南寧華南城房價多少

Ⅰ 請問南寧華南城有投資前景嗎 南寧華南城和深圳華南城有競爭關系嗎

我的問題和你差不多啊！我們這里是上半年華南城打的火熱，我是南昌的。交了意向金。說是可回以退的。但是答現在很多人說團購的都退訂了。因為現在華南城一地消息都沒有。
我加入了浙江的一個群，裡面也是討論購買市場商品的事情，和我南昌這邊的情況很像。浙江溫州團集體退訂。他們說是圈錢行為，我擔心南昌華南城也是這樣！可是家裡肯定的要買時因為在昆明做生意的時候錯過了買店鋪的機會，之前買得人現在都發財的！！ 我們這邊的老市場可能要拆遷。但是華南城的地址感覺選得並不明智，附近前不著村後不著店，而現在的老市場雖然臟亂差，但是內部有客運站，還挨近市區，人群量很大！

Ⅱ 南寧地鐵開通房價漲了多少

一、簡介2008年8月國家發改委正式批准，南寧市軌道交通項目總投資約1000億元，是南寧城建史上規模最大的公益項目之一，規劃由骨幹線4條和輔助線4條組成，線網全長178公里，核心區內全長36.2公里，全網線共設車站111座，其中換乘站18座。線網基本覆蓋全市重點發展區域，連接城市中心和周邊地區，構成城市交通的骨幹網路。南寧軌道交通有限責任公司，全面擔負起南寧市城市軌道交通項目的融資、建設、運營管理等職責。目前，一號線一期石埠至火車站段已經動工，全線已於2011年12月29日正式開工，預計2016年年中通車運營。
二、建設時序
南寧軌道交通建設將分三步走
第一步（2010~2015），建立骨架線網，修建一號線一期和二號線一期，建設線網「十字」骨架線，奠定線網的基礎，提供快速過江通道，聯系城市東西、南北的主要發展軸線。
第二步（2016~2020），加強城市三大中心的聯系，支持五象新區發展，帶動邕江南岸的發展，修建二號線二期，三號線、四號線，到了2020年，線網在一、二、三、四號線組成的「井」字基本形態的基礎上，構建5號線與7號線，形成「三橫三縱」的線網布局。該線網基本形成網路規模，覆蓋邕江南、北兩個發展帶，連通城市「三大中心」，提升對南寧東站的服務水平，可以很好地促進城市發展，發揮軌道交通的骨幹作用。
第三步（2021~2050），增加網路覆蓋，修建六號線，二號線延長線，三號線延長線，五號線延長線，七號線延長線和八號線。進一步擴大線網規模結構，充實市中心內部以及向外交通聯系，加大線網覆蓋范圍和密度，提高軌道交通系統服務水平。
三、線路規劃
該規劃中推薦的線網方案由 6條線組成放射形環狀結構，其中骨幹線兩條，輔助線四條。市區內軌道交通線路全長 173.5km ，核心區內全長 36.2km ，市區線網密度達到 0.55km /km 2 ，核心區線網密度達到 1.31km /km 2 。1號線 江北東西向的骨幹線
西起西鄉塘區石埠，東至南寧東站，一號線全線長32.1公里，共設25座車站，全為地下站。
具體站點： 石埠站-南職院站-鵬飛路站-西鄉塘客運站-民族大學站-清川站-動物園站-魯班路站-廣西大學站-白蒼嶺站-火車站-朝陽廣場站-新民路站-民族廣場站-麻村站-南湖站-金湖廣場站-會展中心站-萬象城站-東盟商務區站-鳳嶺站-埌東客運站-百花嶺站-佛子嶺站-火車東站。
2號線 南北跨江的骨幹線
南起邕寧區蒲廟附近六晚，北至西津，全長37.3公里，共設26座車站，全為地下站。
具體站點：六晚站-清水泉-新合-茶亭-壇沙村-淡壇坡-壇興村-平樂大道-環城北-東風路-玉洞-金象-石子塘-大沙田-五象大道-江南客運站-白沙大道-福建路-體育館（區體育局附近，星光大道上）-朝陽廣場-火車站-友愛站-秀廂站-蘇盧站-安吉客運站-西津站。
3號線 城西北-東南向的骨幹線
北起科園東，南至保稅中心南，全長31.3公里，共設23座車站，全為地下站。
具體站點：科園東-安吉客運站-連疇-高峰林場-雞村-秀廂大道-南梧路-東溝嶺-長堽嶺-長湖路-金湖廣場-金湖南路-竹溪大道-荔園山莊-思賢塘-五一大道-總部基地-總部基地南-玉洞大道-平樂大道-保稅中心北-保稅中心-保稅中心南。
4號線 江南東西向的骨幹線
西起南寧南站，東至邕寧，全長25.5公里，共設20座車站，全為地下站。
具體站點：南寧南站-壯錦大道-友誼路-黃茅坪-五象大道-團結南路-銀沙大道-五象嶺-五一大道-大彎-體育中心西-體育中心東-橋頭嶺-良慶-良慶東-五象火車站-新村-龍崗-邕寧西-邕寧。
5號線 城西南-東北向的輔助線
南起經開區那洪，北至興寧區三塘，全長32公里，共設25座車站，其中6座高架站，19座地下站。
具體站點：那洪-壯錦大道-金凱路-南站大道-亭洪西路-旱塘-新陽路-廣西大學-財經學院-友愛-北湖北路-虎邱村-獅山公園-南梧路-邕賓立交南-邕賓立交北-葯用植物園-金橋客運站-那合-九曲灣南-九曲灣-嘉和城南-嘉和城-三塘客運站-三塘。
6號線 城東西向的輔助線
西起西鄉塘區石埠南，東至青秀區六律，全長38.3公里，共設27座車站，其中10座高架站，17座地下站。
具體站點：石埠南-上靈-長安坡-華南城西-華南城東-橫嶺-旱塘-新屋-南寧水廠-淡村-福建園-江北大道-桃源路-竹溪大道-會展路-青秀路-桂雅路-埌東客運站-三岸-蓉末大道-天池山-天池山東-周屋-那窩-五合-派曉-六律。
7號線 城西部-東北向的輔助線
西起江南區邕津，東至興寧區六村，全長31.3公里，共設22座車站，其中4座高架站，18座地下站。
具體站點：邕津-沙井-樂富-上堯-新陽路-龍騰路-北大路-紅十字醫院-朝陽廣場-古城路-民主路-長堽路-長堽嶺-茅橋北-鳳嶺北-火車東站-鄉村大世界-賴村-光文-那弄-創新村-六村。
8號線 城東區南北向的輔助線
南起邕寧區那蓮，北至興寧區那井，全長24.3公里，共設16座車站，其中4座高架站，12座地下站。
具體站點：那蓮-新合-茶亭-步近新坡-龍崗-顏村-邕寧區政府-長福路-天池山-那額-新塘-光文-壇貢-嘉和城南-紅燈-那井。
報道鏈接：

