Ⅰ 我想在東莞東坑鎮投資房地產，是否有發展潛力
以現在的形勢看，沒有問題，只要是你自己資金的問題，潛力肯定有，東莞現在人少了很多，還得看政策
Ⅱ 我想創業，要在東莞市大嶺山鎮發展
東莞規劃自然保護區4個：銀瓶山自然保護區、燈心塘自然保護區、蓮花山自然保護區、馬山自然保護區。 規劃森林公園16個：大嶺山森林公園、清溪森林公園、大屏嶂森林公園、同沙森林公園、水濂山森林公園、旗峰森林公園、仙溪森林公園、雁田森林公園、南門山森林公園、威遠島森林公園、觀音山森林公園、山水天地森林公園、崖山森林公園、虎英森林公園、巍峨山森林公園、黃牛埔森林公園。 1東莞最美的地方是， 觀音山森林公園位於素有「小香港」之稱的樟木頭鎮境內，屬典型的亞熱帶海洋季風型氣候，是集生態觀光和宗教文化旅遊為一體的主題公園。園區總面積為26178畝，森林覆蓋率達99%以上，別號「南天聖地」。觀音山森林公園一年四季空氣清新，鳥語花香，負離子含量極高。巨大的玄武岩觀世音菩薩像雄踞海拔高達488米的觀音山頂，像高33米，重達3000多噸，面目栩栩如生。觀音廣場總面積10000平方米。公園內娛樂中心佔地50000平方米，全國著名的吳橋雜技團長期駐場表演。另有燒烤場、攀岩區、射箭場、天然氧吧（佛緣路）、森林小徑（菩提徑）等。 觀音山歷史悠久，山勢雄偉，林木茂盛，具有深厚的文化底蘊。公園內一年四季空氣清新，鳥語花香，景點林立，負離子含量高。園內有東莞地區最大、最集中的自然瀑布群，落差380米的仙泉瀑布飛珠濺玉，蔚為壯觀，更有普渡溪頂端的36級瀑布，空靈澄澈，靈巧奇特；全世界最大的玄武岩觀世音菩薩雕像雄踞觀音山頂，凈高33米，重達3000多噸，雕刻精美，栩栩如生；佔地近萬平方米的觀音廣場視野開闊，既可俯瞰樟木頭全景，又可遠眺惠州、東莞、深圳的璀璨夜色。此外，園內的觀音寺、激流探險、登山纜車、航空運動俱樂部、水上樂園、 小鳥天堂等游樂設施也都各具特色。 與威遠炮台遙相呼應的虎門大橋是由我國自行設計建造的第一座特大型懸索橋，被譽為「世界第一跨」，是東莞標志性的旅遊景點。大橋全長15.76公里，主橋長4.6公里，橋面雙向6車道，主跨888米，以跨度大且不用鋼鎖吊住的高難度造橋技術聞名。虎門大橋的建成通車，跨海連接了虎門、番禺兩地，使東莞成為溝通穗、港以及珠江兩岸和深圳、珠海兩個特區的交通樞紐。 虎門大橋總投資28億元，是國內第一座鋼箱梁懸索橋，主橋總長888米，是珠海至廣州高速公路的重要連接部分，是我國大跨徑鋼箱梁橋面鋪裝的開端。 這座橋有幾項第一：1、它是迄今全國規模最大的公路橋梁，設計晝夜通車量為12萬車次，橋下可通行10萬噸級的巨輪。2、它是我們中國的第一座加勁鋼箱梁懸索結構橋梁，這個專業名詞十分深澳，我們大家只要知道懸索是指這種主纜彎彎地掛住橋體的構橋方法，主纜是由一個個直徑為1.2米的鋼箱焊接而成，裡面裝著14000根鋼絲。3、是本座橋的主跨度是888米，是全中國第一長。主跨是指從虎門這邊岸到江中心的橫檔島這一段距離。 是它的副跨度237米，是全世界第一！副跨度指從橫檔島到對岸的這一段距離。我們國家橋梁建築中能稱世界第一的實在為數不多。虎門大橋有這許多個第一，所以中國第一橋的稱號當之無愧!整個大橋耗資30億人民幣。那麼為什麼要用這許多錢，選在這個位置，建這樣一座特大型的橋梁呢？這是因為珠江三角洲經濟高速發展，相對落後的交通基礎設施嚴重製約著經濟的發展。1991年開通的虎門輪渡，當年車流就達每天7000輛，遠遠超過預計的3000輛。後來更是激增，達到1.8萬輛，候渡時間長達6-7小時！而今虎門大橋建成後勾通了廣東東西兩翼，完全解決了這一厄喉嚨問題，對廣東未來的經濟發展將可起到不可估量的作用！ 眾所周知，這里曾經是鴉片戰爭的古戰場，清道光年間，林則徐帶領虎門軍民築起了百丈鐵鏈橫鎖大江，憑借一夫當關、萬夫莫開的金鎖銅關抵禦來犯之敵。而今，硝煙不再，天青海闊，波瀾不驚，天塹變了通途，泛舟珠江，只見大橋飛架，橫空出世如長虹卧波；信步橋頭，則氣象萬千，雲檣帆影，盡收眼底。 松山湖科技產業園區2001年誕生，在我國的科技園區中算是地地道道的「小字輩」。然而就是這個年輕的園區，在誕生後的第二年就獲得了國家有關部門和研究單位評審授予的「中國最具發展潛力高新技術開發區」的稱號，令世人刮目相看。一直以來，在人們的印象中，一提到廣東東莞，首先想到的就是外商、加工、製造和數不清的小企業。然而，這個昔日的加工製造業勝地正悄悄地改變。 進入新世紀，尤其是在我國建設創新型國家的背景下，東莞謀劃著從「東莞製造」向「東莞創造」的轉變。而在東莞市建設「創新型東莞」的戰略布局中，松山湖是一張地道的「王牌」。