北京二七車輛廠住宅樓

❶ 北京二七車輛廠的介紹

中國南方機車車輛工業集團公司北京二七車輛廠是國有獨資鐵路貨車製造、修理企業，是中國鐵路貨運車輛及特種鐵路車輛製造基地之一，是平車，集裝箱運輸車輛主導廠。

❷ 北京二七機車廠廠史

中國北車集團北京二七機車廠始建於1897年，現為中國北方鐵路機車車輛工業集團公司成員，是中國鐵路調車機車的最大生產基地，產品分布在全國12個鐵路局的70多個機務段和38家路外工礦企業。工廠佔地面積為104.3萬平方米，固定資產原值為5.1億元，擁有各種機械動力設備近3000台（套），員工5500餘人。 在新的一年裡，北京二七機車廠將模範貫徹「誠信為本，創新為魂」的企業精神，以「精心造車，周到服務，竭力滿足用戶每個需求」為經營宗旨，牢牢堅持「速度、質量、成本」六字工作方針，聚精會神打造中國調車第一品牌，不斷增強工廠的核心競爭力，確保工廠「三年蓄勢，五年跨越」的發展戰略目標的實現。
北京二七機車廠是鐵路牽引動力內燃機車的專業生產廠。1993年被國家統計局確定為中國500家最大交通運輸設備製造企業之一。自1999年起先後通過ISO9001質量體系認證、ISO14001環境管理體系認證、OHSAS18001職業健康安全管理體系認證和IS010012計量檢測體系認證。
工廠主要經營范圍：鐵路內燃機車及配件製造，內燃機車非標准設備製造、電氣試驗台製造；修理內燃機車；
工廠現有職工4679人，其中具有高級專業技術職稱142人，中級職稱343人。各種機械動力設備3000餘台（套），佔地面積104.3萬平方米，廠房建築面積22萬平方米，擁有固定資產原值5億多元。各種機械動力設備3000餘台（套），其中大型曲軸磨床、三座標仿型銑床、龍門鏜銑床、蠕動進給磨床、TS-50數控床、MANDELLI－M8H加工中心、精密齒輪檢查儀、雙頻激光干涉儀數控磨齒機、焊接機械手、數控凸輪軸磨床、碳硫分析儀等等設備均為國內先進水平。
目前工廠已形成以東風7型、GK型和北京型為主的三大系列鐵路機車產品，並生產柴油機、液力傳動箱、轉向架、萬向軸、活塞、連桿等內燃機車配件和內燃機車檢修試驗工藝裝備。
北京二七機車廠生產的內燃機車品種有：東風7、東風7B型機車、東風7C型系列機車、東風7D型系列干線客貨運機車、東風7E型重載調車機車、東風7F型大功率調車機車、東風7G型模塊化機車及其出口型機車、GK1E31型工礦機車、GKD1E型工礦機車、GK3E型工礦機車、出口越南的CK1E型工礦機車及北京型系列液力傳動內燃機車。
自1975年工廠轉產生產內燃機車以來，工廠生產的內燃機車在全國機車市場保有量已突破2000台，路內機車市場已覆蓋包括新組建的青藏鐵路公司在內的全部15個鐵路局，及路外石化、煤炭、冶金、電力等行業80多家大型企業，佔全國調車機車市場份額的一半以上。目前工廠出口機車的國家包括:越南、古巴、剛果（布）等。
要想進一步了解，你最好去看「中國北車集團北京二七機車廠始建於1897年，現為中國北方鐵路機車車輛工業集團公司成員，是中國鐵路調車機車的最大生產基地，產品分布在全國12個鐵路局的70多個機務段和38家路外工礦企業。工廠佔地面積為104.3萬平方米，固定資產原值為5.1億元，擁有各種機械動力設備近3000台（套），員工5500餘人。 在新的一年裡，北京二七機車廠將模範貫徹「誠信為本，創新為魂」的企業精神，以「精心造車，周到服務，竭力滿足用戶每個需求」為經營宗旨，牢牢堅持「速度、質量、成本」六字工作方針，聚精會神打造中國調車第一品牌，不斷增強工廠的核心競爭力，確保工廠「三年蓄勢，五年跨越」的發展戰略目標的實現。
北京二七機車廠是鐵路牽引動力內燃機車的專業生產廠。1993年被國家統計局確定為中國500家最大交通運輸設備製造企業之一。自1999年起先後通過ISO9001質量體系認證、ISO14001環境管理體系認證、OHSAS18001職業健康安全管理體系認證和IS010012計量檢測體系認證。
工廠主要經營范圍：鐵路內燃機車及配件製造，內燃機車非標准設備製造、電氣試驗台製造；修理內燃機車；
