二大橋的湘江花國房價是多少

㈠ 株洲湘江大橋的一橋和六橋是怎麼分的

株洲湘江一橋叫株洲大橋，湘江六橋叫楓溪大橋。一橋為市中心廣場到河西天台路，六橋為衡山南路連接南環線。

㈡ 想知道：:湘江大橋哪裡有溜冰場

現在很多都關門了時代不同了,大家都自己滑

㈢ 長沙湘江一橋二橋三橋分別指哪些橋

1、橘子洲大橋

橘子洲大橋（Orange Island Bridge），原名長沙湘江大橋（湘江一橋），是中國湖南省長沙市境內連接嶽麓區和芙蓉區、跨越橘子洲的過江通道，是長沙市區道路組成部分之一。

橘子洲大橋於1971年動工興建；於1972年9月30日通車運營； 於2017年入選長沙市第三批歷史建築名單。

橘子洲大橋西起楓林一路，橫跨湘江水道及橘子洲，東至芙蓉中路；線路全長1532米，主橋長1156米；橋面為雙向四車道城市快速路，設計速度60千米/小時；項目總投資額1800萬元人民幣。

2、銀盆嶺大橋

銀盆嶺大橋，原名「湘江二橋」、「北大橋」。1991年1月30日建成通車，是長沙市第二座溝通湘江兩岸的大型橋梁，距湘江一橋約3.5公里。主橋結構為雙塔單索麵斜拉橋，全長3616米，橋面寬25米，其中機動車道寬15米，兩側非機動車道各3.5米，人行道各1.5米。

3、長沙猴子石湘江大橋

長沙湘江三橋於2000年9月20日建成通車，因東橋頭位於，因此在長沙市規范地名時被命名為「長沙猴子石湘江大橋」。上世紀五十年代就已經開始建設，並建成兩個橋墩，後來工程下馬，兩個橋墩在風雨中屹立了近40年，在新橋開始建設後舊橋墩被炸掉。

(3)二大橋的湘江花國房價是多少擴展閱讀：

黑石鋪大橋：黑石鋪大橋又稱湘江五橋，是長沙市繞城線南段跨越湘江的特大橋，位於黑石鋪。該橋全長3068米，主橋為三跨鋼管拱和11連拱。2004年5月建成通車。

三汊磯大橋：全長1577米，是懸索大橋，而且是我國最大的自錨式懸索大橋。湘江三汊磯大橋地處長沙市二環線的北環線，是一座目前國內跨度最大的自錨式懸索橋。

㈣ 誰知道現在湘江上已建成的橋有多少座

現在湘江上已建成的橋有10座，包括：

1. 橘子洲大橋，長沙首座橫跨湘江的大橋。橘子洲大橋，連接長沙河東芙蓉區與河西嶽麓區，是長沙市第一座湘江大橋。橘子洲大橋於1971年9月6日正式開工，1972年10月1日建成通車。直到現在，這座雙曲拱橋在全國仍是規模最大的。

2. 銀盆嶺大橋「湘江二橋」、「北大橋」。銀盆嶺大橋為「雙塔單索麵預應力混凝土斜拉橋」，位於長沙市城北，東起伍家嶺，西至銀盆嶺。北大橋1987年開始興建，1990年12月建成竣工，是319國道上的一座重要樞紐橋梁。該橋建成之初還是中國跨度最大的雙塔單索麵斜拉橋。

3. 猴子石大橋兩度停工的大橋猴子石大橋，初建於1958年，後因歷史原因於1960年停建；1996年再建，1997年再次停工；大橋是從1998年底開始建造，並於2000年9月建成通車。是我國首次採用三角形穩定性施工的大型橋梁。

4. 三汊磯大橋我國最大的自錨式懸索大橋。三汊磯大橋，全長1577米，是懸索大橋，而且是我國最大的自錨式懸索大橋。西起瀟湘大道西側，東止湘江大道東側，全長1442m。由中南大學與長沙規劃院共同設計而成。

5. 湘府路大橋過江快捷通道。湘府路大橋為為天心生態新城片區和大河西洋湖垸濕地生態公園區域過江快捷通道。東跨湘江，越過湘江路南延線、京廣鐵路線、書院南路和豹山路，與湘府西路順接，與湘江路採用兩對定向匝道連接，與書院路通過一條環行線互接。

