中國物流地產有哪些

㈠ 中國高標庫物流地產市場的發展前景如何

過去十年間，中國的中產消費群體的迅速壯大及其強大的消費力已成為高品質物流倉儲需求的主要驅動力。隨著企業和消費者對於貨物配送時效性有了更高要求，在許多核心物流樞紐城市，物流地產市場依然面臨供不應求的局面。未來十年，中國物流地產市場在繼續擴張的同時，也將面臨更加復雜的市場格局。此報告旨在分析中國高標庫物流地產市場的發展前景，分別從基本面的演變、新興物流市場的崛起、不斷演進的需求來源、日益增長的升級需求以及高標庫物業的未來運營策略等方面進行梳理，並展望物流地產投資市場發展前景。仲量聯行認為中國物流地產市場在未來十年將呈現三大趨勢：

從長期來看，中國消費市場提質擴容將保持向好態勢。與過去相比，中國消費增速有所放緩，雖然短期受到新冠肺炎疫情的不利影響，但長期內消費規模仍將穩步擴大。隨著消費市場提質擴容以及消費結構優化升級，物流地產投資者和開發商必須適應零售消費市場的新變化，從而相應調整其投資策略。另外，鑒於部分大型電商和流通企業出於業務需求自建物流倉儲中心，物流地產運營商也應積極適應租戶結構調整，並挖掘新興行業的租賃需求。
中國大力推進城市群發展，為物流地產市場帶來新的城市機遇。以城市群和都市圈為核心的區域經濟發展格局將成為支撐未來經濟高質量發展的主要平台，同時也是推動區域消費市場和投資市場進一步發展的重要保障。粵港澳大灣區（大灣區）、長三角、京津冀和成渝地區在過去十年間成績斐然，而政府推動城市群發展的宏偉計劃將提速這些地區的進一步發展，同時也將培育新興城市群。
科技賦能將成為物流企業降本增效的助推器。自動化和智能化的物流科技可以有效提升高標庫的空間利用率和作業效率。這一趨勢將有效推動龐大的非高標庫租戶群體考慮升級高標庫。此外，為了滿足租戶對於自動化、冷鏈物流和其它高科技設備的需求增長，物流地產運營商預計將在技術應用方面持續發力。
2020年初，新冠肺炎疫情的暴發為中國物流地產市場施加了階段性挑戰，但同時也為物流行業發展帶來了新的機會。疫情嚴防嚴控下，物流倉儲業在支持中國經濟社會正常運轉中的重要作用得到了極大凸顯。隨著國內疫情態勢有所好轉，政府和相關企業有望加速推動物流行業的整體升級，尤其是在疫情中承擔民生物資保障重任的生鮮食品、醫葯及其它生活必需品的供應鏈和物流。下一個十年，中國物流地產市場將迎來新的挑戰，同時也為不懼挑戰、積極應對的投資者和開發商帶來全新的機遇。

㈡ 我國物流地產面臨哪些機遇與挑戰

我國物流業發展前景廣闊，面臨巨大發展機遇和挑戰。 第一，經濟增長和結構升級帶來物流市場的廣闊前景。 未來20年，我國將成為世界上物流需求增量和物流市場規模最大的國家。同時，從中等收入國家邁向高收入國家，居民消費的水平、心理、方式和結構的變化，要求物流發展更加註重效率、特色、個性和人性，基於更高時間和空間價值的物流需求會越來越大。保守估計，2020、2030年電子商務產生的日快遞量將分別突破2000萬和4000萬件。 第二，城鎮化和區域增長新格局對物流空間分布、效率、獲得性等提出更高要求。 我國正經歷著大規模的城鎮化，推動著物流活動集中於城市群、城市帶、大中小城市和城際間，激增的物流量、機動車量以及能源短缺、環境污染、交通擁堵和道路安全等，迫切需要提升城市內、城際間物流效率，構建集成式城市物流配送體系。 第三，全球化縱深和開放新格局推動物流市場深刻調整。 全球化推動我國與世界經濟的聯系和相互作用日益加深。短期內，受歐美經濟疲弱的影響，我國與發達國家的貿易增長會有所放緩，與新興經濟體以及發展中國家的貿易增長會成為新的亮點，貿易格局的變化帶動國際物流活動此消彼長。中長期看，我國國際貿易仍將有相對較高增長，帶動我國國際物流繼續高速發展。 跨國物流企業將深度滲透我國的傳統物流領域。由於國際經濟新秩序尚未完全建立，隨著我國物流企業走向世界，國際貿易摩擦和各種形式的壁壘有可能增加。 第四，新技術突破和廣泛應用促進物流業升級。 交通運輸、物流、信息、新能源、新材料等領域在孕育新的技術突破，新材料技術、節能環保技術、物聯網、下一代信息技術等將在物流領域得到推廣和應用，電子商務、移動互聯、大數據、雲計算、物聯網等將與物流業深度融合，這些都對物流業升級帶來重大促進作用。未來物流技術創新將反映安全、快速、大型化、信息化、智能化、個性化、人性化、精細化、綠色化和節能化等時代性特點。 第五，可持續發展和要素成本上升等驅動物流發展轉型。 未來一二十年，我國物流能源消耗仍處於快速增長期，對液體燃料的需求將大幅增加。由於物流企業運營成本的提高，加之服務價格偏低、融資環境不佳等影響，傳統物流運作模式難以為繼，面臨著降低成本、提高效率、可持續發展的轉型要求。 第六，應急和民生物流的重要性日益凸現。 我國自然環境和氣候復雜多樣，自然生態災害嚴重。在加快推進工業化、城鎮化和經濟社會轉型時期，各類突發性事故發生幾率將會加大，應急物流體系建設十分迫切。三農問

