1. AEVA是哪個公司英文名稱的縮寫
[1] 法國來的 Aéva 酒店是一家可遠自眺大海的迷人酒店，在2009年進行了精美地裝修。酒店在天使灣（Baie des Anges）中心為客人提供高品質的住宿，距離Nice Côte d'Azur 機場僅有數分鍾路程。
[2] Australian Electric Vehicle Association
[3] Aeva Media : http://aeva.noisen.com/
2. 上市公司中EVA什麼意思
巨潮 中財 看看就ok了！
上市公司,eva,意思
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3. EVA到底是什麼
EVA是經濟學復術語，為EconomicValueAdded的縮寫制
經濟學中EVA是EconomicValueAdded的縮寫，意為「經濟附加值」，又稱經濟利潤、經濟增加值，公司每年創造的經濟增加值等於稅後凈營業利潤與全部資本成本之間的差額。其中資本成本包括債務資本的成本，也包括股本資本的成本。以可口可樂為代表的一些世界著名跨國公司大都使用EVA指標評價企業業績。
從算術角度說，EVA等於稅後經營利潤減去債務和股本成本，是所有成本被扣除後的剩餘收入（Resialincome）。EVA是對真正經濟利潤的評價，或者說，是表示凈營運利潤與投資者用同樣資本投資其他風險相近的有價證券的最低回報相比，超出或低於後者的量值。
本條內容來源於：中國法律出版社《中華人民共和國金融法典:應用版》
4. 央企考核中的EVA是什麼意思
簡單地說，EVA 就是稅後凈營運利潤減去投入資本的機會成本後的所得。注重資本費用是EVA的明顯特徵，管理人員在運用資本時，必須為資本付費，就像付工資一樣。由於考慮到了包括權益資本在內的所有資本的成本，EVA體現了企業在某個時期創造或損壞了的財富價值量，真正成為了股東所定義的利潤。假如股東希望得到10％的投資回報率，那麼只有當他們所分享的稅後營運利潤超出10％的資本金的時候，他們才是在「賺錢」。而在此之前的任何事情，都只是為了達到企業投資可接受的最低回報而努力。
對於經理人來說，概念非常簡單的EVA也是易於理解和掌握的財務衡量尺度。通過衡量投入資本的機會成本，EVA使管理者不得不權衡所獲取的利潤與所投入的資本二者之間的關系，從而更全面地理解企業的經營。布里吉斯－斯特拉頓公司從1991年開始引入EVA體系後，發現從外部采購澆鑄塑料部件和引擎要比自己製造劃算得多。公司總裁約翰·雪利不無感慨的說：「（引入EVA後）公司營運利潤大大增長，所需資本量卻大大降低。」
大多數公司在不同的業務流程中往往使用各種很不一致的衡量指標：在進行戰略規劃時，收入增長或市場份額增加是最重要的；在評估個別產品或生產線時，毛利率則是主要標准；在評價各部門的業績時，可能會根據總資產回報率或預算規定的利潤水平；財務部門通常根據凈現值分析資本投資，在評估並購業務時則又常常把對收入增長的預期貢獻作為衡量指標；另外，生產和管理人員的獎金每年都要基於利潤的預算水平進行重新評估。EVA結束了這種混亂狀況，僅用一種財務衡量指標就聯結了所有決策過程，並將公司各種經營活動歸結為一個目的，即如何增加EVA？而且，EVA 為各部門的員工提供了相互進行溝通的共通語言，使公司內部的信息交流更加有效。
5. 企業EVA是什麼
EVA是企業經來濟增加值。EVA是經濟增加值模型自（Economic Value Added）的簡稱，是Stern Stewart咨詢公司開發的一種新型的價值分析工具和業績評價指標，EVA是基於剩餘收益思想發展起來的新型價值模型。 EVA的基本理念是: -資本獲得的收益至少要能補償投資者承擔的風險; -也就是說，股東必須賺取至少等於資本市場上類似風險投資回報的收益率。 經濟附加值= 稅後凈營業利潤 — 資本成本 = 稅後凈營業利潤 — 資本總額 * 加權平均資本成本
6. 「EVA」是什麼
咱呢..有2種說法嘛...
第一個
EVA即經濟增加值。其理論源於諾貝爾獎經濟學家默頓。米勒和弗蘭科。莫迪利亞尼《關於公司價值的經濟模型》的文。從最基本的意義上講，經濟增加值是公司業績度量指標，與其他度量指標不同之處在於：EVA考慮了帶來企業利潤的所有資金成本，公式為：
經濟增加值=稅後利潤-資金成本系數（使用的全部資金）
EVA的基本計算公式為：EVA=NOPAT-C％×TC
其中，NOPAT是稅後凈經營利潤， C％是加權資本成本，TC是佔用的資本（包括股權資本和債務資本）。上式中的NOPAT以會計凈利潤為基礎進行調整得到，調整的項目主要包括：商譽攤銷、研發費用、遞延所得稅、先進先出存貨利得、折舊、資產租賃等。這種調整的目的在於：消除會計穩健主義對業績的影響；減少管理當局進行盈餘管理的機會；減少會計計量誤差影響
第2個
初看eva，還以為是一般的巨大機器人，其實不然，eva可以算是一個巨大的人造人，有肌肉，嘴巴和牙齒，還會流血，按片中的說法是「人造出的近似神的人類」。
操縱eva需要駕駛員的A10神經（掌管快樂的神經）與eva的神經相連，進而使得駕駛員的思想、靈魂成為eva的思想和靈魂，通過「想」來駕駛。因此，eva的駕駛員需要特定的人，與eva的神經的「同步率」達到某種程度才可以與其相連，成為一體。正因為駕駛員的神經是和eva的神經相連的，eva若受到打擊，駕駛員會直接感受到痛苦，卻又一時死不了，那種劇痛確實是令人難以忍受的，就象3X3 EYES里的藤井八雲一樣，成為「無」之後不會死，但是卻能感受到肢體碎裂的痛苦。
eva原本是用來發動第三次沖擊的，所以它會吸收人的靈魂，這可是十分危險的！明日香和真治的母親就是被eva弄得一個發了瘋，一個則因此喪生。但是因此而死的兩人，靈魂卻留在了eva裡面，使得有親子關系的兩名駕駛員明日香和碇真治同步率比綾波麗要高，而且在關鍵時刻還能幫她他們來個暴走。
由於eva造價非常的高，需要一個國家傾其國力才能完成，因此到了2015年，世界上才完成了三台，分別是：零號機（日本造）、初號機（日本造）及二號機（德國造）。在美國造的三號機因為被使徒感染而被消滅了，四號機因為搭載s2機關實驗引起爆炸而成為齏粉，後來造的九台五號機則由中國（哈哈，「五號機，中國造」Made In China，挺得意的）、澳大利亞和德國完成。按照seele的安排，eva系列一共有十三架，用來排成「生命之樹」，引發第三次沖擊。
eva（德語的夏娃）是通過復制在南極發現的亞當而造，相信是克隆出來的。在造出綾波麗所駕駛的零號機之前已失敗過多次，那些放棄的實驗體都排在nerv基地的地下室。奇怪的是，那些死去的eva都腐爛成為白骨，但是沒有腿骨和胸骨。至於eva的動力，五號機之前的eva用的是電源，只能用五分鍾，後來初號機吃掉了雷天使獲得機關s2，成為了不受控制的eva，所以seele才那麼的害怕。