6. 黑石鋪大橋繞城線南段跨越湘江的特大橋橋面寬34米，雙向六車道；時速達100公里。於2004年5月建成通車，與當時已有的跨湘江大橋相比，創長、寬、時速之最，堪稱「湘江第一橋」，其規模在當時同類型橋梁中也屬全國之最。

7. 福元路大橋跨湘江大橋中橋面最寬福元路大橋，2012年11月20日正式通車，是長沙市區第八條跨越湘江的通道，福元路大橋西起長望路與銀杉路交匯處，向東跨越觀沙嶺路、瀟湘大道、濱江景觀道、湘江、湘江大道，東 至芙蓉北路。福元路湘江大橋安裝全封閉隔音屏，該橋將成為長沙首條安裝全封閉隔音屏的大橋。

8. 月亮島大橋國內同類型鐵路橋梁的最大跨度。長沙月亮島大橋又名湘江六橋，因橋橫跨月亮島而得名，是公路鐵路兩用橋。該橋主跨跨度為目前國內同類型鐵路橋梁的最大跨度，也是國內首次採用大型造橋機進行大跨度鐵路預應力箱梁預制節段懸臂拼裝法施工。

9. 瀏陽河大橋連接京港澳高速公路的重要出口。瀏陽河大橋全名為長沙市三一大道瀏陽河大橋。這座橋是連接京港澳高速公路的重要出口，大橋北側分布著長沙世界之窗、湖南國際會展中心、金鷹影視文化城等文化娛樂設施。

10. 洪山廟大橋無背索斜塔斜拉橋在該橋的設計與施工過程中，大膽運用了一系列新技術，包括斜塔主梁平衡施工技術、梁塔雙控應力調索施工技術、14米超長鋼混結構大挑梁設計與施工、大型六角型鋼箱梁的扭轉設計與施工。這些技術的運用，突破了傳統的設計與施工組織方案，豐富了國際橋梁建設理論，填補了我國橋梁建設史上的空白。

㈤ 請問老長沙人 湘江一橋 二橋 南大橋 北大橋分別都是什麼橋能把湘江長沙段的所有的橋和俗名對應一下不

老人怎麼會回答拉？

長沙湘江一橋二橋三橋分別指哪些橋？湘江一橋是版橘子洲大橋，湘江二橋原權也叫北大橋，後更名為銀盆嶺大橋
長沙湘江三橋於2000年9月20日建成通車，因東橋頭位於長沙市區城南猴子石，因此在長沙市規范地名時被命名為「長沙猴子石湘江大橋」。上世紀五十年代就已經開始建設，並建成兩個橋墩，後來工程下馬，兩個橋墩在風雨中屹立了近40年，在新橋開始建設後舊橋墩被炸掉。 長沙湘江三橋是長沙市南二環線上的最大的橋梁。又是長沙市區已建成的六座湘江大橋中結構與造型最簡單的一座橋，採用預應力混凝土T型梁橋型，主要因為1996年籌備建設階段長沙市的財政出現困難，和廈門一家投資公司達成的投資建設意向協議因種種原因被擱置，橋型設計修改為比較無特色的方式。長沙湘江三橋長1389.62米，橋面寬27米，其中機動車道為雙向六車道18米，兩側非機動車道各2.5米，兩側人行道各2米。大橋的橋面鋪設採用的都是進口改性瀝青，因此從通行角度來看這座大橋顯得更為平整，在大橋的東西兩頭承建方還設置了大型綠化廣場。

㈥ 湘江大橋的介紹

截至2012年，在長沙境內的湘江河道上共有8座大橋，分別為：橘子洲大橋（原湘江一橋）、銀盆嶺大橋（原湘江北大橋）、月亮島大橋、猴子石大橋、黑石鋪大橋、三汊磯大橋、福元路大橋、長沙湘府路大橋。

㈦ 想知道: 長沙市 中鐵二十五局集團有限公司湘府路湘江大橋二標項目部 在哪

不清楚的嗯~~

㈧ 湘潭二大橋有多長

湘潭湘江二橋是107國道上的一座特大橋梁，橫跨在湘潭市區至湘潭縣城易俗河鎮版的兩岸，堪稱湘潭境內權的「咽喉要道」。 湘潭湘江二橋位於湖南省湘潭市向家塘，為一預應力混凝土連續梁橋。全長1830.5m，主橋分跨為50+5x90+50+7x42.84(m)連續梁；南北引橋分別為7x16+2x12(m)和2x15+11.42+49x16(m)簡支空心板。橋寬20.5m，主橋採用斜腹板單箱單室箱梁，箱頂寬20.5m，底寬由8m變至9.16m；跨中梁高2.5m，根部高5.4m。採用三向預應力配筋，縱向預應力筋無下彎束。變高度梁採用平衡懸臂澆築和懸臂拼裝兩種方法施工，等高度梁採用採用多點頂推法施工。主橋下部結構採用雙柱式墩和大直徑Φ2.8m、Φ3.5m鑽孔樁基礎，採用牙輪式旋轉機施工。該橋湖南省交通規劃勘察設計院設計，湖南省路橋公司施工。

