購買二手房後如何停車

1. 車位能賣嗎車位如何買賣

能，但是分情況。如果是有產權的車位，二手房購房者可以從賣方那裡進行車位購買;如果是只有使用權的車位，二手房購房者可以在辦理物業交割的時候，進行車位租賃或轉交，如果運氣好，趕上賣家的車位使用合同到期，你可以直接辦理更名。

1、產權車位

有產權的車位有「車位本兒」，可以跟房屋一起進行買賣交易。

2、使用權車位

只有使用權的車位沒有「車位本兒」，不能買賣，只能進行使用權的變更。車位使用權變更一般是在物業交割時進行，涉及車位租賃合同簽署或轉交(租賃不超過20年)，合同到期後可以辦理更名，部分小區可直接續費使用。

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車位不能進行買賣：

1、小區的公共空地

小區里的空地，有的時候甚至是綠地，開發商或者物業公司畫根線就收錢。有的作價賣給業主，有的按月出租。據悉，由於小區的土地使用權歸全體業主，因此開發商無權出售敞開式地上車位。這類車位可以由業主大會授權業委會委託物業租給業主使用，扣除必要費用後歸入小區維修資金。

2、無約定的地下車位

如果地下車位建築面積未分攤，且開發商單獨取得車庫產權的，則開發商可以對購房人出售產權，但地下車庫只能預售給本小區范圍內的商品房預購人。開發商出售這種車位好像天經地義，其實不然。

在房屋買賣合同中，開發商必須申明該小區里的地下車位的產權屬於單獨轉讓，不隨房子一起賣。如果沒有類似的文字說明，地下車位也應當歸業主按份共有，其收益也應歸業主。這部分收益可以由小區業委會委託物業公司收取，收益扣除必要的管理成本後歸入小區維修資金。

2. 二手車位過戶,個人納稅怎麼計算

車位屬於非住宅，過戶時買方要繳納契稅3%，交易服務費5元每平米。

賣方按規定需要繳納營業稅及附加（差額的5.6%），個人所得稅（差額的20%），土地增值稅（差額的30%），印花稅（全額的萬分之五），交易服務費5元每平米。

車位屬於非住宅，過戶時買方要繳納契稅3%，交易服務費5元每平米。

賣方按規定需要繳納營業稅及附加（差額的5.6%），個人所得稅（差額的20%），土地增值稅（差額的30%），印花稅（全額的萬分之五），交易服務費5元每平米。

辦理車位過戶注意事項：

1，車位買賣合同價格按照房主的購買發票價格寫，房主買的多少，這次還寫多少，不要多寫，不要少寫，房產局契稅窗口一般都能通過，這樣差額就為0，差額為0的情況下營業稅及附加、個稅、土地增值稅也就不存在了。

只要再繳納買方契稅3%，交易服務費買賣雙方5元每平米，賣方印花稅萬分之五。

2，辦理車位送件時，買方必須提供與車位同一小區自己名下的產權證，因為車位按照規定只能賣給本小區業主。

3，辦理車位出件時，一定要提供車位原值發票，這個發票若沒有，需到開發商處去補開，不好到房產局檔案館調檔。

4，有的車位是沒有產權的，是70年使用權，這樣的轉讓就不好過戶，也不存在稅費，賣方與買方簽署車位轉讓協議並到物業更改聯系方式，賣方將車位合同與發票轉交買方就可。

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非住宅房產是房產范疇中住宅之外的所有房產。非住宅房產在城市房產中，表現為生產經營性房產，非生產性非住宅房產和公用基礎設施。

狹義的房產由住宅和非住宅房產兩部分組成，目前城鎮中這兩類房產的比重一般均是各佔50%左右。

住宅與非住宅房產具有非常密切的聯系，首先，它們都是房產，有許多共同特徵。其次，它們互相依存，互為補充，通過公用基礎設施的紐帶作用形成一個有機整體，共同完成經濟、社會、文化等職能。

再次，住宅與許多非住宅房產在物質實體上的絕對分離已不是唯一的存在形式，許多同時具有住宅、辦公室、商場等功能的綜合性房產已大量出現。另外，從它們的起源上考察，最早二者是合為一體的。

