㈠ 天津河東區怎麼樣
河東區是天津市中心市區之一，位於天津市東部，佔地40平方公里。現有居民73萬人，河東區是天津的發源地之一，是市區連接濱海新區的前沿，是實現天津市經濟中心戰略東移的要地。從地圖上看，其形狀宛如一隻迎風展翅的鴿子。河東區屬於暖溫半濕潤大陸季風型氣候，季風顯著，四季分明。
海河水系是天津市工農業生產和人民生活的水源河道。河東區正處在海河東岸，因其地理位置而得名。
自我國元代天津出現「直沽寨」至今，河東區大直沽地區迄今已有800多年歷史。大直沽歷史上伴隨漕運、南北貿易而出現、而發展。大直沽是南糧北運的終點，歷史上曾給天津帶來了經濟繁榮和產業的發展。它是天津的發祥地之一，故有「先有大直沽、後有天津衛」之說。元代初年在此興建的天妃宮，不僅是天津最早的寺廟建築，也是中國北方歷史悠久的天妃廟宇，它是元朝規格最高、影響最大、受祭次數最多的天妃宮，被譽為「元代第一廟」與「開沽（直沽、天津）媽祖」，成為天津城市形成與發展的歷史見證。
河東區歷來十分重視大直沽古文化遺存的保護和開發工作，尤其是近年隨著城市建設步伐的加快，河東區以「恢復古文化建築帶動公建，以公建促危改和以路帶拆，以擴帶路」為思路對大直沽地區進行了全面的開發和改造，使大直沽地區的面貌發生了翻天復地的變化。同時，在黨中央和天津市政府的正確領導下，河東區各方面的建設正大跨步向前發展。
全國三大媽組廟宇之一的天妃宮遺址、清朝末年的北洋機械局、北洋武備學堂、北洋水師學堂、周公祠都始建於河東區。中國近代啟蒙思想家、教育家嚴復也曾在河東區度過他最光輝的那段時光，這些歷史見證都是河東區富含商機的寶貴資源。
交通
河東區通路四通八達。區內有干、支線路154條，胡同里巷2543條，通過內環線、中環線和數條放射線與市內各區相連。津塘路起點與區內的九經路，可直達天津機場、塘沽新港和天津經濟技術開發區。
全區有各種運輸車輛6100部，有大中型運輸場63個，其中專業運輸場10個，客運線路25條，為河東區的經濟建設發展提供了優越的運輸條件。
天津火車站的主站房位於區界內西端，從區內通過的京山鐵路是溝通首都與東北的「大動脈」。
海河流經該區。橫跨在海河上造型各異的赤峰橋、大光明橋、劉庄橋、光華橋是通往海河西岸的咽喉。
旅遊資源:河東區是歷史文化名區。該區結合其的歷史沿革和地理優勢，在該地區實施興建一座集舊城市改造與發展經濟相結合、大型公建與住宅建設相結合、現代化建築與仿古建築相結合，集商貿、文化、體育、旅遊、民俗及居住為一體的「津沽旅遊商城」。目前，該地區的這一規劃藍圖的實施已初具規模。
坐落於河東區的薦福觀音寺雄偉壯觀，為我國北方最大的比丘尼道場
氣候:河東區屬於暖溫半濕潤大陸季風型氣候，季風顯著，四季分明。春季多風沙，乾旱少雨；夏季炎熱，雨水集中；秋季寒暖適中，氣爽宜人；冬季寒冷，乾燥少雪，全年平均氣溫為攝氏11度以上。
行政區劃
位置: 河東區位於天津市區東部。總面積39平方千米。
代碼: 120102
郵編: 300171
駐地: 區人民政府駐十一經路。
人口狀況:2005年末河東區的總人口75.74萬人。
區劃: 河東區轄13個街道：大王莊街道、大直沽街道、中山門街道、富民路街道、二號橋街道、春華街道、唐家口街道、向陽樓街道、常州道街道、上杭路街道、東新街道、魯山道街道、天津鐵廠街道。
