選擇的重要因素，例如，結構形狀復雜的閥體應盡量選用鑄件。尺寸大的閥體可選用砂型鑄造；尺寸小的則採用熔模鑄造。
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⑶生產綱領的大小。零件的生產綱領愈大，採用高精度和高效率的毛坯製造方法經濟效果愈好。
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⑷毛坯製造的條件。應根據現場的設備狀況和工藝水平來選擇毛坯，並考慮發展前景逐步採用先進的毛坯製造方法。
『肆』 鑄鐵只能用鑄造的方法產生毛坯
「鑄」鐵啊！不用鑄造那就不叫鑄鐵了。
『伍』 鑄鐵毛坯有沙眼是什麼原因
1.鑄鐵平板析出性氣孔：析出性氣孔是溶解在金屬液中的氣體，當金屬液凝固時，氣體從金屬液中析出而形成的氣孔。而在冷卻的過程中，被溶解的氣體便不斷地析出，尤其是在凝固的階段，氣體析出最為強烈。在同一合金中，溫度越高，氣體的溶解度隨之增大。
析出性氣孔的特性是數量多而分散，尺寸較小，形狀成圓形，橢圓形和針狀，往往分布在鑄件的斷面處，同一爐次的鑄件中多數有這類缺陷。
由於析出氣體所形成的氣泡很小，金屬液的流動性已很低時，小氣泡難以聚集上浮，就會在鑄件內形成大量的分散的小孔。
2.鑄鐵平板反應性氣孔：凡是鑄型於金屬液之間發生化學反應而產生的氣體所形成的氣孔，統稱為反應性氣孔。
反應性氣孔在鑄件熱處理以前很難發現，在熱處理消除表面的氧化皮後顯露。反應性氣孔常出現在鑄鋼件和球墨鑄鐵件上。反應性氣孔的特性是孔內的表面光滑，一般的孔徑在1-3mm，常出現在鑄件的表皮下1-2mm處，故又稱為皮下氣孔。
3.鑄鐵平板侵入性氣孔：侵入性氣孔是鑄型在金屬液的熱作用下所產生的氣體侵入金屬液後造成的。它的特性是數量較少，尺寸較大，孔壁光滑，表面有光澤或輕微的氧化色。
侵入性氣孔一般成橢圓形或者梨形。梨形氣孔的尖端方向即是氣體侵入的方向。
摘自阿里巴巴網，謝謝。
『陸』 鑄鐵毛坯材料費用和機加工費用一般比例是多少
這個比例需要根據不同材質和加工難度確定，按目前情況，以碳鋼為例，基本是在4:1這樣的情況。
『柒』 箱體零件的材料大多採用鑄鐵,其常用的毛坯形式為
箱體來機架類零件的毛坯選擇 一般自都採用鑄鐵，最常見的毛坯是砂型鑄造的鑄件。 單件小批生產、新產品試制或結構尺寸很大時，也可採用鋼板焊接毛坯。
1.帶輪的毛坯選擇 對於中小帶輪多採用HT150製造，其毛坯一般採用砂型鑄造，生產批量較小時用手工造型；生產批量較大時可採用機器造型；對於結構尺寸很大的帶輪， 為減輕重量可採用鋼板焊接毛坯。
2.鏈輪的毛坯選擇大多使用鋼材，最常用的為鍛件。單件小批生產 採用自由鍛；生產批量較大時使用模鍛；對於新產品 試制或修配件，可使用型材；對於齒數大於50的從動鏈輪也可採用強度高於HT150的鑄鐵，採用砂型鑄造， 造型方法視生產批量決定。
3.圓柱齒輪的毛坯選擇 對於鋼制齒輪，如果尺寸較小且性能要求不高， 可直接採用熱軋棒料，除此之外，一般都採用鍛造毛坯。生產批量較小或尺寸較大的齒輪採用自由鍛造； 生產批量較大的中小尺寸的齒輪採用模鍛。對於直徑比較大，結構比較復雜的不便於鍛造的齒輪，採用鑄鋼毛坯或焊接組合毛坯。
『捌』 鑄鋼件和鑄鐵件毛坯怎麼樣檢驗呢
