㈠ 房地產開發項目可行性研究報告怎麼寫
1、項目概況
2、開發項目用地的現狀調查及動遷安置
3、市場分析和項目定位
4、規劃發展建議
5、資源供給
6、項目開發組織機構、管理費用的研究
7、開發建設計劃
8、項目資金來源及經濟分析
9、結論及建議
㈡ 工程項目完成後，工程的效益分析怎麼寫
你查下有關項目評估的書 一般效益分為國民經濟評價和社會經濟評價分別社會效益 經濟效益
我把我的做的一個範文給下你 申明哈我這個只是一個作業 跟實踐有出入
國民經濟評價
（一）國民經濟費用計算
（1） 土地影子費用的調整
廣東地區根據用地性質再區分為耕地、園地、林地、養殖水面。一類地區標准最高，耕地、園地、林地、養殖水面的征地補償保護標准分別為99.45、76.50、30.60、103.28萬元／公頃（來源：http://www.sme168.com/policy/20060824903.html）假設所徵用的38.3708公頃土地耕地林地各佔50%，征地折遷及安置費的影子價格換算系數為1.1則土地影子費用總額為（30.6+99.45）*1.1*38.3708*0.5=2744.56萬=0.274億
（2） 路基、隧道、和明洞工程中人工費用的調整
土建工程投資總額為79.4788億由路基、隧道、和明洞工程和房屋工程各佔50%假定其中人工費佔30%，調整為：79.4788*0.5*0.3=11.922億
（3）軌道工程的費用調整
軌道的投資總額為2.9992億元，鋼軌的的影子價格換算系數為1.67
調整為：2.9992*1.67=5.009億元
（4）房屋工程的費用調整
該項目的房屋工程投資為79.4788*0.5=39.7394，房屋建築的工程影子價格換算系數為1.1，調整為：39.7394*1.1=43.71334億元
（5） 機車車輛購置費用的計算
根據有關工廠提供的數據表明，地鐵車輛目前進口價格為120—180萬美元／輛，設在未來30年內購買1000輛，按均價調整為（120+180）*1000*0.5/10000=15億元
（二）國民經濟效益
（1）運輸成本降低的效益。
運輸成本主要包括跟無地鐵時汽車運輸的燃料、輪胎費、大修費和車輛折舊費等項與運輸量及交通條件相關費用。假定每年降低0.2億
（2）運輸時間的節省的效益
地鐵三號線開通後將成為國內第一條最高運行速度達每小時120公里的地鐵線路。（來源：http://news.gz.soufun.com/2005-05-02/410936.htm）公路的旅行速度為30公里/小時。平均節約0.75小時。目前，廣州地鐵日發送旅客量其中一號線為31.7萬人次，二號線為23.1萬人次。如假定3號線正常運行後的為30萬人次。根據廣州地區的可比工資約8元/小時。
所以，旅客時間節約效益每年為：0.75*30*365*8/10000=6.57億元
（3） 交通事故減少的效益。與通道內原有的相關公路比較，地鐵開通後每年的事故明顯減少。假定每年減少損失0.3億元
（4） 相關公路減少擁擠的效益由於地鐵的分流，使相關公路交通量增幅下降，減少擁擠，提高行車速度，縮短旅客在途時間，同時也降低了運輸成本。假定該項收益每年0.2億元
（三）國民經濟盈利分析
建設期為三年，第四年投入運營，估計使用壽命30年。
土地影子費用總額、路基、隧道、和明洞工程中人工費用、軌道工程的費用、房屋工程的費用、機車車輛購置費用加總=0.274+11.922+5.009+43.71334+15=75.91834，故估算年金為25.306；每年運輸時間的節省的效益、交通事故減少的效益、相關公路減少擁擠的效益、
運輸成本降低的效益加總=6.57+0.3+0.2+0.2=7.27
0~3
4~30
費用支出
25.306
效益
7.27
凈現金流量
-25.306
7.27
ENPV=-25.306*PVIFA(12%,3)+7.27*PVIFA(12%,27)PVIF(12%,3)=147.4846>0
因此站在國民經濟的角度，廣州地鐵是一項可行的項目。
二、財務評價
（一）收入來源
廣州地鐵三號線2004年全年客運收入為1.86億元，但在資源開發經營方面經營利潤達到6400餘萬元，這兩項收入相加減去成本（電力、人工、稅收等）支出2.1億元，已略有盈餘。收入具體來源如下
(1) 地鐵售票直接收入
(2) 通過廣告燈箱、上蓋物業等商業手段
（3）商鋪收入
也是相當重要的經營收入來源。廣州地鐵運營2年多，地鐵帶來的商機被越來越多的人認識到。據了解，地鐵三號線2004年開通時商鋪出租率僅有52%。據了解，地鐵三號線的站亭商鋪經營，主要參考了一號線的經營模式，並吸取一號線在商業運作方面的成功經驗，選擇以連鎖為主，行業設置力求照顧乘客的需要。目前成功進駐地鐵三號線的連鎖店大致有五大類：一是便利店；二是書報刊連鎖企業。三是沖印連鎖，四是洗衣店，五是銀行，
(4)房地產
(5) 通訊，通訊經營收入增幅最大，達到1354萬元，比前年增長553萬元。
(6) 物業管理
據介紹，地鐵多種經營主要包括：房地產、商貿、廣告、通訊、物業管理及其他。其中商貿和廣告收入也有大幅增長，分別達到1825萬元和3451萬元。 從地鐵站廣告燈箱客戶行業分類來看，百貨業所佔比例最高，達29.2%，且增長幅度也最大，比前年增長19.7個百分點。而前年的廣告大戶——通信業，則占所有廣告20.8個百分點，與去年相比下降了7.8個百分點。此外，金融、餐飲類廣告分列第3、第4位。. 專家預測，隨著房產業的發展，物業管理等附屬資源的收入還會有大幅度的增加。(r08了11.53%，但電費還略有下降
(6),其它方面
（二）內部收益分析
項目資本金89.976億元，由地方財政統籌解決，占總投資的60%左右，其中廣州市財政安排城建專項資金73.1億元，另從全市土地出讓收益中安排16.876億元；資本金以外59.984億元，由商業銀行貸款解決，大約占總投資的40%。
資產負債率=59.984/149.96=0.4=40%
貸款利率6.12%，估計使用壽命30年
0~3
4~30
投資支出
49.9867