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㈢ 天津市河東區是在天津是一個什麼樣子的地位呢
河東區是天津市中心市區之一，位於天津市東部，佔地40平方公里。現有居民73萬人，河東區是天津的發源地之一，是市區連接濱海新區的前沿，是實現天津市經濟中心戰略東移的要地。從地圖上看，其形狀宛如一隻迎風展翅的鴿子。河東區屬於暖溫半濕潤大陸季風型氣候，季風顯著，四季分明。
海河水系是天津市工農業生產和人民生活的水源河道。河東區正處在海河東岸，因其地理位置而得名。
自我國元代天津出現「直沽寨」至今，河東區大直沽地區迄今已有800多年歷史。大直沽歷史上伴隨漕運、南北貿易而出現、而發展。大直沽是南糧北運的終點，歷史上曾給天津帶來了經濟繁榮和產業的發展。它是天津的發祥地之一，故有「先有大直沽、後有天津衛」之說。元代初年在此興建的天妃宮，不僅是天津最早的寺廟建築，也是中國北方歷史悠久的天妃廟宇，它是元朝規格最高、影響最大、受祭次數最多的天妃宮，被譽為「元代第一廟」與「開沽（直沽、天津）媽祖」，成為天津城市形成與發展的歷史見證。
河東區歷來十分重視大直沽古文化遺存的保護和開發工作，尤其是近年隨著城市建設步伐的加快，河東區以「恢復古文化建築帶動公建，以公建促危改和以路帶拆，以擴帶路」為思路對大直沽地區進行了全面的開發和改造，使大直沽地區的面貌發生了翻天復地的變化。同時，在黨中央和天津市政府的正確領導下，河東區各方面的建設正大跨步向前發展。
全國三大媽組廟宇之一的天妃宮遺址、清朝末年的北洋機械局、北洋武備學堂、北洋水師學堂、周公祠都始建於河東區。中國近代啟蒙思想家、教育家嚴復也曾在河東區度過他最光輝的那段時光，這些歷史見證都是河東區富含商機的寶貴資源。
交通
河東區通路四通八達。區內有干、支線路154條，胡同里巷2543條，通過內環線、中環線和數條放射線與市內各區相連。津塘路起點與區內的九經路，可直達天津機場、塘沽新港和天津經濟技術開發區。
全區有各種運輸車輛6100部，有大中型運輸場63個，其中專業運輸場10個，客運線路25條，為河東區的經濟建設發展提供了優越的運輸條件。
天津火車站的主站房位於區界內西端，從區內通過的京山鐵路是溝通首都與東北的「大動脈」。
海河流經該區。橫跨在海河上造型各異的赤峰橋、大光明橋、劉庄橋、光華橋是通往海河西岸的咽喉。
旅遊資源:河東區是歷史文化名區。該區結合其的歷史沿革和地理優勢，在該地區實施興建一座集舊城市改造與發展經濟相結合、大型公建與住宅建設相結合、現代化建築與仿古建築相結合，集商貿、文化、體育、旅遊、民俗及居住為一體的「津沽旅遊商城」。目前，該地區的這一規劃藍圖的實施已初具規模。
坐落於河東區的薦福觀音寺雄偉壯觀，為我國北方最大的比丘尼道場
氣候:河東區屬於暖溫半濕潤大陸季風型氣候，季風顯著，四季分明。春季多風沙，乾旱少雨；夏季炎熱，雨水集中；秋季寒暖適中，氣爽宜人；冬季寒冷，乾燥少雪，全年平均氣溫為攝氏11度以上。
㈣ 為什麼先有大直沽後有天津衛
天津有句老話 "先有大直沽,後有天津衛.".《方輿紀要》中記載:"在縣東南十里,小直沽受群川之流.大直沽又在其東南,地勢平衍,群流漲溢,茫無涯俟,固有大直沽之名."