Ⅲ 南寧華南城的介紹

南寧華南城位於廣西壯族自治區南寧市江南區沙井大道56號，東臨沙井大道，南臨富樂西路，西臨羅文大道，北臨定津路，距南寧火車南站3公里，距南寧吳圩機場15公里，交通條件優越。項目規劃總建築面積488萬平方米，計劃總投資額超過120億元人民幣，由華南城控股有限公司投資建設。南寧華南城是一個集建材家居、紡織皮革、電子電器、化工塑料、汽車配件、日常用品、東盟小商品等交易中心於一體，涵蓋紡織、服裝、皮革、皮具、電子、化工、塑料、印刷、紙品、包裝、東盟小商品、工業原料等數千個產品門類及相關產品專業物流倉儲設施，配套星級酒店、寫字樓、住宅等的物流城。立足南寧、面向西南、輻射東盟，將建成品種齊全、現代化程度高的中國—東盟商品交易中心，為南寧及廣西地區的製造業、商貿物流業提供支撐平台，對企業降低生產采購和物流成本、提高采購效率和企業利潤、改善投資環境和城市形象、完善城市功能和產業布局、帶動創業就業和增加地方財稅來源都具有十分重要的意義。預計項目建成投入運營後，將陸續有近10萬家中小企業入駐開展業務，有15萬到20萬人口在南寧華南城內工作或生活，年交易額將超過1000億元人民幣，每年為南寧帶來超過10億元人民幣的財稅收入，為提升南寧市的整體形象，助推南寧市「三基地一中心」的建設以及中國—東盟經貿的發展做出貢獻。

Ⅳ 問一下南寧華南城的現狀怎麼樣，近年有沒有發展的潛力，官方的信息就不需要了，我希望聽到群眾真實的聲。

南寧華南城進年才起步的，這樣的市場都是靠熬的！以前快環建材市場是一個很好的例子。我朋友在他們開業要了一個門面，靠了一年多，熬不下了就轉了。現在你去看看租金和轉讓費！

Ⅳ 南寧華南城的簡介

南寧華南城擬建復設紡織服裝、皮製革皮具、化工塑膠、五金工具、機電配件、建材裝飾、電子電器、汽車摩托配件、醫葯與器械、日常用品等工業原料及相關產品專業物流市場；保稅倉、監管倉、普通倉等物流倉儲設施；寫字樓、金融商務、多功能展示展覽中心、金融服務中心、人才交流中心、賓館、酒店、酒吧、會所、電子網路、物業管理、廣告宣傳、中介服務等物流商務配套設施，以及住宅、公寓、宿舍、超市、購物中心、酒樓餐飲、娛樂休閑等生活配套設施。 南寧華南城 立足南寧、服務西南、輻射東盟，將成為品種齊全、現代化程度高的工業原料及產品展示交易中心、現代綜合商貿物流中心和高端生產服務業基地。