工廠現有職工4679人，其中具有高級專業技術職稱142人，中級職稱343人。各種機械動力設備3000餘台（套），佔地面積104.3萬平方米，廠房建築面積22萬平方米，擁有固定資產原值5億多元。各種機械動力設備3000餘台（套），其中大型曲軸磨床、三座標仿型銑床、龍門鏜銑床、蠕動進給磨床、TS-50數控床、MANDELLI－M8H加工中心、精密齒輪檢查儀、雙頻激光干涉儀數控磨齒機、焊接機械手、數控凸輪軸磨床、碳硫分析儀等等設備均為國內先進水平。
目前工廠已形成以東風7型、GK型和北京型為主的三大系列鐵路機車產品，並生產柴油機、液力傳動箱、轉向架、萬向軸、活塞、連桿等內燃機車配件和內燃機車檢修試驗工藝裝備。
北京二七機車廠生產的內燃機車品種有：東風7、東風7B型機車、東風7C型系列機車、東風7D型系列干線客貨運機車、東風7E型重載調車機車、東風7F型大功率調車機車、東風7G型模塊化機車及其出口型機車、GK1E31型工礦機車、GKD1E型工礦機車、GK3E型工礦機車、出口越南的CK1E型工礦機車及北京型系列液力傳動內燃機車。
自1975年工廠轉產生產內燃機車以來，工廠生產的內燃機車在全國機車市場保有量已突破2000台，路內機車市場已覆蓋包括新組建的青藏鐵路公司在內的全部15個鐵路局，及路外石化、煤炭、冶金、電力等行業80多家大型企業，佔全國調車機車市場份額的一半以上。目前工廠出口機車的國家包括:越南、古巴、剛果（布）等。
中國北車集團北京二七機車廠始建於1897年，現為中國北方鐵路機車車輛工業集團公司成員，是中國鐵路調車機車的最大生產基地，產品分布在全國12個鐵路局的70多個機務段和38家路外工礦企業。工廠佔地面積為104.3萬平方米，固定資產原值為5.1億元，擁有各種機械動力設備近3000台（套），員工5500餘人。 在新的一年裡，北京二七機車廠將模範貫徹「誠信為本，創新為魂」的企業精神，以「精心造車，周到服務，竭力滿足用戶每個需求」為經營宗旨，牢牢堅持「速度、質量、成本」六字工作方針，聚精會神打造中國調車第一品牌，不斷增強工廠的核心競爭力，確保工廠「三年蓄勢，五年跨越」的發展戰略目標的實現。
北京二七機車廠是鐵路牽引動力內燃機車的專業生產廠。1993年被國家統計局確定為中國500家最大交通運輸設備製造企業之一。自1999年起先後通過ISO9001質量體系認證、ISO14001環境管理體系認證、OHSAS18001職業健康安全管理體系認證和IS010012計量檢測體系認證。
工廠主要經營范圍：鐵路內燃機車及配件製造，內燃機車非標准設備製造、電氣試驗台製造；修理內燃機車；
工廠現有職工4679人，其中具有高級專業技術職稱142人，中級職稱343人。各種機械動力設備3000餘台（套），佔地面積104.3萬平方米，廠房建築面積22萬平方米，擁有固定資產原值5億多元。各種機械動力設備3000餘台（套），其中大型曲軸磨床、三座標仿型銑床、龍門鏜銑床、蠕動進給磨床、TS-50數控床、MANDELLI－M8H加工中心、精密齒輪檢查儀、雙頻激光干涉儀數控磨齒機、焊接機械手、數控凸輪軸磨床、碳硫分析儀等等設備均為國內先進水平。
目前工廠已形成以東風7型、GK型和北京型為主的三大系列鐵路機車產品，並生產柴油機、液力傳動箱、轉向架、萬向軸、活塞、連桿等內燃機車配件和內燃機車檢修試驗工藝裝備。
北京二七機車廠生產的內燃機車品種有：東風7、東風7B型機車、東風7C型系列機車、東風7D型系列干線客貨運機車、東風7E型重載調車機車、東風7F型大功率調車機車、東風7G型模塊化機車及其出口型機車、GK1E31型工礦機車、GKD1E型工礦機車、GK3E型工礦機車、出口越南的CK1E型工礦機車及北京型系列液力傳動內燃機車。
自1975年工廠轉產生產內燃機車以來，工廠生產的內燃機車在全國機車市場保有量已突破2000台，路內機車市場已覆蓋包括新組建的青藏鐵路公司在內的全部15個鐵路局，及路外石化、煤炭、冶金、電力等行業80多家大型企業，佔全國調車機車市場份額的一半以上。目前工廠出口機車的國家包括:越南、古巴、剛果（布）等。
你要想進一步了解，最好去看「 北京二七機車廠史志」一書。