（電力、人工、稅收等）支出
2.1
資源開發經營收入
0.92
票價收入
1.86
凈現金流量
-49.9867
0.68
NPV=-49.9867*PVIFA(6%,3)+0.68*PVIFA(6%,26)=-123.856<0
且估算其靜態投資回收期會大於30年，T=44
因此從財務分析的角度來看，廣州地鐵項目盈利的可能性比較小。
三 社會評價
（一）地鐵對環境的影響評價
:以廣州地鐵三號線環境影響評價為例,結合國內外開展地鐵工程項目環境影響評價的經驗,對地鐵項目環境影響評價的指導思想、評價重點、工程污染再分析及環境影響預測與評價等若干問題進行了探討,以期為國內地鐵工程環境影響評價工作的開展提供一些參考。
地鐵交通作為一條帶狀空間三維結構物,涉及面廣,其施工和運營都會對沿線和周邊環境產生不同程度的影響[1]。在進行地鐵交通規劃和建設的同時,積極開展環境影響評價工作,盡量避免地鐵交通建設對周邊生態環境的破壞,對於實現地鐵沿線社會經濟、資源環境和地鐵交通三者之間的協調發展具有重要的理論價值和現實意義。
(1)評價重點
根據地鐵工程項目本身特點,從總體上講,其產生的污染物的方式以能量損耗型(雜訊、環境振動、電磁輻射)為主,以物質損耗型(污水、廢氣及固體廢物)為輔;對生態環境的影響以對城市社會經濟環境的影響為主,以對城市自然生態環境影響為輔。按污染因素劃分,評價的重點是運營期高架段的雜訊和環境振動影響;地下段的環境振動影響:施工期的揚塵、雜訊及環境振動影響。從空間概念上劃分,評價重點是地下段、高架段、車輛段、變電所、車站、冷卻塔及風亭等。
2 地鐵工程污染源分析
(2) 施工期雜訊污染源分析
地鐵工程是大型基礎設施建設項目,其施工過程中將使用大量的機械設備,這些設備將會對沿線環境產生嚴重的雜訊影響,夜間施工的雜訊擾民尤為突出。
(3)施工期環境振動污染源分析
地鐵六號線在施工期間將使用大量動力式機械設備及車輛,由於地鐵沿線特別是在穿越舊城區范圍內的施工地段均處於人口稠密的環境敏感區中,這些機械設備和車輛在使用時產生的振動將有可能對周圍環境產生振動影響。為保證施工單位和城市居民雙方的利益,有必要對施工機械產生的振動對環境的影響做出分析。
(4)運營期雜訊污染源分析
經過對廣州市地鐵六號線擬建線路的實地踏勘及對有關地鐵設計資料的相關分析,運營期雜訊源主要由地下段、高架段和車輛段組成。
地下線路營運期間的雜訊源主要為車站及區間風亭和冷卻塔雜訊,雜訊源強與通風設備型號、功率及消聲措施等因素有關 高架段雜訊源主要由列車運行時產生的輪軌雜訊、車體輻射雜訊、機動車牽引電機雜訊及橋梁結構雜訊構成。地鐵六號線採用直線電機運載系統,其產生的輪軌雜訊和電機運行雜訊比廣州市軌道交通一、二號線採用的A、B型車低7dB。直線電機運行時距鐵路外軌中心線7.5m處列車運行聲級為80dB。
車輛段及綜合維修基地產生的雜訊主要包括車輛運行雜訊、檢修設備產生的雜訊、試車線雜訊、空壓機雜訊等。
(5) 運營期環境振動污染源分析
工程建成運營後,列車車輪與鋼軌之間產生撞擊振動,經過軌枕、道床、傳遞至隧道或橋梁基礎,再傳遞給地面,從而對周圍環境產生振動影響[5]。2.5 電磁輻射污染源分析
地鐵運行對電磁環境的影響主要表現為牽引供電的接觸網系統產生的火花放電形成電磁輻射、變電所因高壓或大電流形成感應產生電磁輻射。若線路經過機場附近時(例如廣州市地鐵三號機場專用塊線),需要另外考慮到滿足機場導航系統的電磁環境的特殊要求。
（6）生態環境及城市景觀影響分析
工程實施對生態環境影響主要表現為施工期間地表開挖及填築造成的水土流失,工程佔地及植被破壞,隧道施工對地表、地下水污染影響;施工地點對地表擾動破壞產生的城市景觀影響;營運期作為交通走廊對城市景觀協調性產生的影響等。
（7） 環境影響預測分析
（8）環境振動影響預測
環境振動的評價范圍為線路兩側距外軌道中心線60m以內區域的重要敏感點如學校、醫院、居民區及重點文物保護單位等。。對於地鐵工程項目環評而言,目前國內尚無成熟、通用的環境振動預測模式。環境振動預測主要是參考國內外有關資料及已通過環評審查的地鐵振動環境影響評價成果以及國外的研究成果,一般用實驗統計建立的經驗公式或採用類比的方法,結合具體的地鐵工程技術條件,經修正後進行振動環境影響預測評價。
（9）雜訊影響預測
聲環境影響預測主要根據工程的性質和規模,選擇邊界條件近似的既有雜訊源進行類比監測和調查;並在此基礎上,結合工程所在區域的環境雜訊現狀背景值和設計作業量,採用《環境影響評價技術導則———聲環境》中推薦的預測方法對列車正常運行時地面段、高架橋道路兩側以及車輛段周圍環境雜訊敏感點的等效連續A聲級進行預測。根據地鐵六號線工程特點,建議採用直線電機運載系統和採用旋轉電機運載系統做出比較評價,以突出直線電機運載系統的性能優點。
（二）地鐵對廣州交通布局的影響
（1）．交通網：城區內交通只需半小時
2000年，廣州市番禺、花都撤市建區後，城市形態由原來的南北40公里、東西50公里的「L」形城市形態變化為南北120公里，東西50公里的長條形，廣州市總體規劃確定城市空間發展的基本策略為「南拓、北優、東進、西聯」。 廣州中心城區及人口大於50萬的邊緣組團、衛星城(除南沙片區)的時空距離，基本控制在30分鍾以內，並通過與廣佛線等城際軌道交通的銜接，使廣州與佛山、東莞等周邊地區交通時間基本控制在1小時內。現有運營缺陷將得改觀
同時也把自身納入到珠三角的發展范圍內予以整體考慮，將大大滿足居民出行要求。同時，由於多條地鐵同時開工，一些地區將要在短期內承受更大的交通壓力。
（2）.目前開通的兩條地鐵還是缺乏有機銜接。海珠區有2、3、4、8號線縱橫交錯，尤其是西部地區更為密集，將大大緩解該區交通壓力。地鐵對於土地功能的置換調整起到了重要作用。這一帶的居住條件將得到大大改善，城區經濟結構也將進行相應調整。
（3）.同時，由於多條地鐵線同時開工，海珠區尤其是西部地區將要在短期內承受更大的交通壓力。不過，規劃和建設部門將會考慮到這些因素，將影響降到最低。天河區也將面臨同樣的情況。
（三）地鐵對居民生活方式的影響