「直沽」二字,最早應源於「直沽寨」.金滅遼後於1153年遷都燕京(今北京),並改燕京為中都.由於漕運與鹽業的不斷發展,南北運河與海河交匯的三岔河口一帶日益興盛.金代末年,為保障中都及漕鹽儲運的安全,約在貞佑二年(1214年),在三岔河口建立了「直沽寨」.因此「直沽」二字是天津城市發展過程中最早的名稱,直沽寨則是天津最早的建置. 直沽寨形似神龜,後台為龜首,前台為龜身,背分八格.這座軍事據點,打宋代就有.所以當地流傳著兩句話:「先有大直沽鹽糧兵屯,後有天津衛干戈拱北.」當年大直沽四周窪淀密布:南有河灘窪,東有義大湖、東大窪、東大湖,西有鏡湖、薛家湖、西大湖,後台以北為龜湖,俗稱王八坑.金代任命梁佐為都統,李咬住為副都統戍直沽寨,直到今天,大直沽的梁、李二姓仍然很多.今天的河東體育場,舊時在後台西南,是宋,金、元的教軍場.解放後修體育場的時候,還挖出過石棺、金(屬)人頭.據說大直沽後台的羅姓,相傳即元代海運總管羅璧的後代.
津門俗諺曰:「大直沽三件寶:古廟、燒刀(指釀酒業)、檯子高.」大直沽地名中有不少以「台」為通名者,如前台、中台、後台、東觀台、西觀台、劉家台、東孫家台、西孫家台等,顯示出大直沽地區成陸較早、地勢多高台的地勢特點.
早在元朝末年,明太祖朱元璋佔領南京之後,封他的第四子朱棣為燕王,率兵北上,攻打元軍,民間稱這次北征為「燕王掃北」.朱棣從江淮一帶遷來許多百姓在京、津一帶安家落戶,開辟村莊.軍隊則戰時打仗,平時屯墾.幾年功夫,就改變了元時的荒蕪面貌.明太祖朱元璋因此十分高興.燕王心想,自己能文善武,功高望重,居諸王之首,日後定能繼承皇位.沒料到朱元璋死時卻讓長子長孫朱允炆(建文皇帝)繼位.燕王朱棣認為是朝中奸臣搗鬼,就一面公開宣布在北京登基稱帝(永樂皇帝),一面興兵伐罪,發動了中國歷史上的「靖難之役」.
一天,燕王朱棣督師來到三汊河口海河邊,放眼一望,河裡舟船相連,岸上車車相接,夾岸人煙稠密,店鋪林立,十分熱鬧.燕王問:「這是什麼地方?」左右回答是「小直沽」.閻王想了一下說:「這里有大城市的氣勢,況我大軍路過此處,何以為小?不妥吧!」隨臣連忙附和說:「請大王賜名.」燕王命群臣先試取幾個.大臣們取了幾個歌功頌德的名字,無非恩、德、福、壽之類.燕王聽了未加可否,只是仰臉看天.群臣見燕王看天,料定他意在「天」字上.一位大臣說可以改為「天平」,是天子御駕親征,除奸平亂時路過之地嘛.燕王還是不太滿意.另一位大臣說:「依臣之見,不妨改為 『天津』二字.」燕王聽了很喜歡,吩咐繼續說下去.大臣得意地說:「吾皇乃當今天子,奉天承運,弔民伐罪,得民心,順天意,所以叫『天』.吾皇樹萬世不移之基,親率文武百臣,千軍萬馬,在此渡過河津,所以叫『津』.」天津由此得名.朱棣定都北京,天津便成了京城的門戶,因此天津又稱津門.明朝永樂二年(公元一四○四年),在天津設衛,「衛」是明朝的一種軍事建制,天津共設三衛,駐軍一點六萬多人.於是,人們又把天津叫做天津衛.設衛就要築城,天津作為一個完整意義的城市歷史由此而開始.