在遠古時代，人們的生產主要在野外，那時的房屋主要是作為棲身安家的生活場所。其實，在人類三次(尤其；是第二、三次)社會大分工之前，房屋與住宅大體上都是一回事。

從第二、三次社會大分工之後，手工業、商業逐漸分離出來，形成了獨立的經濟部門。於是，房屋的功能隨之有了擴展，開始出現與住宅分離的手工業作坊、商店和倉庫等非住宅房產。

以後，隨著生產力的發展，各種非住宅房產相繼出現並不斷發展，最終形成了今天這種與住宅平分秋色的態勢。

住宅和非住宅房產又存在著許多反映各自特點的差異。分析這些差異性，有助於我們更全面地認識住宅和非住宅房產。

(一)內容的繁簡程度不同

住宅的內容很單一，干變萬變都是卧室、客廳、廚房、衛生間等基本內容；非住宅房產的內容則較為復雜。

(二)性質差異較大

住宅是十分明確而單一的個人生活性消費資料，而非住宅房產的性質就很復雜了，既有生產資料性質的廠房、車間等房產，也有公共生活性消費資料的學校、醫院等房產。

(三)產權歸屬上有差異

住宅由於是個人必要消費品，因而個人所有是一種不可缺少的產權形式。非住宅房產由於不是個人必要消費品，因而個人所有不是一種必須的產權形式，相反，國家所有(如政府辦公用房、國防用房等)則是它不可缺少的一種產權形式。

(四)價值補償上的差異性

住宅的價值實現和補償及其實現和補償的順利程度，與個人的生活水平和支付能力關系極大，因此組織其價值補償和周轉時，個人的收入狀況和消費結構是一個非常重要的制約因素。

非住宅房產的價值補償和周轉，則大多數與個人的收入水平和支付能力沒有直接的關系，而更多地是與生產經營狀況、各級政府財政狀況等因素直接相關。

(五)流通的經濟內容有差異

3. 買了二手房，已經是業主了，但是去物業辦理停車卡，卻告訴我車位緊張，要排隊等有人退出了才能辦理。

對於車位性質劃分，以及權益歸屬，我國《物權法》已作出明確規定。按照《物權法》第七十回四條答，建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。
佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。屬於規劃時便確定的停車場，另外一部分不能出售只能租用的車位，應該是佔用小區道路的臨時停車點。房管部門提醒廣大市民，在購買或租用小區車庫時要分清其類別，以免產生不必要的損失和糾紛。

4. 我買的是二手房是單位房，剛開始的時候讓我的車在小區停車，後來物業辦的說外來戶不讓停，請問這是合法的

園區內的停車位是用來服務業主的，不讓外來戶停也是合理的。但是對於已經夠買房屋，實際上屬於內部業主，有權享有停車的權力。可以到物業辦理下登記。

5. 買了二手房停車位也續租了,現在他叫我把車位讓出來我怎麼維權

讓他給出充足的理由，要不然就不讓。實在不行走法律途徑。

6. 買二手房中介說可以停車最後不能停怎麼辦

中介說的話也能信啊，為了把房子賣出去賺大把提成什麼話不能扯啊。如果錢沒給可以和房主中介再協商。如果全款已付而且沒有在合同上註明，也沒有錄音視頻證據就只能作罷了。

7. 購二手房地下停車位手續缺失問題

你們一塊去物業登記一下就行
物業也是為了按時收物業費
前面房主同意，他們登記就成型了
不放心，原房東給你個協議

8. 買了二手房但是沒有停車位，小區都不讓進車怎麼辦

去管理處投訴物業，有房產證的話，去辦理手續租賃一個停車位或者直接買一個停車位。不讓你的車進去是沒有任何問題的。

9. 買的二手房，物業以小區車位滿了，不給辦業主卡，停車難怎麼辦，本來

五十，指的是車位服務費，三百指的是車位。租憑費。因為佔用的公共區域（五十）和產權回區答域（三百）所以收費不同。你要租憑50的，物業說滿咯，你可以要求物業拿出滿咯的依據。若是50車位都是小區業主租完咯的（每家只能一個，不能二個）那你就只有租三百的。
關於停交物業費。。。你這理由不充分，現在法律對於不交物業費的支持只有說物業進行亂收費的情況下業主可拒交物業費。