（1）方便了居民出行，加強了城區之間的聯系及人員流動，有利於加快整個城區的人口流動，節省了人們的出行時間。降低了整個社會的運行成本。
（2）居民的出行方式選擇的改變影響了本地的其他交通工具的市場價格和這整體布局，新的競爭格局正在形成，最終收益的是我們百姓和社會的整體利益。
（3）地鐵的出現造就了一批地鐵藝術家，地鐵文化在廣州開始興起。人們了解文化又多了一種途徑。
（四）地鐵對國家的影響
（1）地鐵是一個國家在交通領域先進性的體現，我們國家開始大批量的修建地鐵表明我們國家已經具備了大規模應用這種技術的能力，是值得我們整個民族自豪的事情。
（2）是固定投資的實現，所以從經濟的角度來看是拉動經濟發展的一個重要項目。
（3）有利於人口接受城市文化速度的加快，有利於我們早日實現城市化。
總之，廣州地鐵的修建不是一個單一的影響層次，是放射的發散的對整個廣州甚至廣東省對國家都有著深遠的影響 它對我們的影響將隨著時間的推移不斷的現顯，對此我們拭目以待。
㈢ 房地產項目投資如何分析
房地產項目可行性研究的步驟和內容
可行性研究的步驟。
（1）組織准備。進行項目可行性研究首先要組建研究班子，負責可行性研究的構想、經費籌集、制定研究計劃方案等。其中，項目研究班子的成員包括了解房地產市場的專家、熟悉房地產開發的工程技術人員、熟悉城市規劃及管理的專家，並由熟悉房地產市場、工程技術、經濟管理和經營、善於協調工作的專業人員來主持。
（2）現場調查與資料收集。現場實際調查主要包括投資現場的自然、經濟、社會、技術現狀的調查，如居民人數、戶數及結構現狀調查，市政基礎設施狀況調查，非具名戶生產經營狀況調查等。收集的資料主要有政府的方針政策，城市規劃資料，各類資源資料，有關社會經濟發展、交通、地質、氣象等方面的技術資料，房地產市場分析的資料等。
（3）開發方案的設計、評價和選擇。這一階段的工作主要是根據項目前期工作的有關成果，結合開發商的現有資源情況和國家政策等，對項目開發方案進行設計、評價、對比優選，確定具體的 項目開發方案。當然，選擇不同的開發方案，會出現不同的社會經濟效益。
（4） 詳細研究。採用先進的技術經濟分析方法，對優選出的項目開發方案進行財務評價、國民經濟評價，從而分析項目的可行性。
（5） 編寫研究報告書。可行性研究報告書是對可行性研究全過程的描述，其內容要與研究內容相同、且全面、翔實。
房地產可行性研究的內容。
按項目研究詳細程度的不同，可行性研究可分為投資機會研究 、初步可行性研究和詳細可行性研究三個階段，各階段的內容是一致的，只是指標的詳細程度存在差別。當然，房地產項目可行性研究的具體內容因項目的復雜程度、環境狀況的不同而有所不同，但一般包括項目的必要性分析、實施的可能性分析和技術經濟評價。其具體內容如下：
1）項目概況。項目概況主要包括項目的名稱、背景、宗旨的基本情況，開發項目的自然、經濟、水文地質等基本條件，項目的規模、功能和主要技術經濟指標等。
2）市場分析和需求預測。在深入調查和充分掌握各類資料的基礎上，對擬開發項目的市場需求及市場供給狀況應進行科學分析、客觀預測，包括開發成本、市場售價、銷售對象及開發周期、銷售期等。
3）規劃方案的優選。在對可供選擇的規劃方案進行比較分析的基礎上，優選出最為合理、可行的方案作為最後方案，並對其進行詳細描述，包括選定方案的建築物布局、功能分區、市政基礎設施分布、項目的主要技術參數和技術經濟指標、控制性規劃技術指標等。
4）開發進度安排。對開發進步進行合理的時間安排，可以按照前期工程、主體工程、附屬工程、交工驗收等階段進行。大型開發項目，其建設期長、投資額大，一般需要進行分期開發，這就需要對各期開發的內容同時作出統籌安排。
5）項目投資估算。項目投資估算即對開發項目所涉及的成本費用進行分析估計。房地產開發項目涉及的成本費用主要有土地費用、期間費用及各種稅費等，估算的精度要求布告，但應充分注意各項費用在不同建設期的變化情況，力爭與未來事實相符。
6）資金的籌集方案和籌資成本估算。根據項目的投資估算和投資進度安排，合理估算資金需求量，擬訂籌資方案，並對籌資成本進行計算和分析。房地產項目投資額巨大，開發商必須在投資前作好資金的安排，並通過不用方式籌措資金，保證項目的正常運行。
7）財務評價。財務評價是依據國家現行財稅制度、現行價格和有關法規，從項目角度對項目的盈利能力、償債能力和外匯平衡等項目財務狀況進行分析，藉以考察項目財務可行性的一種方法，其內容包括項目的銷售收入和成本預測，預計損益表、資產負債表、財務現金流量表的編制，債務償還表、資金來源與運用表的編制，財務評價指標和償債指標的計算，如財務凈現值、財務內部收益率、投資回收期、債務償還期、資產負債率等。
8）風險分析。風險分析是可行性研究的一項重要內容，主要包括盈虧平衡分析、敏感性分析和概率分析等內容。風險分析通過對影響投資效果的社會、經濟、環境、政策、市場等因素的分析，了解各因素對項目的影響性質和程度，為控制項目運作過程中的關鍵因素提供依據，也為投資者了解項目的風險大小及來源提供參考。
9）國民經濟評價。國民經濟評價是按照資源合理配置的原則，從國家、全社會的角度考察項目的收益和費用，用資源的影子價格、影子工資、影子匯率和社會折現率等經濟參數，分析計算項目對國民經濟的凈貢獻，並評價項目的經濟合理性。它是項目評價的重要組成部分，也是投資決策的重要依據之一。因此，在房地產項目開發過程中，要綜合考慮項目對社區、城市環境、資源有效配置的影響，進行項目的國民經濟評價。國民經濟評價包括社會、經濟和環境效益評價。
財務評價和國民經濟評價都屬於項目的經濟評價，但兩者的評價角度不同。財務評價側重於項目本身的獲利能力，國民經濟評價側重於項目對於國民經濟的貢獻，即按照資源合理配置的原則，從國家整體角度考察分析項目的效益和費用，從而評價項目的經濟合理性。所以國民經濟評價又叫費用效益分析。
10）結論。運用可行性研究的各種指標數據，從技術、經濟和財務各方面論述項目的可行性，分析項目可能存在的問題，提出有效的項目建設建議。
㈣ 房地產項目地理環境分析怎麼寫