鑄鋼件毛坯、鑄鐵件毛坯的鑒別最簡單就用敲打法。用鐵榔頭分別敲擊，聲音發脆回且響亮的是鑄鋼，發悶答的是鑄鐵件。但球鐵敲擊時和鑄鋼的聲音很類似，可以再用碎裂法，容易砸斷的是球鐵，且斷口齊整發白。具體成分可選擇化學試劑法或分光儀。金相檢驗法、還有可以做本體試棒進行拉伸試驗等等。鑄鋼延展性比鑄鐵強好多
『玖』 粗刨鑄鐵件毛坯時,一般盡可能選用較大的切削深度和走刀量,為什麼
選擇切削用量，不僅對切削阻力、切削熱、積屑瘤、工件的加工精度、表面粗糙度有很大的影響，而且還與提高生產率，降低生產成本有密切的關系。雖然加大切削用量對提高生產效率有利，但過分增加切削用量卻會增加刀具磨損，影響工件質量，甚至會撞壞刀具，產生「悶車」等嚴重後果，所以應合理選擇切削用量。
合理的切削用量應在保證安全生產，不發生人身、設備事故，保證工件加工質量的前提下，能充分地發揮機床的潛力和刀具的切削性能，在不超過機床的有效功率和工藝系統剛性所允許的額定載荷的情況下，盡量選用較大的切削用量。
一、粗車時切削用量的選擇
粗車時，加工餘量較大，我們主要應考慮盡可能提高生產效率和保證必要的刀具壽命。由於切削溫度對刀具磨損影響最大，切削速度增大，導致切削溫度升高，刀具磨損加快，刀具使用壽命明顯下降，這是不希望發生的。所以我們應首先選擇盡可能大的進給量，然後再選取合適的切削深度，最後在保證刀具經濟耐用度的條件下，盡可能選用較大的切削速度。
1.選用切削深度
切削深度應根據工件的加工餘量和工藝系統的剛性來選擇。
（1）在保留半精加工餘量和精加工餘量後，應盡量將剩下的餘量一次切除，以減小走刀次數。
（2）若總加工餘量太大時，一次切除所有餘量將會引起機床明顯的振動，還會導致刀具強度和機床功率不能承受，這時就應分兩次或多次進刀，第一次進刀的深度應選得大一些。特別是當切削零件表面有硬皮的鑄鐵、鍛件毛坯或不銹鋼等冷硬現象較嚴重的材料時，應盡量使切削深度超過硬皮或冷硬層的厚度，以免刀尖過早磨損或破損。
2.選用進給量
一般制約進給量的主要因素是切削阻力和表面粗糙度。粗車時，我們對加工表面粗糙度要求不高，只要工藝系統的剛性和刀具強度允許，可以選用較大的進給量。一般粗車鑄鐵件比粗車鋼件切削深度大，而進給量小。
3.選用切削速度
粗車時切削速度的選擇，我們主要考慮切削的經濟性，既要保證刀具的經濟耐用度，又要保證切削載荷不超過機床的額定功率。具體可作如下考慮。
（1）刀具材料耐熱性好，切削速度可選得高一些。用硬質合金車刀切削比用高速鋼車刀切削時可選的切削速度高。
（2）工件材料的強度大、硬度高或塑性太大、太小，切削速度應選得低一些。
（3）斷續切削即加工不連續表面時，切削速度應選得較低一些。
（4）工藝系統剛性較差時，切削速度應適當減小。
『拾』 毛坯鑄鐵件，留多少加工餘量合適，有什麼標准么
留多少加工餘量是不固定的，毛坯鑄鐵件加工餘量時的注意事項：
()毛坯所留的加工余專量大屬小應滿足零件加工技術的要求，不宜過大或過小。
(2)在保證加工質量前提下，盡量取小的加工餘量。
(3)粗加工的加工餘量較大，越是精加工，加工餘量應越小。
有標準的，可以參考GB/T 6414-1999 鑄件尺寸公差與機械加工餘量。
本標准規定了鑄件的尺寸公差等級和要求的機械加工餘量等級。本標准適用於由各種鑄造方法生產的各類金屬及其合金鑄件的尺寸。本標准既適用於在圖樣上給出的一般公差和/或一般要求的機械加工餘量，也適用於標注在具體尺寸後面的個別公差和/或個別要求的機械加工餘量。本公差體系用於鑄造廠家提供模樣或金屬型裝備，或承擔模樣或金屬型裝備責任的場合。