A. 重慶市江津區的發展如何雙福新區的房子值得買嗎
還可以。現在重慶比較火的一個發展方向是就是重慶向西，以前是重慶向北。江津是重慶專西的發展門戶，屬而雙福新區是江津區的經濟主要發展地，很多政策都落在那個區域，很多樓盤集結，其中比較不錯的就是嘉裕國際社區，距離輕軌站雙福新區比較近，配套完善，我個人覺得值得買，發展前景也可以。
B. 華福路輕軌什麼時侯通車
我敢保證2030年左右一定通車
C. 重慶到江津的輕軌什麼時候修通
到江津區的軌道交通線路規劃有兩條：軌道交通5號線支線及17號線。其中，5號線支線江津段內是自九容龍坡區西彭沿西南向敷設至江津區；17號線江津段是自江津區雙福向南敷設至江津區。
上述兩條線路均為2020年以後遠景建設的項目，尚未列入重慶市軌道交通近期建設規劃，無法確定其具體通車時間。
D. 重慶到江津的輕軌開通了嗎
1.跳蹬站~九龍園站
線路起於五號線的跳蹬站，出站後向西穿過中梁山，沿華福版路北側上跨白市驛至權珞璜貨車線，於龍西隧道出口北側設九龍園地面站，與五號支線及七號線換乘。
2.園站~雙福東站
出九龍園站跨白彭路、巴福十字路口後轉至九江大道，沿九江大道高架敷設。在福星大道路口東側設雙福東路中高架站。
3.雙福東站~雙福西站
出雙福東站後繼續沿九江大道路中高架敷設至津馬路雙福公交樞紐處設雙福西(路中高架)站，與遠景規劃的軌道十七號線通道換乘。
4.雙福西站~濱江新城北站
線路出雙福西站後，沿津馬路向南行進，在重慶工程職業技術學院東北側設濱江新城北(地下)站，與擬建渝昆鐵路江津火車站通道換乘。車站北側設出入段線。
E. 軌道5號線好久通喲，雙福這邊有沒得離5號線近點的房源
5號線說是2021年1月前通，估計也快了，津跳線也估計是明年初。我曉得個房源離雙福東站很近，嘉裕國際社區，走不到幾分鍾。
F. 輕軌5號線延伸至雙福段是否取消
地鐵5號線南延伸段(奉賢段)站點，已於2010年全面開工。地鐵5號線南延伸項目預計在2012年完成土建施工，2013年實現通車。
G. 重慶輕軌5號線什麼時候開通及重慶輕軌5號線站點設置
重慶軌道交通5號線列車採用A型車6卡編組，一期建設工程起於園博園，路線下穿金渝大道、金州大道後轉至金開大道，經人和、植物園、冉家壩、大龍山、大石壩，在紅岩村附近跨嘉陵江，經歇檯子、石橋鋪、巴山、二郎、重慶西站、華岩寺後，沿華龍大道向西南延伸至跳蹬，路線長約39.7km，設車站25座其中地下站20座，架空站5座，平均站間距為1.61km，設大竹林停車場、中梁山車廠，設大竹林控制中心，新建金渝大道、高廟村、華岩3座主變電所，高廟村與一號線共用主變電所；跳蹬至江津段起於跳蹬，途經華福路、九江大道、南北大道，止於江津濱江新城，長約26.7km（其中大渡口區4.4km，九龍坡區6.5km，江津區15.8km），設跳蹬、九龍園、雙福東、雙福西、濱江新城北和江津6個站點。
一期工程（園博園-跳蹬）：2013年12月3日開工建設，因受紅岩村嘉陵江大橋和重慶西站建設進度的影響，計劃在2017年先期實現大石壩以北的北段通車運營，之後再逐步實現全線貫通運營。
延伸段工程（跳蹬-江津）：2015年6月開工建設，預計2020年建成通車。
注； 江津-瀘州規劃中