從項目所在的區位角度，重點介紹項目的區位優勢。一般分三個部分：
一、它的地理位置（坐落）
二、環境特點：包括自然景觀環境和人文交通環境
三、項目評價：包括目前的劣勢（非重點），區域未來的建設發展趨勢。
㈤ 給銀行的房地產項目可行性分析怎麼寫
項目背景
A州農工商總公司下屬的新城房地產開發公司由於資金不足，不能及時啟動本項目。恰逢整個地區的企業改制，有意轉讓本項目，這是能得到這個項目的重要的外在因素。新橋鎮為了能改善居民的生活質量和提高本地區的房地產整體水平，所以希望找到能開發高品質住宅的開發商。而某省特別是B市的房地產開發公司不論是資金實力，還是開發水平在全國來說可謂是首屈一指的。這是能轉讓到並開發的內在因素。根據A州的城市總體規劃發展以及新區新橋鎮片區控制性規劃要求，該片區將是新區乃至整個A州重要的住宅區。本公司經過對A州全面認真的市場調研，對項目區位環境進行反復的分析比較，根據A州目前的房地產現狀與發展趨勢，只要做出能滿足A州市城市居民新的住房要求和高品質，同時定位準確，完全不用擔心項目的銷售，而且有豐厚的利潤。
該項目已經取得了土地使用權證和項目規劃許可證，各項目談判工作已相繼展開。
項目概況
該地塊位於A州新區何山路和塔園路交叉口。緊接A州科技學院，有良好的文化氣氛。道路寬敞交通便捷，有新山大橋與古城區相連。項目佔地126畝，其中120畝是建住宅用地，6畝是建配套幼兒園用地。容積率為2.0，總建築面積為16萬平方米，小高層和多層相結合，沿街底層為商業配套用房（約佔5%）。具有一定的開發規模，並能為品牌的延續提供保障，給公司帶來良好的社會效益和經濟效益。
本項目的建設資金完全由本公司自籌，不足部分通過土地抵押和預售房款解決。
A市介紹
A位於長江三角洲中部、某省東南部，東經l19°55'--121°20'，北緯30°47'--32°02'之間。東鄰上海，西傍金陵，南接蘇杭，北依長江，面積8488.42平方公里，佔全省面積的8.27％。市區392.3平方公里，其中建成區68平方公里，古城區14.2平方公里。所屬六縣市面積為：C市1094平方公里，B市772.4平方公里，D市620平方公里，E市864.9平方公里，F市1257.42平方公里，H市1092.9平方公里。2001年，A州市完成國內生產總值1760億元，經濟總量在三角洲位居第二，列全國第六，人均GDP按現行匯率折算超過3600美元，顯示出強勁的增長勢頭。整個市的人口580.53萬，城區人口為80萬。新區的經濟發展保持良好的發展勢頭，全年實現工業銷售產值400億，同比增長17%；完成國內生產總值160億，同比增長14.2%；實現財政收入20.5億。正在啟動二期開發。
A市住宅市場分析
02年以前A市住宅市場分析
在這之前，A市住宅水平一直維持在工業園區2300元/m2，古城區2500元/ m2，而新區住宅價格也一直在2000元/ m2左右徘徊。究其原因不外乎以下幾點
①土地價格是一個首要的因素。土地作為稀缺性資源，政府沒能做好土地供應的長期規劃。開發商可以通過項目可行性報告，以很便宜的價格向政府要求劃撥土地。這導致了土地成本在整個項目中只佔很小的一部分。
②整個A市的住宅以零星分散建設為多，不注重整個小區環境、園林、文化方面的建設。使一大批想改變住房質量的居民找不到合適的住宅，貴了又覺得不合算。
③居民居住觀念沒有改變。大多數A州人認為，過了運河就覺得離開了城市，到了郊區。而且也一直認為A州新區是一個工業區，不適宜居住。同時，新橋鎮一直以來治安、環境都不好，在一定程度上限制了該區域的房價。
④消費觀念也限制了整個A州市的房價。許多A州居民留戀於「小橋、流水、人家」，只要有地方住，能吃飽，不會用剩餘的錢去改善居住環境和投資於房產。
⑤這段時間里，雖然有出現過許多有利於住宅發展的政策（比如貨幣化分房的實施），但一直沒能使A州房地產更上一個台階。
09年以來A市住宅市場分析
09年是A州房價飛漲的一年。08年10月份，A州市土地全面實行招投標。這對於A州整個房地產市場是一個重要的轉折點，從至，開發商取得土地的唯一途徑就是市場招投標，土地市場更趨於公平。與此同時，政府出台了一系列的相關政策。
①A州強化「強市富民」意識，努力使全市經濟繼續在高平台、低波動中運行，09年全市經濟繼續走強。同時，改變全市居民的消費觀念。
②規范房地產開發，改善投資環境，使房地產開發逐步走上規模化、集約化經營。把房地產開發作為城市新的經濟增長點，大力發展城鎮建設。
③在市區范圍內，加快土地供應制度的改革，停止新批量土地的開發項目，對存量土地開發項目採取限制的態度，使開發總量得到控制。同時，積極引導開發企業參與園區、新區的開發建設。
④加強城市建設步伐，動遷量大幅上升和貨幣安置政策使市場上對商品房的需求迅速膨脹。
A州新區住宅市場具體分析
A州去年10月份拍賣的土地中還沒有一塊形成樓盤，而許多開發商已經聞風相繼提高樓盤價格。據A州市建設局市場調查統計：A州市今年房價總體上漲14.8%。
㈥ 如何編寫房地產投資項目運行情況分析，請寫的詳細點，從哪幾個角度出發來寫。
以下例：
第一章 總 論
1.1 項目建設背景
1.2 項目名稱及項目建設單位
1.3 項目實施位置
1.4 項目建設綜合規劃指標
1.5 項目建設編制原則、依據、范圍
1.6 項目建設的可行性與必要性 .
1.7 簡單結論
第二章 市場分析及營銷戰略 ................................................................................................
2.1 區域環境 ......................................................................
2.2 呼市的宏觀經濟環境與發展分析 .............................................................................................