東莞猶如一條正在蛹化的蠶，只有找准新的發展點才能夠破繭而出，羽化成蝶。一場從製造向創造轉變的熱潮正在這片充滿創造力的土地上悄然涌動，而松山湖科技產業園區則成為這場偉大轉變中最活躍的分子。 2001年，東莞市委市政府提出了打造「現代製造業名城」的戰略目標。同年7月，東莞規劃圖上72平方公里的幾何中心被紅線劃定了一個圈——松山湖科技產業園區。自此開始了東莞又一次重要轉折。 今年是松山湖科技產業園區成立5周年。6月20日，松山湖科技產業園區代表遠赴上海招開投資研討會。這是松山湖在上海召開的第一場投資研討會，同時也是東莞在國內舉行的首次招商會，在黃浦江畔掀起了一股「東莞熱潮」。 在這次研討會中，松山湖科技產業園區收獲頗豐，分別與易事特電源和無線科技等公司簽訂了投資協議。其中，無線科技將投資5000萬美元在松山湖設立新型智能手機研發生產基地，易事特與法國梅蘭日蘭將投資2億元在松山湖設立博士後工作站以及國家級節能電源研發中心。 松山湖所釋放出的活力和激情，成為東莞在邁向現代化征途中所具有的氣魄和膽識的見證。創新、美麗、便利、服務、平安正成為松山湖的關鍵詞。 八方引智：科技新城崛起松山湖一片神奇的土地——松山湖，正以她獨有的魅力，吸引著海內外越來越多的心。5年來，為提高科技創新能力、培育民族高新技術企業、增強外資企業在東莞的根植性，松山湖以生產力促進基地、東莞留學人員創業園、科教區、虛擬大學園等為載體，積極引進和培育了一大批高素質的智力資源。目前，生產力促進基地已引進了廣東電子工業研究院、華廈科技等大型研發機構和企業，並與多家科研院校和企業開展了產學研合作。華廈科技通過大手筆的投入確立了其在技術和科研層面的優勢，集中開展了一系列填補我國相關領域空白的科技成果和產業化項目，在與相關科研院校和企業進行產學研合作、促進科技成果向現實生產力轉化方面也取得了較大的成效；東莞留學人員創業園自2003年底創建以來，已引進了40家留學生創業企業，合同注冊資本4000多萬元，項目涉及生物醫葯、新材料、軟體開發、電子信息、精密製造和咨詢服務等多個領域。 今年，松山湖圍繞提高自主創新能力的主題，在創新體系、環境建設、配套設施、文化氛圍、行政服務等方面採取一系列措施，努力為科技企業、研發機構和科技人才打造更加舒適、便捷的生活工作環境，促進科技開發和產業發展。松山湖正通過創新載體的建設，把園區打造成為國內外知名研發機構、研發型企業、人才培訓機構和科技服務機構的重要聚集地。
Ⅲ 東莞市大嶺山實業發展總公司怎麼樣
簡介：東莞市大嶺山實業發展總公司成立於1994年03月06日，主要經營范圍為辦理外引內聯企業的咨詢業務等。
法定代表人：林志謙
成立時間：1994-03-06
注冊資本：1000萬人民幣
工商注冊號：441900001245410
企業類型：集體所有制
公司地址：東莞市大嶺山鎮府大院內
Ⅳ 東莞市大嶺山鎮是不是很落後該鎮內哪個村最落後
鎮中心好一點，也是這幾年才發展的比較好！但鎮中心以外比如楊屋村顏屋村等都很落後的。
Ⅳ 東莞市大嶺山鎮怎麼樣
我在大嶺山鎮待了2年半；2002年至2004年的時候。
我眼中的東莞、包括大嶺山是這樣的：
經濟發達；交通發達；東莞的城市建設那是相當的高水準；一條《東莞大道》能亮瞎你的眼、還有莞太大道、莞長公路、松山湖周邊的道路都是景觀公路。
在東莞去哪裡都很方便；每個鎮都有長途汽車站；有幾個鎮不止一個汽車站、例如虎門鎮、樟木頭鎮、長安鎮、常平鎮、石龍鎮這幾個全國排名靠前的強鎮都有2、3個汽車站。因為東莞的外來人口實在是太多了；600多萬務工人口加上每天幾百萬往返廣州、深圳、中山、惠州的流動人口、所以東莞市有40多個長途汽車站。
因為人多；所以治安很差；東莞以前有個外號「東方的巴格達「；到處都是搶劫；打架斗毆；經過這幾年的變化治安好了很多；但是相對於內地城市還是很差。
大嶺山在東莞市經濟處於中游；地理位置也處在中間；因為靠近廣州；香港；深圳；那邊的物流相當發達；鎮鎮通一級公路；村村通三級公路；主要的鎮都有高速公路連接；到處都是大型集裝箱貨運車；長途大巴；要知道深圳；東莞；廣州的流動人口有多大；還有東莞號稱世界製造業基地；遍地都是工廠；
人稱東莞堵車；世界缺貨。
深圳、東莞、廣州都是外貿出口強市。中國的90%以上的手機；手機零配件都是產至珠江三角洲地區。尤其是深圳；東莞；惠州。
由於國內物價上漲、用工成本上升、導致大量的傢具廠；台資企業都搬家去越南。不過現在電子廠還是那麼多、vivo、oppo總部就在東莞長安鎮、華為在東莞也有基地。
Ⅵ 東莞大嶺山發展的怎麼樣
要問哪方面的，是工業強鎮，肯定沒有莞城等繁華，可是比起中國很多地方算是很好啦