正線（建設中）：園博園、鴛鴦西、金渝大道、金州大道、和睦路、人和、幸福廣場、冉家壩、大龍山、大石壩、 忠恕沱、紅岩村、歇檯子、石橋鋪、石新路、巴山、鳳西路、重慶西站、華岩寺、華城路、半山、中梁山、金建路、華岩中心、跳蹬、九龍園、雙福東、雙福西、濱江新城北、江津。
支線（規劃中）：歇檯子、奧體中心、石坪橋、楊家坪、灘子口、黃角坪、李家沱、外河坪南、釣魚嘴、白居寺、長征廠、文家灣。
H. 請問有輕軌線到達江津雙福區嗎
從重慶的輕軌規劃圖看，沒有線路從雙福經過。
I. 雙福祥福大道會發展輕軌嗎
雙鳳祥福大道會發展輕軌列車的，那時候就可以做了
J. 輕軌什麼時候開通
市民關注施工進展 期盼體驗"高速" 預計今年12月建成 明年月正式開通
北京南站從"三不管"變成了"香餑餑"、嫁到北京南城23年的媳婦可以經常回天津娘家看看了，當初無人問津的永樂店如今投資者應接不暇，甚至連房價也在飛漲，從原來的每平方米不到1000元漲到即將突破3000元大關……這一切，都因為一條鐵路，一條連通北京和天津兩大直轄市之間的高速城際鐵路。
這條鐵路將於今年12月建成，明年7月正式開通運營。
北京南站
從"三不管"到"香餑餑"
半個月前，家住木樨園的周培欽在北京南站西側的東庄附近以每月2700元的價格租了一間19平方米的門臉房，這個價格比今年初漲了20%，比去年國慶節前漲了30%以上。周先生說，即使這樣，如果他不趕緊租下來，很快就會被別人租去。
北京南站附近的房租之所以漲得這樣快，不能不說是託了正在建設的京津城際鐵路的福。北京南站是京津城際鐵路的北京終點站，原名永定門火車站，是北京普客（俗稱慢車）的始發站。這里也是崇文區、宣武區和豐台區的交界處，俗稱"三不管"。
京津城際鐵路從這里引出，沿京山鐵路往東，穿過玉蜓橋沿南護城河至左安門後折向東南，連續跨過二環、三環、四環、五環路後到達亦庄開發區。據北京市交通委員會的常靜泉介紹，根據規劃，京津城際鐵路建成後，地鐵4號線、14號線將在此"對接"，北京南站將被建成一個綜合性的交通樞紐。
這一交通樞紐的開工建設大大刺激了四處尋找商機的商家，他們把目光盯在交通樞紐建成後形成的車站經濟上，紛紛來此尋租鋪面，致使鋪面房租一漲再漲，北京南站附近也由原來的"三不管"變成了"香餑餑"。
南城媳婦
可常回天津娘家串門
在玉蜓橋北側的玉蜓公園幾名家住崇文區東側路和蒲黃榆的居民，他們幾乎每天都要利用早晚散步的機會來這里觀看京津城際鐵路施工，談論的話題也經常涉及這條鐵路。
在方庄一家餐館工作的孫曉芳是天津人，她嫁到北京已經23年了。"當時來北京時，娘家人送了一程又一程，都說回去一趟不容易。現在好了，京津城際鐵路開通後，回家看望父母半天就能來回，比從方庄到石景山還方便。"她告訴說，她每天上下班從玉蜓橋京津城際鐵路工地經過時，都要停下來打聽施工進度。
退休師傅
要圓坐火車進津夢
孔繁義是原北京制帶廠的退休工人，上世紀70年代初，他曾去過一次天津，不過不是坐車去的，而是蹬三輪車去的。
孔師傅說，當時廠里急需一種包裝紙，這種紙只有天津有，可是廠里沒有汽車，只好派人蹬三輪車去拉。最後他和另一名工人整整用了3天才將紙從天津拉回來。他說，那時他感覺天津遠極了，聽說正在修建中的京津城際鐵路開通後幾十分鍾就能到天津，他發誓通車後一定要再去一趟天津。
亦庄車站