2.3 市場分析 .....................................................................................................................................
2.4 呼和浩特整體商業樓盤價格分析 ............................................................................................
2.5 項目SWOT分析 .......................................................................................................................
2.6 項目定位 ....................................................................................................................................
2.7 項目定價 .........................................................................................................................
2.8 營銷推廣策略 .....................................................................................................
2.9 廣告推廣策略及媒體的選擇
第三章 項目選址及建設條件 ........................................................................................................
3.1 項目的選址及用地 ...................................................................................................
3.2 項目建設條件及配套資源
第四章 工程建設方案 .......................................................................................................
4.1 本項目建設依據 ....................................................................................
4.2 本項目總體規劃 ......................................................................................
4.3 建築設計方案 .........................................................................................
4.4 結構設計方案 ...................................................................................
4.5 給、排水設計方案 .....................................................................
4.6 電氣設計方案 ..................................................................................................
4.7 暖、通方案 ..............................................................................................................
4.8 消防系統 ..................................................................................................
4.9 人防、車庫設計 ......................................................................................................
4.10 燃氣工程規劃 ....................................................................................................
4.11 交通、景觀設計
第五章 安全、節能、環境保護 .....................................
5.1 編制依據 ..................................................................................................
5.2 環境保護 ...................................................................................................
5.3 環境保護措施 ..........................................................................................