㈢ 物流地產是什麼意思

物流地產定義

物流地產是由美國的普洛斯公司率先提出並實踐的,開始於上世紀80年代,至今為止已有20多年的歷史,物流地產發達的國家以歐洲和美國為主。

概括來說，物流地產是根據物流企業客戶需要，選擇一個合適的地點，投資和建設企業業務發展所需的現代物流設施。

物流地產屬於工業地產的范疇,指投資商投資開發的物流設施,比如物流倉庫、配送中心、分撥中心等等,這里的投資商可以是房地產開發商、物流商、專業投資商。

另外，現代物流地產的范疇包括物流園區、物流倉庫、配送中心、分撥中心等物流業務的不動產載體。

國內物流地產市場趨勢：「銷」煙四起？

事實並不見得。根據知名房地產公司仲量聯行的《2016年第三季度大中華區物業摘要》中提到：簡要分析開發商剝離資產的動機：

1. 首先，開發商傾向於出售單一資產或小型資產包，並且所售物業集中在二、三線城市。

2.開發商背後的資本合作夥伴或許是他們出售物業的另一動因。同時，潛在買家對於不同物業的反饋也為開發商和投資人調整未來開發計劃提供了很好的參考。

3.值得注意的是，開發商對潛在買家的選擇非常謹慎。這表明開發商們既沒有撤離，也沒有急於將旗下物業脫手。相反，他們都在部署更多的開發項目以期擴大在國內的市場份額。

總而言之，大可不必擔心開發商准備撤離中國市場——事實上，他們正紛紛謀求擴張。相較於之前開發商惜售，大宗投資交易匱乏的局面，最近興起的交易活動恰恰是中國物流地產投

資市場走向成熟的一個重要標志。。」

物流地產相關服務

而據仲量聯行在其工業物業和物流倉庫服務類別中提到的物流物業服務包括：

為3PL尋找合適的物流物業

為物流最終用戶尋找3PL或者倉儲物業

為物流地產開發商尋找投資機會

提供物流園區的規劃咨詢

提供區域性物流市場研究等

更多完整物業市場報告可以去JLL網站查看《2016年第三季度大中華區物業摘要》內容。

㈣ 現在中國的主要物流地產企業有哪些

可參考資料中報道的企業。
電商企業、房地產開發商、快遞、零售商紛紛涉足物流倉儲；但各類物流園區、物流基地仍是主力軍。

㈤ 什麼是物流地產

物流地產定義

物流地產是由美國的普洛斯公司率先提出並實踐的,開始於上世紀80年代,至今為止已有20多年的歷史,物流地產發達的國家以歐洲和美國為主。

概括來說，物流地產是根據物流企業客戶需要，選擇一個合適的地點，投資和建設企業業務發展所需的現代物流設施。

物流地產屬於工業地產的范疇,指投資商投資開發的物流設施,比如物流倉庫、配送中心、分撥中心等等,這里的投資商可以是房地產開發商、物流商、專業投資商。

另外，現代物流地產的范疇包括物流園區、物流倉庫、配送中心、分撥中心等物流業務的不動產載體。

國內物流地產市場趨勢

至於目前國內的物流地產市場趨勢，根據房地產五大行仲量聯行的《2016年二季度物流市場概覽》中提到：

「在第一季度取得良好開端後，電商企業繼續成為本季度物流市場最活躍的驅動力...除大型綜合電商外，小型的垂直電商也逐漸在市場上嶄露頭角，領先的零食專營電商三隻松鼠本季度在多地共計租賃30,000平方米面積。」