周邊小鎮要來"沾光"
常宏是北京中關村一家電子軟體開發公司的老總，現在他正在京津城際鐵路亦庄車站附近選址，計劃在2008年京津城際鐵路開通以後在此設立分部。"從亦庄坐火車20多分鍾就能到天津，天津將會對亦庄產生更強烈的認同感，這對公司的發展會大有益處。"常先生表示，由於交通便利，公司將考慮到天津招聘部分工作人員。
亦庄是北京市的國家級經濟技術開發區，佔地面積將達到48平方公里。根據北京市的遠期規劃，由亦庄經通州至順義的S6線（市郊鐵路）和由城區通往亦庄的L2線（輕軌）將與京津城際鐵路亦庄車站實現對接。
據開發區管委會規劃中心介紹，京津城際鐵路亦庄車站建成後，開發區將建立一個以車站為中心的站前綜合區，總體規劃按照CBD的規模，包括住宅和公共建築，形成一個新型的北京南大門。
通州馬駒橋鎮被稱為北京東南第一鎮，雖然它目前還不屬於亦庄開發區，可由於距離亦庄車站只有2000米，因而早就打算借勢發展自己。
該鎮副鎮長張榴樹介紹，隨著亦庄車站的建設，馬駒橋鎮的開發建設也將加快步伐，特別是房地產的開發建設。他介紹，現在馬駒橋的房價與天津楊村、北辰的房價差不多，都是每平方米4000多元。
"一旦京津城際鐵路通車，從南站上車，五六分鍾就能到這里，到時候房價也會打著滾地往上漲。"張榴樹樂觀地預計。
永樂店
開發商「坐地」搶先機
京津城際鐵路的第三站是永樂店。永樂店位於北京的最東南端，與河北廊坊及天津武清區的河西務、大孟庄鎮相臨。這里由於交通不便，成為投資的死角。京津城際鐵路的建設給該鎮帶來了商機。
4月16日，在施工現場附近，采訪到了永樂店鎮的何海龍副書記。從何副書記了解到，當京津城際鐵路在永樂店設站的消息發布後，永樂店一夜之間就成了各大投資者的首選之地，如香港協和集團、河北卓達集團等。
何副書記介紹，現在一些投資者為了使投資項目盡快得到批准，乾脆到永樂店就地坐等，大有搶佔先機的勁頭。
房價也「水漲船高」
京津城際鐵路還帶動了永樂店的房價。3年前在永樂店買房每平方米不到1000元，京津城際鐵路在永樂店設站的消息發布後，小產權的房價已經升高到每平方米2450元以上，預計到今年12月京津城際鐵路建成時將突破3000元大關。
京津城際鐵路在永樂店設站還大大促進了當地的旅遊農業。從德仁務、半截河這兩個緊臨車站的村子看到，部分村民已經在整修自家的房屋，積極籌備開辦農家樂。還有的忙著在地里栽種果樹，准備在京津城際鐵路開通後接待來自北京和天津的遊客。
何副書記還說，永樂店鎮的不少村莊已經開始開發具有鄉村特色的旅遊項目，他們准備利用京津城際鐵路在此設立車站後交通便利這一有利條件，為北京、天津市民打造一個極具鄉村特色的度假、休閑之地，吸引北京、天津市民到此旅遊。
城際快車
90分鍾「直達」大海
盡管北京距離天津只有100多公里，城際列車平均一小時一趟，運行時間約七八十分鍾，可由於兩市的市內交通沒有與之配套，往往是在市內乘車花的時間遠遠超過兩市之間的運行時間。
家住崇文區永內東街的孫長祿說，去年十一，他帶家人到天津海濱旅遊，原打算當天返回，結果卻用了兩天的時間，原因就是交通不便。
京津城際鐵路建成後，北京、天津兩市還會將各自的市內軌道交通與其連接，真正實現兩大直轄市的「無縫對接」。到時候，從北京市區到天津濱海新區只需要90分鍾。