5.4 環境影響評述 .............................................................................................
5.5 污染防治措施 ......................................................................................
5.6 結論 ................................................................................................
5.7 節能 ...............................................................
5.8 安全 ............................................. ..
第六章 建設進度 ...................................................................................
建設進度和計劃安排 ...................................................................................
第七章 工程招投標 .........................................................................................
7.1 項目管理 .........................................................................................................
7.2 招投標依據 .......................................................................................................
7.3 招標范圍 ....................................................................................................
7.4 招標組織形式 ................................................................................................
7.5 招標方式 .........
第八章 工程財務分析說明 .............................................................................
8.1 編制說明 .........................................................................................
8.2 基本假設及指標選取 ................................................................................
第九章 項目工程財務分析 .................................................
9.1 工程總投資 ....................................................................................................
9.2 資金籌措及運用 ...........................................................................................
9.4 項目銷售計劃及收入 ....................................................................
9.5 項目成本利潤分析 .................................................................................
9.6 盈虧平衡分析 .......................................................................................
9.7 全部投資現金流量表 ................................................................................
9.8 項目資本金現金流量表 ..................................................................................
第十章 項目風險分析 ........................................................................
10.1 主要風險因素識別 .............................................................................
10.2 防範和降低風險措施 ...................................................................
10.3 風險分析及對策 ........................................................................
10.4 敏感性分析 ...................................................................................
第十一章 結論 ...........................................................................................
項目投資分析結論 ........................
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㈦ 房地產項目投資分析報告怎麼寫啊