㈤ 天津河東區好嗎
那得看你是說哪一方面如果說住房還算是便宜配套設施還算齊全教育在市內六區不是很好但是7中很不錯。
㈥ 天津市怎麼樣算不算一線城市
發現包括天津市人在內的很多人都對「天津」乃至「中國」均存在一定程度上的認知錯亂。其中根源並非出自於天津這個城市作為一個客觀存在本身，而出自於觀察者自身主觀的社會位置和其與生俱來的生活經驗。
1. 「天津沒歷史」，天津自隋朝開鑿大運河以來，便是北方漕運與海運的樞紐，歷經三河匯海（三會海口），直沽寨、海津鎮、天津府，到近代九國通商，直至成為中國和亞洲第一的國際都市，天津波瀾壯闊的發展歷程不可以說沒有歷史。直到建國後，劉少奇主席依然指出了天津作為三北樞紐在全國市場經濟中的重要性。
2. 「天津的人文素質低」，這可能是對天津最大的高級黑。遠了講，古代天津有「三取、問津、輔仁、集賢、稽古、會文」等著名書院，是北方文教最發達的地方。時載：「天津士人，工於應試文字，近年舉人會試者計逾百數，實為天下罕見。」當時天津雖位於北方海濱一隅，不及科甲最發達的蘇杭，但明清兩季也是士子舉人輩出之所，「在全國各個地區的科舉發展史上也是罕有匹敵的。」而到了近代，天津更是開中國社會現代化之先河，擁有中國現代化標志性創舉的近一百多項第一，「百年中國看天津」不足為奇。開埠後，天津的文教工商不斷發展，城市工人與民族資產階級隨之壯大，伴隨著西方知識和科學思想的引入，一批現代高等學府在天津建立，北洋大學、北洋法政、北洋工藝、北洋警校等等，不能詳盡。天津不光只有天大南大，還有天津外國語大學（前身為法國高等工商業學校），津沽大學（拆分為多所目前多所天津市內的高校如天津師范，天津財經，以及後來被河北遷到保定的河北大學）。時人雲：「天津人較早接受了西方的自由、平等觀念，加之見識廣，多機變。」當時法國人註：「天津培養了這個國家幾代的精英。」今天，這些歷史也許被眾所周知的原因掩蓋了，但一個城市一所高中，倆位總理，咱們就當這是一個美麗的巧合。至今，天津市依然擁有眾多百年以上的大中小學校，人文底蘊之深厚非中國其他城市可類比。這些都培養了天津人獨特的文化個性與身份，與其他地方乃至附近的北京也截然不同。（天津人確實與全國大多數人不分享北京夢上海夢深圳夢，原因不是戀家，而是對於自己城市或清晰或模糊的更多了解，天津畢竟還是那個天津，不是隨便什麼地方）
3. 對天津認知的多維度錯亂，這並不怪大家。作為互聯網新媒體影響下成長的網民，部分80後與90和00後，或者說多數外地人或部分本地人對天津的認知主要依靠新媒體（外地高考應試為主，地理與歷史不考的內容基本沒人看）。年輕人逆反心理，以及挑戰既有權威的心態，於是一種「認知錯亂」產生了。在中央政府眼中，中國的主要城市排序為京津滬，而在大眾認知中，卻成了北上廣，近年後者甚至開始喧賓奪主。原因不外乎，在早年地產商眼中，天津是一個不隨波逐流的城市，在北上廣深大玩套路賣地炒樓推高GDP的時候，天津卻要把自己建成一座「花園城市」，房價與地產商們期待的賺錢剪羊毛的節奏慢了半拍。當然這其中不乏出自地方利益的狹隘考量，但在地產商眼中，天津確實是一個很「不識時務且後進」的城市。
4. 對天津-北京關系的認知錯亂。這方面的錯亂原因要多歸功於早年間北京的地方文化身份對於天津的認知錯亂，於是產生了後來流傳於津京地區關於「天津的設立是為保護北京」，「天津是首都門戶」等等假設，隨著北京地區文化作為中國文化代表之後，這些假設被植入大眾意識里。
「天津」作為一名詞並非明朝時期的發明，天津在古漢語中意為「銀河、天堂」，如隋朝時便有以「天津」命名的「天津橋」，還有「天津鋪」「天津嶺」「天津河」等諸多地名，並於明朝年間設置衛所以保衛天津這個業已存在的重要交通貿易樞紐。