「隨著越來越多的物流資產被推向市場，整棟交易已成為投資市場的新趨勢...（開發商出售物流資產）並不意味著開發商和投資者開始撤離中國物流市場。相反，物流資產仍然是各路資本競相追逐的對象。」

物流地產相關服務

而據仲量聯行在其工業物業和物流倉庫服務類別中提到的物流物業服務包括：

• 為3PL尋找合適的物流物業

• 為物流最終用戶尋找3PL或者倉儲物業

• 為物流地產開發商尋找投資機會

• 提供物流園區的規劃咨詢

• 提供區域性物流市場研究等

完整物流市場報告可以去JLL網站查看7月18日《JLL帶你看中國》新聞內容。

寫了這么多，得採納吧

㈥ 中國著名物流公司有哪些

以下列舉公司均為成立較早，並且取得了不錯的成就，在業界有一定實力及知名度，具體如下:

1、中國遠洋物流有限公司

成立於2002年1月8日，由中遠集團全資控股子公司，是居中國市場領先地位的國際化第三方物流企業，在家電和電子物流、航空物流、化工物流、會展物流、電力物流、供應鏈管理、海運空運貨代等業務領域為國內外客戶提供全程物流解決方案，以「PENAVICO」品牌經營的船代業務在國內市場份額超過50%。

2、中鐵快運股份有限公司

中鐵快運是（China Railway Express Co，Ltd.簡稱CRE）簡稱，成立於1997年，位於北京，是中國鐵路總公司直屬現代物流企業，國家AAAAA級物流企業。中鐵快運設有18 個區域分公司、13個省市分公司（中心營業部）和7個子公司，在全國322個城市設有3200多個營業機構，「門到門」服務網路覆蓋2906個市、縣。

3、中郵物流有限責任公司

成立於2003年1月18日屬於中國郵政速遞物流主要經營國內速遞、國際速遞、合同物流等業務，國內、國際速遞服務涵蓋卓越、標准和經濟不同時限水平和代收貨款等增值服務，合同物流涵蓋倉儲、運輸等供應鏈全過程。擁有享譽全球的「EMS」特快專遞品牌和國內知名的「CNPL」物流品牌。

4、招商局物流集團有限公司

招商物流是國資委直接管理的國有大型企業招商局集團有限公司全資下屬子公司，總部位於深圳蛇口。招商局創立於中國晚清洋務運動時期的1872年，是中國近代民族工商業的先驅，在中國近現代化進程中發揮了重要推動作用，被譽為「中國民族企業百年歷程縮影」。

5、山東海豐國際航運集團

是一家多元化、現代化、國際化的綜合性航運集團，經營范圍涉及集裝箱班輪運輸、綜合物流、空運快遞、倉儲、報關、陸運、船東、散貨運輸、沿海內貿內支運輸、船舶管理、船舶代理、船舶經紀等廣泛領域。

(6)中國物流地產有哪些擴展閱讀:

物流企業（英語：Logistics business）是一種運輸、貨運、物流公司的類型，全國泛指經營物流相關的運輸、倉儲、配送、域名注冊查詢等行業的公司，物流公司常在供貨商與零售業者之間扮演集貨、理貨、庫存、配送等角色。所以物流公司有時也會兼營大盤商的角色。

物流公司對於供貨商而言；可以降低運輸與倉儲的成本，商品可以直接寄放於物流中心的倉庫去出貨。不必自己維持一個龐大的倉庫去堆積貨品，也不必自己維持貨運與配送的龐大車隊，這對於中小型的供貨商而言是有利的。