幫你找的一個關於 房地產投資的分析報專告屬 網址
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㈧ 房地產項目的投資分析報告怎樣寫
可行性報告
XX項目
XXXX有限公司
二〇一二年八月
XXXX二期項目可行性報告
一、公司概況
XXXX有限公司成立於20XX年X月X日，注冊資本XXXX萬元，XX投資XX萬元，佔XX%，XX投資XX萬元，佔XX%。從事房地產開發業務，資質等級為房地產XX。XXXX與XXXX分別是XXXX集團有限公司和XXXX集團有限公司的股東之一。XXXX集團有限公司成立於20XX年，注冊資本金XX億元，是一家集XXXXXXXXX等於一體的現代化綜合性企業集團，旗下有XXXX、XXXX。
集團公司堅持「質量為本，安全第一」的企業宗旨，自XX年成立至今集團公司一「XXXXXX重點企業」，榮獲「AAA」級資信證書、「全國AAA級信用示範單位」等信譽。
二、 公司代表項目——XXXX大廈寫字樓項目簡介
XXXX有限公司目前開發完成的「XXXX大廈」項目位於城市的主幹道中山路上，XXXX大廈以XX米、XX層卓越高度成就未來核心地表風景。
在規劃上——XXXX大廈引入「XX」理念，……
在景觀上——XXXX大廈的超前規劃……
在設計上——XXXX大廈採用商務辦公空間的模塊化設計，……
在配置上——XXXX大廈布置XX組電梯，東側X部電梯。西側……
在效益上——作為品牌，XXXX大廈首次把國際上流行的「寫字樓生態景觀概念」引入XX……目前銷售率已達85%以上，預計整個項目可實現利潤XXXXX萬以上。
三、 XXXX二期項目介紹
（一）、項目背景優勢
1、地理環境優勢
項目處在中國……
2、交通優勢
項目處於……
3、經濟環境優勢
（二）、地塊情況
從地塊本身情況來看，位置位於……西側，XXXX二期項目與XX地塊相接，周邊條件相對成熟，與……項目僅一路之隔，無論從地塊本身還是從地段環境來看，項目的參照性較大，成熟度較高。
（三）、項目基本參數
（1）用地面積：
（2）用地性質：商住用地
（3）容積率：XX
（4）建築密度：
（5）綠地率：
（6）出讓年限：XX年
（7）其中住宅面積不大於XX%，商業面積不大於XX%
（四）、項目初步規劃
根據設計院初步排定的方案來做經濟測算，容積率相應做了一定的下降，……
Ø 商業……
Ø 車位……
Ø 土地成本為：XXX萬元/畝；
住宅預計銷售均價XXXX元/㎡，商業均價XXXX元/㎡，車位均價XXXXX元/個；
大致經濟指標如下：
總建築面積：其中：
地上建築面積： 1、住宅：2、商業3、物業4地下室
（五）、項目施工進度安排
（六）、與同類項目比較分析
（七）、項目資金來源與資金用途分析
1、項目資金來源
項目開發成本需求資金
注冊資金：
股東投入：
銀行貸款：
2、項目資金用途
詳見項目經濟效益測算成本部分。
（八）項目經濟效益測算
項目可行性分析測算：
1、 成本部分
①、土地成本：
②、前期成本：
③、配套成本：
④、建安費用：
⑤、銷售費用：
⑥、管理費用
⑦、財務費用
⑧、稅收費用：
收入部分：
2、 項目靜態收益
開發成本：
總成本合計（稅前）總銷售收入合計：稅前收益：稅後收益：
成本稅後利潤率：
（九）項目還款能力分析：
（十）項目綜合結論：
從以上分析可以看出，經過對本項目財務分析得出結論：二期投資回報率較好，凈利潤萬元，投資回報率達到40%以上，開發周期年左右，銷售周期年左右。可見，XXXX二期項目具有良好的投資性，非常適合投資開發。
XXXX有限公司
20XX年X月X日
㈨ 房地產項目分析報告要怎麼寫
一般房地產項來目要選擇在售源的，在售的省去了開始的營銷推廣環節；待售的要根據「兩點一線」樣板區相應的推出營銷計劃。
對，重點說明SWOT分析，讓大家一目瞭然，投資分析、市場調研分析主要是對於地產開發的前景及趨勢做個預測，這對於未來投資走向及利潤率很關鍵。
作為學生的話，要敢於與社會人及老闆打交道，在與其溝通的過程中，你就會發現獲取信息很容易，不過，要對於公司的信息保密呦。。
㈩ 房地產投資項目分析方法
一、房地產投資項目或者是開發項目可行性研究適用的領域
1、房地產開發項目可以用於房地產政策的應用。比如說我們搞房地產拆遷是按人口補償還是按面積補償，這是一個房地產的政策，可以進行可行性研究；比如說我們發展住宅性產業是按實物分房還是貨幣分房也是我們需要研究的政策問題。商品房房屋建築到底是發展商品房還是經濟適用房還是最近提出的年租房，這都是我們研究的政策。當然去年出台的物業管理的問題也是這方面。
2、可行性研究還可以用於房地產的規劃。大家都已經知道我們國家現在有一個環境影響評價法，是去年提出的，同樣在我們房地產開發項目裡面，我們有其他國家一些比較好的案例，我給大家簡單介紹一下。法國Ladefense這個地方，處於法國西部，位於凱旋門西延長線，這個門是大拱門，是1989年建成的，為紀念法國埃菲爾鐵塔100周年而建的，這個建築是非常宏偉的，這是他那個台階下面很大的步行街，這是89年施工的圖片，這樣一個大的房地產是從50年代就開始規劃，當時成立了管理委員會，管理委員會的目的就是對這個開發區進行規劃，規劃以後怎麼利用土地開發，利用房地產開發或者是整個商業區的開發，來使得我們這個地區可持續發展，1958年成立的一個委員會，這是58年當時投入規劃的一個模型。這是六十年代的，還是七十年代，還是八十年代，一直到89年這個大拱門建成整個的情況。現在我們再來看這個東西等於說是40年它的規劃基本上是保持一致的，大家從圖形上都能夠看到基本上沒有什麼太大的變化，最大的變化就是在把地方標志性的建築物建成什麼樣，這個一直沒有落定塵埃，直到1989年建成了建築風格是非常獨特的。這個規劃還有一個非常的地方，大家看這個圖比較清楚一點，就是他利用這個空間，整個這條線是一個步行街，所有的交通全在地下，大家看我游標這個地方，游標這個地方實際上是地鐵，從凱旋門那邊開過來的地鐵，一直到這個布局，這裡面有地鐵、公共汽車和鐵路，全部都在這，面上看不見任何的汽車和其他的交通工具。地面上看到的只是行人，給大家舉這個例子的意思就是我們進行房地產規劃的時候，是完全可以做這么好的，這是西方國家法國人做的，我們現在的金融街將來能不能做到這種情況也不大清楚。這都是非常宏偉的一面，大家看一下這個建築物，它好象一個發布的東西，這是法國建的工業博覽館，這是有三個支點，現在還是全世界獨一無二的，可見法國人在規劃思想是比較好的，規劃也是我們可行性評估一部分。