前述提及天津的發展源頭可追溯至隋朝開鑿大運河，而天津作為歷史上「大運河」北方的終端與樞紐，大運河才是賦予天津存在意義的歷史開端，天津的發展也並不以中國首都的選址為轉移，（作為名詞，同時期「北京」尚未被賦予任何歷史含義）。
與其說天津的設立，是後人附會的「拱衛北京」，不如說天津的發展壯大始終與漢民族對抗北方胡人的歷史密切相關，（北京還處在「胡」占區）。從隋唐到北宋，天津在中原民族對抗胡人的過程中發揮著重要作用。特別北宋時期，在今天天津市區，大宋與遼隔海河對峙，通過大運河轉運軍械糧草的過程里，天津發揮著北方貿易與金融中心的作用，北宋政府用鹽引茶引等金融工具支付運輸費用。
在之後的朝代更迭中，隨著大明的傾覆，原本與天津同氣連根的北京再一次被滿清占據，滿清入關徹底改變了北京的人口結構與文化。而天津則成了一座處在北方地區的中原文化孤島，透過大運河和海運與江淮平原及閩浙地區保持商貿、金融、文化的聯系紐帶。
5. 天津作為一個擁有獨特文化身份的工商業城市，作為市場經濟環境下的三北樞紐、金融貿易中心，對中國北方、全國乃至整個東北亞政經布局，天津有自己與生俱來的使命、視野與見解，從首提環渤海聯席會議到自由貿易港的概念，天津始終為中國貢獻自己的想法，但卻…大家懂得。例如上世紀90年代上海深圳金融市場管理混亂造成的全國性金融系統癱瘓，最後卻由關閉當時已經發展的相對成熟並具有一定規模的天津、大連、武漢的證券交易所來收尾，決策背後之考量耐人尋味，對全國政經布局之影響今已凸顯。
6. 因為眾所周知的理由，天津之後「被二線」，「被新一線「，還經常被拿來比較，並客串「被超越的角色」。北京是首都，上海和深圳現在有後台不敢比，之後就剩下了天津這個大塊頭，夠分量。於是乎，天津成了各新媒體城市營銷號，以及北漂滬漂杭漂等等其他網紅城市還在為「居者有其所」奮斗的新「市民」們所撰寫的網文中的最受歡迎被比較城市。這種社會現象背後反映的是「新人」們對其舊身份的自我剝離（自卑），和對其新身份認同所需的自我認可（自尊）。當然這也側面反映了天津的發達，畢竟沒人總想和國際庄與宇宙山比。
7. 新天津人復雜心理所造成的認知錯亂。新天津人包含部分前四郊五縣居民（這里指部分，比如很多靜海村民，但很多對天津的認知程度也很高）與相當多留津外地人。除了前述各地「漂泊的新人」們自卑與自尊這對兒矛盾心理所產生的自我認可的需求外，由於遠低於「老天津市民」對天津歷史與文化的認知，「初代新天津人」還會額外發展出基於另一組心理矛盾之上的亞人格，該亞人格存在於新身份所含內容里歧視舊身份的部分，會觸發「新天津人」保護內心深處殘留的最後一絲脆弱舊人格自尊的心理防禦機制，外在表現為扭曲客觀歷史發展過程，誇張放大自我舊身份的角色含義或貶低壓縮新身份屬性，使之順應其內心自尊的需求。但科學的講，天津作為一個客觀存在實體，其獨特歷史文化和與之所代表的現代市民身份卻不是以「新人」們的個人人格意志為轉移的。天津畢竟不是一個「來了就是深圳人」的地方。
天津也許是中國遼闊版圖上唯一一個還在提供替代性全國政經布局方案的獨立城市文化實體。這是由天津自身獨特的地理、歷史與現代市民文化決定的。至於替代誰，答案就在為何建國後只保留了京津滬三個直轄市。北京代表的皇清式全國政經布局，上海的（江浙）財閥壟斷式全國政經布局，天津的北洋式全國政經布局。三種布局之間也走過了幾十年的比較，目前的狀況 對於全國而言可能是最無言的無奈，然而各地吃瓜群眾也樂的在互噴中自我麻醉下去。
㈦ 現在大直沽後台的房價大概是多少
沒有~我住了24年了~~沒有!新的 有!6570到8945之間!
上帝啊!原諒那些無良的開發商吧
補充:那你不早說!!定價4500-5000~根據地點和朝向選擇!沒問題的!
㈧ 天津為什麼很多地方叫沽
因為津本身就是港口的意思。天津就是天子的港口。沽也是因為港口而得來。