㈦ 物流地產和傳統物流倉儲相比有哪些優勢

物流地產行業是目前地產行業內增速最快的子領域，也是政策上最為支持的領專域。物流地產在國內屬起步較晚，近幾年的供應一直處在40%~60%左右的增速。
據前瞻產業研究院發布的《物流地產行業發展模式與投資前景分析報告》指出，同等交易規模下電商對物流倉儲的需求是傳統零售的3倍左右，每平米的物流倉儲面積約能支撐7萬元左右的交易額，按這個測算目前電商行業規模為4.7萬億元，對高標准倉庫儲的需求就在6700萬方左右，遠超目前供給。如果按電商行業每年18%增速的發展，僅電商行業的發展就能支撐高標准倉庫儲市場按每年40%增長發展至2021年。
來與其他傳統物業相比，物流地產的增長速度最快。尤其是眼下房地產市場炒作行為受到打壓，物流地產由於是為生產經營而服務的，有利於促進經濟的發展，因此這一細分方向也受到了政策的大力支持。

㈧ 中國十大物流公司排名

第一名：中國遠洋物流有限公司

中國外運股份有限公司（簡稱「中國外運」）成立於2002年11月20日，並於2003年2月13日在香港成功上市，是中國對外貿易運輸（集團）總公司（簡稱「中國外運集團」）控股的H股公司。
第二名：中鐵快運股份有限公司
中鐵快運股份有限公司（簡稱中鐵快運）是鐵道部直屬大型國有專業運輸企業。在國家工商行政管理總局注冊，注冊資金26.08億元，公司設有18個分公司，擁有8個控股子公司。
第三名：上海遠成物流有限公司

遠成集團（Yuan Cheng Group）021【60487285】創建於1988年，注冊資金3.05億。 通過20多年的拼搏，遠成集團已發展成為以公路快運、城際配送、倉儲服務、鐵路運輸、航空海運、國際貨代及物流方案策劃等為主導，集物流服務、實業投資和國際貿易為一體的綜合性現代化企業集團。
第四名：中郵物流有限責任公司
中郵物流有限責任公司（簡稱中郵物流公司）400 666 5282）成立於2003年1月18日，隸屬於中國郵政集團公司，是專業經營和管理郵政物流業務的大型國有企業，注冊資本3.7億元人民幣。公司下設31個省級子公司，是一家集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務於一體的現代化綜合性物流企業。
第五名：德邦物流股份有限公司

德邦是國家「AAAAA」級物流企業，主營國內公路零擔運輸業務，創始於1996年。近年來，德邦以60%的速度穩健發展，截止2012年10月，德邦已在全國開設直營網點2600餘家。
第六名：中儲發展股份有限公司
中儲發展股份有限公司是全國性大型綜合物流企業，於1997年1月在上海證券交易所掛牌上市。進入新世紀，伴隨國民經濟的高速發展，中國儲運經營業績連年增長，如今經營規模和盈利能力比1999年均超過10倍以上的增長，實現了中儲歷史性的新跨越。
第七名：南方物流集團

南方物流集團是一家現代化綜合服務型第三方物流企業，業務涉及運輸、倉儲、配送、裝卸、加工、物流信息技術、物流策劃與咨詢、供應鏈管理服務以及商貿一體化等。
第八名：北京宅急送快運股份有限公司
宅急送快運股份有限公司，系國內民營快遞之一，恪守「安全、准確、親切、視服務為生命」的經營訓誡，自1994年成立以來，公司以跨越式發展速度，在全國建立了龐大的「快運網路」，以優質服務贏得了國內上千家著名企業以及廣大民眾的信賴；以「誠信，和協，高效，追求卓越」的企業精神，矢志成為民族快運行業的一面旗幟，挑起中國快運追趕世界水平的重任。
第九名：天地華宇集團有限公司

天地華宇為國家首批「AAAAA」級資質的物流企業，天地華宇公司全球領先的國際快遞公司TNT快遞在華全資子公司。天地華宇1995年成立於廣州，總部設在上海。目前，天地華宇擁有15,000多名員工，3000餘台運輸車輛，逾60萬平方米倉儲面積。在全國31個省、市、自治區下設56家一級公司、1500個營業網點，其1200條運輸干線覆蓋全國500多個城市。天地華宇前身為黑龍江省華宇物流集團，1995年創建於廣州。
第十名：上海佳吉快運有限公司

上海佳吉快運有限公司最早創立於1993年，企業注冊資金1億元人民幣，作為全國著名的網路型公路運輸企業，截止2008年，佳吉快運擁有自備車輛3000餘部 ，在全國（除西藏外）設立運輸經營網點1000餘個，覆蓋了中國經濟比較發達的所有重要城市，成為擁有員工9000餘人，營業額在10億元以上的國內大型運輸企業集團。通過佳吉人的不懈努力，公司獲得了一系列的榮譽，成為國內公路零擔運輸企業中最具影響力的品牌之一。