3、還可以進行房地產投資活動，這是我們現在會主要的研究內容。項目定義投資活動就是搞項目活動，指在具體的地點和確定的時間內進行的一系列有目的、有計劃、有始有終、有資金投入、有產出的活動，不是一個持續的經營。在項目評價的領域裡面，我們用到三個詞彙，一個是Appraisal事前的評估，第二是Evaluation，事後評估；第三是Assessment，就是第三方我作為中介機構對你進行評估，可能大家今後在接觸有關的文獻或者是報告裡面，大家應該注意這個詞，但是美國人不是很嚴格區分Evaluation和Appraisal，對Assessment沒有爭議。
對於一般的項目分類從管理的角度來講有新建、改擴建和合資，這裡面都是把項目分為新建、改擴建和合資。但是這些年隨著經濟的發展，從利用資源的角度可以把項目分成新建與合資以及改擴建，因為改擴建利用原有的一些資產，新建和合資都是完全是平地起價。從經營的角度來看我們有一些項目是經營性，有一些項目是非經營性，比如說城市道路，如果不收過橋費的話，那就是非經營性項目，但是如果說收錢了，過橋費像原來北京五環就是經營項目，現在又變成非經營性項目。還有從產品性質的角度，我們有競爭性項目、公共項目和准公共項目，這就是從產品的性質來看。公共項目比如說北京市政府搞的環境污染治理的一些項目，大家都受益，誰也不花錢；准公共項目就像污水處理；電視機、冰箱或者是等等都是競爭項目，按照產品性質來定的。從融資主體的角度有項目融資與企業融資；從權益資金的角度有私人投資、政府投資、混合投資；現在有PDP模式，所謂PDP就是公共與私人投資合夥制；評估方式是統一的，就是利用增量的方式來評估的。
下面切入整體，我們投資任何一個項目都有投資的目的，公共建築比如說國家奧體中心，公共投資為主，同時吸納私人投資，還有國家大劇院都是國家公共建築，這些項目並不是真正為了盈利，當然不希望靠國家養著，但是主要目的就是國威，這是一個方面。
就住宅來說經濟適用房這裡面就是私人投資加上政策優惠，對於這樣一些項目，它的目的是獲取利潤，對於政府來說它是政府政績的體現；商品房這是私人投資，這樣的項目肯定是盈利性的項目；涉外商品房肯定是以盈利為目標，絕對不是為了公益性搞涉外商品房；寫字樓私人投資，以盈利為目的；商廈也是私人投資，以盈利為目的，像現在搞的家樂福，那麼大的廣場，據說這個項目是國內開發商沒有資格或者是得不到這樣的實惠，但是這給了國外一些商業企業，它純粹是以盈利為目的。
二、投資項目可行性研究的內容
首先研究市場，這個市場有兩個市場，一個是宏觀市場，一個是微觀市場。宏觀市場指什麼？就是整個國家宏觀經濟，還有房地產整個宏觀的情況，像去年房地產爭論比較多，大家都是業內的人，我就不再介紹了。到我們具體的項目，那就要評估土地供給的市場，要評估一下材料的市場，要評估一下商品房銷售市場，要評估一下資本的市場，我覺得這四個市場，就是我具體項目來說這四個市場恐怕也要考慮，因為你有錢買不到便宜的材料，你的利潤也實現不了，這是利潤的問題。當然還要注意投資時機的參與，大家都很清楚。還有技術評價，技術評價可能一般就是通過設計院來做，或者是一些評估公司他們再聘請專業人士對我房地產項目進行評估，主要是技術方面。環境影響評價是非常重要的東西，我們房地產項目也存在這樣的東西，時間關系不能展開。如果大家注意到我們天安門，你們訪問天安門的網站，可以在網站上可以看到天安門的圖片，就是天安門晚霞，天安門晚霞非常漂亮，但是四十年前還有另外一張圖片，這張圖片是朝霞的天安門，現在朝霞的天安門永遠看不到了，就是因為新北京飯店超高，使得它再照這張相沒有意義了。所以我們也要注意環境影響的意義。經濟評價這是我們主要要講的內容。還有社會評價，房地產項目社會評價，應該說現在已經提到議事日程上來，以前我們沒有很重視。最近從去年開始，建設部注意到這個問題，世界銀行也在注意到這個問題，就是說在搞房地產項目的時候，應該積極搞社會評價，為什麼？因為社會評價涉及一個非常重要的問題，就是非自願的移民，我們的房地產開發項目或者是市政項目往往要進行大方面的拆遷，使得這方面的居民非自願移民搬到其他的地方去，所以社會評價也列入到議事日程上。風險分析大家都很重視，但是風險分析不是很容易做得很好。再就是組織機構評價，對一般小的項目沒有什麼組織機構評價，但是對於超大的項目就有組織機構評價的問題，比如說國家大劇院項目的業主，就需要組織機構評價；還有現在的奧體，2008年奧運會奧運場館的工程，這就必須對誰管理奧運會場館的工程對機構進行評價。還有就是法律框架適應性，就是你這個項目適不適合在我們國家法律允許的范圍內，當然房地產項目不大存在，但是有一些工業項目就存在這個問題，如果你生產的產品污染比較嚴重，那麼可能法律不允許，這就是說你要進行這些方面的評估。最後一個就是監督的指標體系，就是你這個項目從開始上的時候，就應該搞一套可以監督的指標體系，將來你的項目完了以後，你可以用你的這套監督指標體系來檢驗你的項目是否成功，所以這是非常重要的事情。
一般的投資項目都要有這些評價的內容，對於我們房地產項目來說，有一些是比較重要的，但是有一些也是可以考慮簡化，像一般的房地產商組織機構評價不一定做，環境影響評價也不一定要做。但是監督的指標體系希望每一個單位都這么做。
那麼我們可行性研究的階段是這個樣子，這張圖是從聯合國公華組織工業組織可行性研究摘錄下來，原版書有這個圖片，翻譯書沒有這個圖片。紅的是表示我們在項目推動階段所做的工作，這裡面大家可以看到高高這個地方是可行性研究和項目評估報告，這部分花的內容時間和精力是最多的，綠色是花錢花得比較多的地方，但是這個階段花錢也不少，項目識別，預可行性研究，可行性研究，評估報告，談判和簽約，工程設計，後面就是建築、施工等等，就是整個項目周期都看到了。我們再看看國外對項目周期一般是給一個輪回的東西，從Programming開始，從機會到項目的識別，再到項目的評估，還有融資，實施以及項目評估等等方面，大家可以看到評價和評估詞就不一樣了，評價就是事後評估總結經驗，為下一次項目提供經驗和教訓。
在項目周期內我們有哪些活動，首先要定可行性研究；第二就是要做項目評價；第三就是進行項目管理，可能項目管理在座都非常熟悉，也是現在非常熱門的一個學科；第四就是項目運營。這是我們在項目周期內四個最主要的工作，前面我們在座的可能比較關心。
這是一個非常重要的觀點，希望大家在今後工作中實踐中注意到，就是不同的利益群體，它和項目是什麼關系？比如說中間是一個建築物，某一個項目，和項目有關系的都是什麼人？有政府、投資人，房地產項目肯定有政府參加，給你批地、規劃等等，開工許可證，投資人是拿錢的；還有施工企業，還有一些咨詢機構，銀行，可能現在往往大家沒有注意到的就是受影響的群體。這受影響的群體現在是不可忽視，特別是我們最近黨中央提出了以人為本這么一個指導思想，就是說你搞任何一個項目，可能有一些是受益的人，包括政府、投資人、咨詢機構、施工企業、銀行都是我要從這個企業拿錢的，但是對於有一些人就是受到比較大的傷害，比如說我剛才說的非自願的移民，當然我們現在政府已經考慮很多，給了很多的補償，但是很多人沒有了房子就沒有了生活來源這些受影響的群體應該特別引起大家注意。