❸ 北京二七車輛廠宿舍如何

月薪1500，安家費1000，集體宿舍，應該不可以

❹ 北京二七車輛廠與北京二七機車廠哪個好

差不多吧，原來是一個工廠，後來分的兩個工廠，機車是北車的，車輛是內南車的，我的同容學兩個工廠都有，機車廠要稍好一些，產品方面，機車廠產品技術含量更高一些，車輛廠的技術含量低一些。
如果兩個工廠同事選擇了你，我建議你去機車廠。
本科生？那要看哪個學校的了！

❺ 南車二七(北京)車輛廠有限公司怎麼樣

簡介：中國南車集團北京二七車輛廠始建於1897年，位於北京市豐台區盧溝橋畔，是一家國有獨資廠商。是目前中國鐵路貨運車輛及特種鐵路車輛的製造基地之一，佔地98.9萬平方米，具有新造貨車3000輛，修理貨車6000輛，鑄鋼件10000噸的年生產能力；是集裝箱平車、共用車和運輸小汽車雙層平車的主要設計製造商(分別佔有68%和94%的市場份額)，現有職工4600餘人。工廠秉承「誠信、敬業、創新、超越」的企業精神，順應鐵路跨躍式發展的要求，著力技術創新，銷售收入節節攀升，2005年銷售額逾13億元人民幣，被評為「北京市百強企業」之一。
企業的騰飛離不開人才，工廠現有工程技術人員584名，其中高級技術人員89人，教授級高級工程師3人。為增強企業的核心競爭力，工廠致力建設一支由核心人才帶領的科技研發隊伍，公開選拔學科帶頭人，實施特殊的薪酬制度，對有突出貢獻的給予重獎。
工廠落實「人才強企」戰略，推進廠級、中層、一般幹部的競聘上崗和崗位交流，優化了工廠人才發展環境，完善人才激勵機制。為發現、培養、使用、凝聚人才隊伍提供了重要保障，促進了優秀人才脫穎而出。
歡迎2007年高校畢業生來我廠工作，工廠竭誠為你們創造良好的工作環境和創業的基礎，幫助你們實現各自的人生價值，並與其他同仁一道，共創美好的明天！
法定代表人：戴樹林
成立日期：1980-06-20
注冊資本：7598.2萬元人民幣
所屬地區：北京市
統一社會信用代碼：9111010610216978XX
經營狀態：開業
所屬行業：製造業
公司類型：有限責任公司(法人獨資)
英文名：Railway Ministry Beijing Erqi Vehicle Factory RAILWAYS
人員規模：100-500人
企業地址：北京市豐台區張郭庄甲1號
經營范圍：製造鐵路貨車;以下限分支機構經營:餐飲、住宿;資產管理;投資管理;會議服務。(企業依法自主選擇經營項目,開展經營活動;依法須經批準的項目,經相關部門批准後依批準的內容開展經營活動;不得從事本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。)

❻ 北京二七車輛廠的工廠簡介

工廠前身是建於抄1897年清朝郵傳部襲盧保鐵路盧溝橋廠，1948年12月改稱鐵道部長辛店鐵道工廠，此後六易廠名，1966年9月改稱北京二七機車車輛工廠，1980年1月1日鐵道部將其機車制修與火車制修分離分立，分別成立了鐵道部北京二七機車廠和鐵道部北京二七車輛工廠，2003年3月工廠更名為中國南車集團北京二七車輛廠。

❼ 北京二七車輛廠的工廠信息

企業名稱：北京二七車輛廠
通訊地址：北京市豐台區張郭庄甲1號
郵政編碼：100072
經營范內圍容：鐵路貨車、機車車輛配件、鑄鋼件、鑄鐵件。
經營性質：製造商
成立年份：1980 年
行駛路線：過豐台區杜家坎轉盤後，下橋洞後往右拐（槐樹嶺方向），第一個十字路口向右拐。