㈨ 湘江一,二三,四五橋分別是

湘江一橋，橘子洲大橋，位於湖南省長沙市，連接長沙是河東芙蓉區與河西嶽麓區，是長沙市第一座湘江大橋。橘子洲大橋於1971年9月6日正式開工，1972年10月1日建成通車。其總投資1800萬元人民幣，主要用於購置原料和建材、設備。建設用工主要來自於居民的義務投入。橋為大型鋼筋混凝土雙曲拱公路橋，全長1250米，主橋21跨，其中正橋17跨雙曲拱橋、最大寬徑76米，橋面凈寬20米，其中車行道14米，兩邊人行道各3 米。共有18個台墩，在橘洲上有支橋，支橋長282米，寬8米。大橋的墩身為混凝土澆築，小橋的墩身用塊片石嵌砌。

湘江二橋，又稱銀盆嶺大橋，距湘江一橋（橘子洲大橋）約3.5公里 ，為「雙塔單索麵預應力混凝土斜拉橋」。位於湖南省長沙市城區，東起伍家嶺，西至銀盆嶺，主橋總長1025米，大橋全長3616米，雙向4車道，橋面寬25米，其中機動車道寬15米，兩側非機動車道各3.5米，人行道各1.5米。大橋共有橋墩159個，總投資1.45億元。北大橋1987年開始興建，1990年12月建成竣工，1991年1月30日建成通車。是319國道上的一座重要樞紐橋梁。據悉，該橋建成之初還是中國跨度最大的雙塔單索麵斜拉橋。

湘江三橋於2000年9月20日建成通車，因東橋頭位於長沙市區城南猴子石，因此在長沙市規范地名時被命名為「長沙猴子石湘江大橋」。上世紀五十年代就已經開始建設，並建成兩個橋墩，後來工程下馬，兩個橋墩在風雨中屹立了近40年，在新橋開始建設後舊橋墩被炸掉。長沙湘江三橋是長沙市南二環線上的最大的橋梁。又是長沙市區已建成的六座湘江大橋中結構與造型最簡單的一座橋，採用預應力混凝土T型梁橋型，主要因為1996年籌備建設階段長沙市的財政出現困難，和廈門一家投資公司達成的投資建設意向協議因種種原因被擱置，橋型設計修改為比較無特色的方式。長沙湘江三橋長1389.62米，橋面寬27米，其中機動車道為雙向六車道18米，兩側非機動車道各2.5米，兩側人行道各2米。大橋的橋面鋪設採用的都是進口改性瀝青，因此從通行角度來看這座大橋顯得更為平整，在大橋的東西兩頭承建方還設置了大型綠化廣場。

蓮城大橋，工程項目名稱為湘江四橋，湖南省湘潭市總體規劃中城市二環線上的一座特大橋，位於湘江三橋下游四公里處。大橋西起二環線與滬瑞高速公路連接線交點，東接G107國道，全長4.7公里，總投資規模在5億元以上。跨湘江主橋長1.4公里，寬27米，主跨400米，由中港四航局採用BOT形式投資建設。

株洲湘江蘆淞大橋（又稱湘江五橋）是湖南省株洲市區又一橫跨湘江的特大型城市橋梁，西起株洲市天元區，接廬山路，跨湘江，東至蘆淞區，接紅港路。該項目為城市主幹道、特大型城市橋梁，全橋總長4461.24m，其中主橋總長1475.8m， 主橋主孔為90m+150m+90m拱梁剛構組合體系；主橋副孔為9×46m現澆頂推連續箱梁；接線、輔道長2544.791m，匝道橋分為ABE匝道橋和CDF匝道橋兩部分，共長440.65m。其中主橋總長1475.8米，雙向6車道，五橋主橋寬33米。湘江五橋是市區「一圈三環」中內環重要組成部分，為我市十大基礎工程；在城發集團的積極努力下，湘江五橋可比合同工期提前半年完成建設任務。