Ⅵ 南寧華南城的未來

南寧華南城立足南寧、面向西南、服務東盟及世界，將建成品種齊全、現代化程度高的工業原料專及中屬國-東盟商品交易中心，為南寧及廣西地區的製造業、商貿物流業提供支撐平台，對企業降低生產采購和物流成本、提高采購效率和企業利潤、改善投資環境和城市形象、完善城市功能和產業布局、帶動創業就業和增加地方財稅來源都具有十分重要的意義。預計項目建成投入運營後，將陸續有近10萬家中小企業入駐開展業務，有15萬到20萬人口在南寧華南城內工作或生活，年交易額將超過1000億元人民幣，每年為南寧帶來超過10億元人民幣的財稅收入，為提升南寧市的整體形象，助推南寧市「三基地一中心」的建設以及中國—東盟經貿的發展做出貢獻。

Ⅶ 廣西南寧華南城售樓部電話

南寧，簡稱「邕」，別稱綠城，是廣西壯族自治區首府，中國面向東回盟十國核心城市和邊答境區域中心城市，環北部灣城市群特大城市，西南出海綜合交通樞紐城市，中國東盟博覽會暨中國東盟商務與投資峰會的永久舉辦地，國家「一帶一路」海上絲綢之路有機銜接的重要門戶城市;[1] 是「聯合國人居獎」獲得城市、「全國文明城市」三連冠城市、國家生態園林城市。一年一度的南寧國際民歌藝術節享譽中外，讓南寧成為了「天下民歌眷戀的地方」。[2] 也是南部戰區陸軍機關駐地。[3]
南寧建制於東晉大興元年（公元318年），至今已有1690多年歷史。[4] 南寧是一座歷史悠久的邊陲古城，同時也是一個以壯族為主的多民族和睦相處的現代化城市。得天獨厚的自然條件，使得南寧滿城皆綠，四季常青，有「綠城」的美譽。南寧處於中國華南、西南和東南亞經濟圈的結合部，位於廣西的西南部，是連接東南沿海與西南內陸的重要樞紐，也是西部唯一的沿海省會城市，擁有沿海城市待遇和稅收等多項優惠待遇。

Ⅷ 廣西南寧市華南城附近樓盤房價兩千多你相信嗎

廣西南寧市華南城附近樓盤房價兩千多不能相信。那個地帶商品房便宜的要六，七干，就是三產房也三千多一平米。

Ⅸ 南寧華南城江南華府的房子值得買嗎，看到業主經常鬧 真心不好下手哈～～～～

垃圾物業，傳銷佬多，無門禁，電動車經常被偷。

Ⅹ 南寧華南城是不是詐騙

致:華南城股份有限公司
我們是來自華南城電子電子商務商務產業園首批進駐電子商務商家，我們本著一份信任華南城集團與政府補貼之心，千里迢迢的從市區，寶安等來到華南城二號交易廣場，成為華南城首批電商產業園的開荒牛。
期間我們又經歷了配合華南城搬遷讓位，然而華南城電商產業園園區並無當初描述的發展規劃，無任何服務配套，無任何推廣投資與指導。讓我們對園區政策深感失望。
由於華南城當初招商時，借著政府優惠政策之名吸引我們進駐。當時龍崗區科技局，龍崗區副區長，華南城董事也在場召開發布招商會， 向所有電子商務商家承諾進駐者一年後代我們企業向政府申報並獲得政府補助50%租金， 然而，經過一年余後等待，經過我們多次向當初產業園負責人聯系情況下，華南城電子商務招商單位至今仍用「逃避」來推託，拖延辦理補助款事宜。
華南城已經對進駐電子商務企業造成嚴重欺詐之行為。
人無信不立，市無信不興，國無信不強，
華南城對於電子商務產業園的發展我們深感痛心。
我們商戶一直沒有園區的任何配套支持，大多是自生自滅，餘下的商家若拿不到應有的承諾補貼，將會極度憤怒!! 希望華南城能真正意識到此事的嚴重性，我們都是網路上的企業，也擁有在網路上的強大力量！ 不要因小失大兩敗俱傷。積極地出面配合我們商戶處理先前承諾的補貼事宜。
我們聯合發函聲明通知，請華南城於2012年11月10日前回應進駐電子商務商家，並完成當初補助的承諾，並且妥善處理進駐電子商務商家的權利與義務，如果華南城在期限內未進行處理與滿意的回應， 我們將會發揮「電子商務」的優勢。聯合 「全體商家」 聯名上書省科技局，龍崗區政府，召集全國主要知名電台與網路媒體參加我們舉辦的記者會，並正式請律師進行集體公開訴訟， 進行維權法律行動。
特此聲明!!
華南城電子電子商務商務產業園進駐商家
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